一种汽车配件配送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件配送装置，包括U型车框，所述U型车框底端通过减震装置固定焊接万向轮，所述减震装置分别包括活塞杆、套筒、阻尼板、限位板、弹簧和活塞，所述U型车框内部分别焊接有滑轨和支撑板，所述滑轨和支撑板中间位置焊接有挡板，所述U型车框中间部分对称滑扣插接有储物盒，所述支撑板上表面对称铆接有卡座，所述U型车框顶端可拆卸连接有储物框，且储物框内部固定连接有隔板。本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过设有储物框和储物盒，便于对不同种类的汽车配件进行分类摆放，条理更加清晰，单次可配送多种配件，提高工作的效率，通过设有减震装置，具有优良的减震性能，减少零件的损伤。

A distribution device for auto parts

The utility model discloses an automobile accessories distribution device, which comprises a U-shaped car frame, the bottom end of the U-shaped car frame is fixed and welded with a universal wheel through a damping device, the damping device respectively comprises a piston rod, a sleeve, a damping plate, a limit plate, a spring and a piston, the inside of the U-shaped car frame is respectively welded with a slide rail and a support plate, the middle position of the slide rail and the support plate is welded with a baffle plate, and the bottom end of the U-shaped car frame is fixed and welded with a universal wheel through a damping device The middle part of the U-shaped car frame is symmetrically inserted with a storage box, the upper surface of the support plate is symmetrically riveted with a clamp base, the top of the U-shaped car frame is detachable and connected with a storage frame, and the storage frame is fixedly connected with a partition board. The utility model has the advantages of novel design, simple structure, easy operation and good use effect. Through the storage frame and storage box, it is convenient to classify and place different kinds of automobile accessories, which is more clear in organization. Multiple accessories can be distributed at a time, and the work efficiency can be improved. Through the shock absorption device, the utility model has excellent shock absorption performance and reduces the damage of parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件配送装置
本技术涉及汽车配件配送
，特别涉及一种汽车配件配送装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在生产车间里，常常要对汽车配件进行配送，工人师傅通过推车把其从某一位置运送至另一位置，现有的推车，往往只能单独运送一种配件，工作效率低，运送的配件多为精密配件，受到撞击或是大幅度震动，均会对其造成损伤，严重时造成报废。为此，我们提出一种汽车配件配送装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车配件配送装置，设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过设有储物框和储物盒，便于对不同种类的汽车配件进行分类摆放，条理更加清晰，单次可配送多种配件，提高工作的效率，通过设有减震装置，具有优良的减震性能，减少零件的损伤，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车配件配送装置，包括U型车框，所述U型车框底端通过减震装置固定焊接万向轮，所述减震装置分别包括活塞杆、套筒、阻尼板、限位板、弹簧和活塞，所述U型车框内部分别焊接有滑轨和支撑板，所述滑轨和支撑板中间位置焊接有挡板，所述U型车框中间部分对称滑扣插接有储物盒，所述支撑板上表面对称铆接有卡座，所述U型车框顶端可拆卸连接有储物框，且储物框内部固定连接有隔板。进一步地，所述活塞杆底端与活塞相焊接，所述阻尼板固定连接在套筒内侧壁，所述活塞外表面与阻尼板滑动连接，所述弹簧两端分别与活塞和套筒内部底端固定连接。进一步地，所述储物盒滑动连接在滑轨表面，且储物盒外侧壁分别设有拉手和标签盒。进一步地，所述U型车框靠近顶端两侧对称活动连接有卡板。