一种汽车双腔式膨胀水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车双腔式膨胀水箱，包括箱体，箱体底部设置底座，箱体底端面与底座之间设置导向柱，且导向柱外壁上设置减震弹簧，箱体顶部设置排气口杯，箱体顶部前端面设置加水口杯，箱体底部设置放水管，箱体侧壁还分别设置溢流口和传感器接口，传感器接口处安装温度传感器，箱体两侧分别连通U形连接管，且U形连接管上安装视镜，箱体侧壁还安装拉杆，且拉杆与底座平行，本实用新型专利技术结构设计新颖，结构稳定性好，方便拆卸安装，而且使用安全性高。

A double cavity expansion water tank for automobile

The utility model discloses an automobile double cavity expansion water tank, which comprises a box body, a base is arranged at the bottom of the box body, a guide column is arranged between the bottom end surface of the box body and the base, and a shock absorption spring is arranged on the outer wall of the guide column, an exhaust cup is arranged at the top of the box body, a water adding cup is arranged at the front end surface of the box body, a water drain pipe is arranged at the bottom of the box body, and an overflow port and a sensor connection are arranged on the side wall of the box body respectively The temperature sensor is installed at the interface of the port and the sensor, the two sides of the box are respectively connected with the U-shaped connecting pipe, and the mirror is installed on the U-shaped connecting pipe, the side wall of the box is also equipped with a pull rod, and the pull rod is parallel to the base. The utility model has novel structure design, good structural stability, convenient disassembly and installation, and high use safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车双腔式膨胀水箱
本技术涉及汽车水箱
，具体为一种汽车双腔式膨胀水箱。
技术介绍
汽车用膨胀水箱的主要作用是将发动机冷却系统内的气体排出，并给冷却系统进行加冷却液和补冷却液，提高冷却系统内的压力，提高水泵前的压力以防止水泵气蚀的发生。目前，汽车上的膨胀水箱结构单一，抗压效果、缓冲性能差，导致其使用寿命短，因此，有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车双腔式膨胀水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车双腔式膨胀水箱,包括箱体，所述箱体底部设置底座，所述箱体底端面与底座之间设置导向柱，且所述导向柱外壁上设置减震弹簧，所述箱体顶部设置排气口杯，所述箱体顶部前端面设置加水口杯，所述箱体底部设置放水管，所述箱体侧壁还分别设置溢流口和传感器接口，所述传感器接口处安装温度传感器，所述箱体两侧分别连通U形连接管，且所述U形连接管上安装视镜，所述箱体侧壁还安装拉杆，且所述拉杆与底座平行。优选的，所述箱体的前端面和后端面内侧壁均安装有抗压板，所述抗压板包括上板体和下板体，所述上板体内侧设置凹槽，所述下板体内侧设置与凹槽相匹配的凸起，所述上板体和下板体卡合连接，所述上板体和下板体均采用玻璃纤维板。优选的，所述箱体的外壁上还固定设置横向加强筋。优选的，所述减震弹簧包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧中相邻两圈弹簧的螺距自所述螺旋弹簧的端部向中部逐渐减小；所述螺旋弹簧中弹簧的外径自所述螺旋弹簧的端部向中部逐渐增大。>与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术结构设计新颖，结构稳定性好，方便拆卸安装，而且使用安全性高。（2）本技术采用的抗压板具有良好的抗压、缓冲性能，能够有效的保护箱体，防止箱体受压后损坏。（3）本技术中，箱体底端面与底座之间设置导向柱，且导向柱外壁上设置减震弹簧，采用此结构，能够增加箱体整体的缓冲性能。附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术抗压板结构示意图；图4为本技术减震弹簧结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车双腔式膨胀水箱,包括箱体1，所述箱体1底部设置底座2，所述箱体1底端面与底座2之间设置导向柱3，且所述导向柱3外壁上设置减震弹簧4，所述箱体1顶部设置排气口杯5，所述箱体1顶部前端面设置加水口杯6，所述箱体1底部设置放水管7，所述箱体1侧壁还分别设置溢流口8和传感器接口9，所述传感器接口9处安装温度传感器，所述箱体1两侧分别连通U形连接管10，且所述U形连接管10上安装视镜11，所述箱体1侧壁还安装拉杆12，且所述拉杆12与底座2平行。箱体1的外壁上还固定设置横向加强筋18，能够增强水箱的抗压能力。本技术中，箱体1的前端面和后端面内侧壁均安装有抗压板13，所述抗压板13包括上板体14和下板体15，所述上板体14内侧设置凹槽16，所述下板体15内侧设置与凹槽16相匹配的凸起17，所述上板体14和下板体15卡合连接，所述上板体14和下板体15均采用玻璃纤维板。本技术采用的抗压板具有良好的抗压、缓冲性能，能够有效的保护箱体，防止箱体受压后损坏。此外，本技术中，减震弹簧4包括螺旋弹簧19，所述螺旋弹簧19中相邻两圈弹簧的螺距自所述螺旋弹簧的端部向中部逐渐减小；所述螺旋弹簧19中弹簧的外径自所述螺旋弹簧的端部向中部逐渐增大。本技术中，箱体底端面与底座之间设置导向柱，且导向柱外壁上设置减震弹簧，采用此结构，能够增加箱体整体的缓冲性能。综上所述，本技术结构设计新颖，结构稳定性好，方便拆卸安装，而且使用安全性高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种汽车双腔式膨胀水箱, 包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部设置底座（2），所述箱体（1）底端面与底座（2）之间设置导向柱（3），且所述导向柱（3）外壁上设置减震弹簧（4），所述箱体（1）顶部设置排气口杯（5），所述箱体（1）顶部前端面设置加水口杯（6），所述箱体（1）底部设置放水管（7），所述箱体（1）侧壁还分别设置溢流口（8）和传感器接口（9），所述传感器接口（9）处安装温度传感器，所述箱体（1）两侧分别连通U形连接管（10），且所述U形连接管（10）上安装视镜（11），所述箱体（1）侧壁还安装拉杆（12），且所述拉杆（12）与底座（2）平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车双腔式膨胀水箱,包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部设置底座（2），所述箱体（1）底端面与底座（2）之间设置导向柱（3），且所述导向柱（3）外壁上设置减震弹簧（4），所述箱体（1）顶部设置排气口杯（5），所述箱体（1）顶部前端面设置加水口杯（6），所述箱体（1）底部设置放水管（7），所述箱体（1）侧壁还分别设置溢流口（8）和传感器接口（9），所述传感器接口（9）处安装温度传感器，所述箱体（1）两侧分别连通U形连接管（10），且所述U形连接管（10）上安装视镜（11），所述箱体（1）侧壁还安装拉杆（12），且所述拉杆（12）与底座（2）平行。


2.根据权利要求1所述的一种汽车双腔式膨胀水箱，其特征在于：所述箱体（1）的前端面和后端面内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李士平，
申请(专利权)人：湖北天仕达机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42