一种电子节气门体用复位机构制造技术

一种电子节气门体用复位机构。它包括阀体、节气门轴、复位齿轮、上弹簧座、下弹簧座和复位弹簧；复位齿轮外轴向设有支脚，支脚有两个侧面；上弹簧座、复位弹簧、下弹簧座套在复位齿轮外；复位弹簧两端固定在上、下弹簧座上；上弹簧座有支脚面，支脚面对应于支脚一侧面；下弹簧座有支脚面，支脚面对应于支脚另一侧面；节气门轴穿过下弹簧座、复位弹簧、上弹簧座后连接在复位齿轮上；阀体内有阀体限位块，阀体限位块有第一、二侧面；默认状态下，上弹簧座支脚面既贴在阀体限位块第一侧面上，又贴在支脚一侧面上；下弹簧座支脚面既贴在阀体限位块第二侧面上，又贴在支脚另一侧面上。它结构简单，制造过程简化，更易控制节气门体的默认位置的精度。

A reset mechanism for electronic throttle body

The utility model relates to a reset mechanism for an electronic throttle body. The utility model comprises a valve body, a throttle shaft, a return gear, an upper spring seat, a lower spring seat and a return spring; the external axis of the return gear is provided with a support foot, and the support foot has two sides; the upper spring seat, a return spring and a lower spring seat are sleeved outside the return gear; the two ends of the return spring are fixed on the upper and lower spring seats; the upper spring seat is provided with a support foot face, and the support foot face is one side of the support foot; the lower spring seat is provided with a The foot surface shall be on the other side of the foot; the throttle shaft shall be connected to the reset gear after passing through the lower spring seat, return spring and upper spring seat; there is a valve body limit block in the valve body, and the valve body limit block has the first and second sides; by default, the upper spring seat foot surface shall be pasted on the first side of the valve body limit block and one side of the foot; the lower spring seat foot surface shall be pasted on both sides On the second side of the valve body limit block, it is pasted on the other side of the support foot. It has the advantages of simple structure, simple manufacturing process and easy to control the precision of the default position of the throttle body.

【技术实现步骤摘要】
一种电子节气门体用复位机构
本技术涉及电子节气门体，特别是一种电子节气门体用复位机构。
技术介绍
现有技术中的汽车电子节气门体带有复位结构，其结构请参阅图1-5。如图所示：它由节气门轴1、复位齿轮2、耦合环3、应急复位弹簧4、复位弹簧5组成。其中：应急复位弹簧4一支扭臂挂在复位齿轮2弹簧槽内，另一支扭臂挂在耦合环3弹簧槽内。耦合环3通过伸出的两个挂钩装在复位齿轮2上。复位弹簧5一支扭臂挂在耦合环3的弹簧槽里，另一支扭臂挂在阀体上。应急复位弹簧4与复位弹簧5旋绕方向相反会产生相反的扭力，复位弹簧5的作用是为了使复位齿轮2从开启的任何位置回复到默认位置。耦合环3的限位面8与复位齿轮2的限位面9接触在一起，从默认位置到节气门全闭位置，应急复位弹簧4会产生相反的扭力让复位齿轮2打开。在节气门默认位置时，耦合环的限位面10与阀体限位面7紧贴在一起，限位面8和9因为应急复位弹簧的作用下也贴在一起。上述复位机构的设计虽然解决了复位的问题，使节气门体回到默认位置，但不能保证产品一致性，由于相互配合的零件繁多，在制造过程会出现很多配合误差，导致复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子节气门体用复位机构，它包括阀体、节气门轴、复位齿轮；其特征在于：它还包括上弹簧座、下弹簧座和复位弹簧；该复位齿轮外轴向设置有支脚，该支脚具有两个侧面；该上弹簧座、复位弹簧、下弹簧座依次套设在复位齿轮外；该复位弹簧的一支扭臂固定在上弹簧座上，另一扭臂固定在下弹簧座上；该上弹簧座具有上弹簧座支脚面，该上弹簧座支脚面对应于支脚的一个侧面；该下弹簧座具有下弹簧座支脚面，该下弹簧座支脚面对应于支脚的另一个侧面；该节气门轴穿过下弹簧座、复位弹簧、上弹簧座后连接在复位齿轮上；该阀体内具有阀体限位块，该阀体限位块具有第一侧面和第二侧面；在默认状态下，上弹簧座支脚面既贴在阀体限位块第一侧面上，又贴在...

【技术特征摘要】
1.一种电子节气门体用复位机构，它包括阀体、节气门轴、复位齿轮；其特征在于：它还包括上弹簧座、下弹簧座和复位弹簧；该复位齿轮外轴向设置有支脚，该支脚具有两个侧面；该上弹簧座、复位弹簧、下弹簧座依次套设在复位齿轮外；该复位弹簧的一支扭臂固定在上弹簧座上，另一扭臂固定在下弹簧座上；该上弹簧座具有上弹簧座支脚面，该上弹簧座支脚面对应于支脚的一个侧面；该下弹簧座具有下弹簧座支脚面，该下弹簧座支脚面对应于支脚的另一个侧面；该节气门轴穿过下弹簧座、复位弹簧、上弹簧座后连接在复位齿轮上；该阀体内具有阀体限位块，该阀体限位块具有第一侧面和第二侧面；在默认状态下，上弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴益锋，孙晓峰，陈剑，许杰，叶昕勋，
申请(专利权)人：上海奥众汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31