一种液压闭门器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压闭门器，包括具有密封内腔的壳体、能够在内腔中做水平直线运动的活塞体、用于驱动活塞体运动的传动机构，内腔中充满液压油，内腔中设置有油气分离器，油气分离器包括沿水平方向延伸的外管、以及分别设置在外管延伸方向两端部的两个端盖，每个端盖上都开设有使得外管内部与外部连通的通气孔。随着门的不断开闭，内腔中的气体逐渐都被收集到外管中，因此活塞体运行时越来越平稳，提高了用户体验，且该闭门器的结构简单，容易实现，成本低廉。

A kind of hydraulic door closer

The utility model discloses a hydraulic door closer, which comprises a shell with a sealed inner chamber, a piston body capable of horizontal and linear movement in the inner chamber, a transmission mechanism for driving the movement of the piston body, the inner chamber is filled with hydraulic oil, an oil-gas separator is arranged in the inner chamber, the oil-gas separator includes an outer tube extending in the horizontal direction, and two ends of the outer tube extending direction are respectively arranged Each end cover is provided with an air hole which makes the inner part of the outer tube communicated with the outer part. With the continuous opening and closing of the door, the gas in the inner chamber is gradually collected into the outer tube, so the piston body runs more and more smoothly, improving the user experience, and the structure of the door closer is simple, easy to achieve, low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种液压闭门器
本技术涉及一种液压闭门器。
技术介绍
液压式闭门器是利用对其中的液压油进行节流实现开关门缓冲的效果，然而闭门器中的液压油难免会混合有少量气体，因此在开关门的时候这些气体会被首先压缩，随后才会对液压油进行压缩，这就导致开关门时门扇的运动先快后慢，运动速度很不平稳，用户体验差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压闭门器，能够将闭门器中液压油内的气体分离出来，使得活塞体运动较为平稳。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种液压闭门器，包括具有密封内腔的壳体、能够在所述内腔中做水平直线运动的活塞体、用于驱动所述活塞体运动的传动机构，所述内腔中充满液压油，所述活塞体将所述内腔分为第一腔体和第二腔体，所述活塞体上设置有用于控制液压油仅能从第二腔体流入第一腔体中的单向阀，所述活塞体与所述壳体的一端部之间还设有一用于提供所述活塞体朝着所述第一腔体方向运动的弹性件，所述内腔中设置有油气分离器，所述油气分离器至少包括沿水平方向延伸的外管、以及分别设置在所述外管延伸方向两端部的两个端盖，每个所述端盖上都开设有使得外管内部与外部连通的通气孔。优选地，所述油气分离器还包括设置在所述外管中且同样沿水平方向延伸的内管，所述内管的两端分别与两个所述通气孔相接，所述外管、内管和两个所述端盖共同围成环状的储气腔，所述油气分离器还具有沿长度方向贯穿的液压油通道，所述液压油通道由所述内管围设而成，所述内管上开设有若干将所述储气腔和所述液压油通道连通的通孔。优选地，所述油气分离器固设在所述活塞体上，所述液压油通道的一端部与所述单向阀连接。优选地，所述油气分离器设置在所述第二腔体中。进一步优选地，所述弹性件为设置在所述第二腔体中的压簧，所述压簧的两端分别抵触在所述活塞体和所述内腔的一端部上。更进一步优选地，所述压簧的中部具有一容纳空间，所述油气分离器设置在所述容纳空间中。进一步优选地，所述外管和内管都为圆柱形。更进一步优选地，所述外管的轴心线和所述内管的轴心线共线设置。更进一步优选地，所述通孔在所述内管的周向上均匀设置。优选地，所述传动机构包括设置在所述活塞体上且沿所述活塞体运动方向排列的齿条、以及转动地设置在所述液压闭门器上且与所述齿条相啮合的齿轮。