进一步地，所述储物框卡扣连接在卡座内部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过设有储物框和储物盒，便于对不同种类的汽车配件进行分类摆放，条理更加清晰，单次可配送多种配件，提高工作的效率，通过设有减震装置，具有优良的减震性能，减少零件的损伤。本技术通过U型车框中间部分对称滑扣插接有储物盒，储物盒便于对汽车配件进行摆放收纳，具有优良的防撞和防尘性能，通过在储物盒外侧壁分别设有拉手和标签盒，便于抽拉储物盒，方便放置汽车配件，且具备很好的防尘性能，标签盒便于快速识别储物盒内部的配件名称和数量。本技术通过支撑板上表面对称铆接有卡座，U型车框顶端可拆卸连接有储物框，且储物框内部固定连接有隔板，便于分类摆放不同种类的汽车配件，收纳性能好。本技术通过U型车框底端通过减震装置固定焊接万向轮，减震装置分别包括活塞杆、套筒、阻尼板、限位板、弹簧和活塞，具有优良的减震性能，提高U型车框移动过程中的平稳度，减少对汽车配件造成的损伤。附图说明图1为本技术一种汽车配件配送装置的整体结构示意图。图2为本技术一种汽车配件配送装置的储物盒工作时结构示意图。图3为本技术一种汽车配件配送装置的减震装置结构示意图。图中：1、U型车框；2、减震装置；3、万向轮；4、滑轨；5、挡板；6、储物盒；7、拉手；8、标签盒；9、卡板；10、卡座；11、隔板；12、储物框；13、支撑板；14、活塞杆；15、套筒；16、阻尼板；17、限位板；18、弹簧；19、活塞。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种汽车配件配送装置，包括U型车框1，所述U型车框1底端通过减震装置2固定焊接万向轮3，所述减震装置2分别包括活塞杆14、套筒15、阻尼板16、限位板17、弹簧18和活塞19，所述U型车框1内部分别焊接有滑轨4和支撑板13，所述滑轨4和支撑板13中间位置焊接有挡板5，所述U型车框1中间部分对称滑扣插接有储物盒6，所述支撑板13上表面对称铆接有卡座10，所述U型车框1顶端可拆卸连接有储物框12，且储物框12内部固定连接有隔板11。本实施例中如图1、2和3所示，设计新颖，结构简单，便于操作且使用效果好，通过设有储物框和储物盒，便于对不同种类的汽车配件进行分类摆放，条理更加清晰，单次可配送多种配件，提高工作的效率，通过设有减震装置，具有优良的减震性能，减少零件的损伤。其中，所述活塞杆14底端与活塞19相焊接，所述阻尼板16固定连接在套筒15内侧壁，所述活塞19外表面与阻尼板16滑动连接，所述弹簧18两端分别与活塞19和套筒15内部底端固定连接。本实施例中如图3所示，便于对U型车框进行减震，提高其移动的平稳性，同时阻尼板配合弹簧使用，减震效果优良。其中，所述储物盒6滑动连接在滑轨4表面，且储物盒6外侧壁分别设有拉手7和标签盒8。本实施例中如图1所示，便于抽拉储物盒，方便放置汽车配件，且具备很好的防尘性能，标签盒便于快速识别储物盒内部的配件名称和数量。其中，所述U型车框1靠近顶端两侧对称活动连接有卡板9。本实施例中如图1所示，便于对储物盒限位固定。其中，所述储物框12卡扣连接在卡座10内部。本实施例中如图1所示，便于安装固定或拆卸储物框。需要说明的是，本技术为一种汽车配件配送装置，包括U型车框1、减震装置2、万向轮3、滑轨4、挡板5、储物盒6、拉手7、标签盒8、卡板9、卡座10、隔板11、储物框12、支撑板13、活塞杆14、套筒15、阻尼板16、限位板17、弹簧18和活塞19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，U型车框1底端通过减震装置2固定焊接万向轮3，减震装置2分别包括活塞杆14、套筒15、阻尼板16、限位板17、弹簧18和活塞19，活塞杆14底端与活塞19相焊接，阻尼板16固定连接在套筒15内侧壁，活塞19外表面与阻尼板16滑动连接，弹簧18两端分别与活塞19和套筒15内部底端固定连接，在工作人员推动U型车框1移动的过程中，阻尼板16配合弹簧18使用，具有优良的减震性能，提高运动的平稳度；通过U型车框1中间部分对称滑扣插接有储物盒6，储物盒6滑动连接在滑轨4表面，且储物盒6外侧壁分别设有拉手7和标签盒8，便于抽拉储物盒6，方便放置汽车配件，且具备很好的防尘性能，标签盒8便于快速识别储物盒6内部的配件名称和数量；支撑板13上表面对称铆接有卡座10，U型车框1顶端可拆卸连接有储物框12，且储物框12内部固定连接有隔板11，便于分类摆放汽车配件，条理清晰，方便拿取。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件配送装置，包括U型车框（1），其特征在于：所述U型车框（1）底端通过减震装置（2）固定焊接万向轮（3），所述减震装置（2）分别包括活塞杆（14）、套筒（15）、阻尼板（16）、限位板（17）、弹簧（18）和活塞（19），所述U型车框（1）内部分别焊接有滑轨（4）和支撑板（13），所述滑轨（4）和支撑板（13）中间位置焊接有挡板（5），所述U型车框（1）中间部分对称滑扣插接有储物盒（6），所述支撑板（13）上表面对称铆接有卡座（10），所述U型车框（1）顶端可拆卸连接有储物框（12），且储物框（12）内部固定连接有隔板（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件配送装置，包括U型车框（1），其特征在于：所述U型车框（1）底端通过减震装置（2）固定焊接万向轮（3），所述减震装置（2）分别包括活塞杆（14）、套筒（15）、阻尼板（16）、限位板（17）、弹簧（18）和活塞（19），所述U型车框（1）内部分别焊接有滑轨（4）和支撑板（13），所述滑轨（4）和支撑板（13）中间位置焊接有挡板（5），所述U型车框（1）中间部分对称滑扣插接有储物盒（6），所述支撑板（13）上表面对称铆接有卡座（10），所述U型车框（1）顶端可拆卸连接有储物框（12），且储物框（12）内部固定连接有隔板（11）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件配送装置，其特征在于：所述活塞杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈源，蒋戟，
申请(专利权)人：平湖市卓源精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33