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：当本技术的闭门器处于运动状态时，油气分离器外的空气被搅动为小气泡，部分小气泡进入外管中，当闭门器重新处于静止状态时，外管中的小气泡汇聚成为大气泡，上述大气泡将不会进入液压油中，随着闭门器的不断工作，内腔中的气体逐渐都被收集到外管内部，液压油中的气泡逐渐都被分离出去，因此活塞体运行时越来越平稳，提高了用户体验，且该闭门器的结构简单，容易实现，成本低廉。附图说明附图1为本技术的液压闭门器的结构示意图；附图2为油气分离器的结构示意图；附图3为图2在A-A处的剖视图；其中：1、壳体；11、内腔；111、第一腔体；112、第二腔体；2、活塞体；21、单向阀；22、齿条；3、弹性件（压簧）；4、油气分离器；41、外管；42、内管；43、端盖；431、通气孔；44、储气腔；45、液压油通道；46、通孔；5、齿轮。具体实施方式下面结合附图来对本技术的技术方案作进一步的阐述。参见图1所示为本技术的一种液压闭门器，包括具有密封内腔11的壳体1、能够在内腔11中做水平直线运动的活塞体2、用于驱动活塞体2运动的传动机构，内腔11中充满液压油，活塞体2将内腔11分为第一腔体111和第二腔体112，活塞体2上设置有用于控制液压油仅能从第二腔体112流入第一腔体111中的单向阀21，活塞体2与壳体1的一端部之间还设有一用于提供活塞体2朝着第一腔体111方向运动的弹性件3。在本实施例中，门处于关闭状态时，第一腔体111处于体积最小的状态，当开始开门时，活塞体2在传动机构的驱动下朝着压缩第二腔体112的方向运动，当外界停止对门施力时，在弹性件3的作用下，活塞体2朝着压缩第一腔体111的方向运动。参见图1和图2所示，内腔11中设置有油气分离器4，油气分离器4包括沿水平方向延伸的外管41、以及分别设置在外管41延伸方向两端部的两个端盖43，每个端盖43上都开设有使得外管41内部与外部连通的通气孔431，当本技术的闭门器处于运动状态时，油气分离器4外的空气被搅动为小气泡，部分小气泡进入外管41中，当闭门器重新处于静止状态时，外管41中的小气泡汇聚成为大气泡，上述大气泡将不会进入液压油中，随着闭门器的不断工作，内腔中的气体逐渐都被收集到外管41内部，液压油中的气泡逐渐都被分离出去，因此活塞体2运行时越来越平稳，提高了用户体验，且该闭门器的结构简单，容易实现，成本低廉。参见图2和图3所示，油气分离器4还包括设置在外管41中且同样沿水平方向延伸的内管42，外管41、内管42和两个端盖43共同围成环状的储气腔44，油气分离器4还具有沿长度方向贯穿的液压油通道45，液压油通道45由内管42围设而成，内管42上开设有若干将储气腔44和液压油通道45连通的通孔46。由于内腔11中的空气并不会特别多，因此储气腔44的体积不需要设置得很大，相应地，油气分离器4的体积也较小，容易放置于内腔11中。当本技术的液压闭门器处于静止状态时，液压油中的部分气泡会经通孔46进入储气腔44中并汇聚成为大气泡，上述大气泡将不会进入液压油中，当该闭门器处于运动状态时，油气分离器4外的空气被搅动为小气泡，部分小气泡进入液压油通道45中，当闭门器重新处于静止状态时，液压油通道45中的小气泡进入储气腔44中，随着闭门器的不断工作，内腔11中的气体逐渐都被收集到储气腔44中，液压油中的气泡逐渐都被分离出去。具体地，油气分离器4设置在第二腔体112中，活塞体2压缩第一腔体111时对应于门扇自动关闭的状态，当液压油中的气体都被油气分离器4收集后，门扇的自动关闭将较为平稳。且油气分离器4固设在活塞体2上并随着活塞体2的运动而运动，有利于油气分离器4收集液压油中的气泡。作为一种优选的实施方式，液压油通道45的一端部与单向阀21连接，因此第二腔体112中的液压油向第一腔体1中流动时，一定会经过油气分离器4，这样使得液压油中的气泡更容易进入储气腔44中。具体地，参见图1所示，弹性件3为设置在第二腔体112中的压簧，压簧3的两端分别抵触在活塞体2和内腔11的一端部上，结构较为简单。压簧3的中部具有一容纳空间，油气分离器4设置在该容纳空间中，使得本技术的液压闭门器的结构较为紧凑。压簧3在运动时能够将油气分离器4外的大气泡搅动为小气泡，小气泡能随着液压油的流动进入油气分离器4中。参见图2和图3所示，外管41和内管42都为圆柱形，外管41的轴心线和内管42的轴心线共线设置。这样设置使得安装油气分离器时较为方便，不需要进行角度调整。出于同样的目的，通孔46在内管42的周向上均匀设置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压闭门器，包括具有密封内腔的壳体、能够在所述内腔中做水平直线运动的活塞体、用于驱动所述活塞体运动的传动机构，所述内腔中充满液压油，所述活塞体将所述内腔分为第一腔体和第二腔体，所述活塞体上设置有用于控制液压油仅能从第二腔体流入第一腔体中的单向阀，所述活塞体与所述壳体的一端部之间还设有一用于提供所述活塞体朝着所述第一腔体方向运动的弹性件，其特征在于：/n所述内腔中设置有油气分离器，所述油气分离器至少包括沿水平方向延伸的外管、以及分别设置在所述外管延伸方向两端部的两个端盖，每个所述端盖上都开设有使得外管内部与外部连通的通气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压闭门器，包括具有密封内腔的壳体、能够在所述内腔中做水平直线运动的活塞体、用于驱动所述活塞体运动的传动机构，所述内腔中充满液压油，所述活塞体将所述内腔分为第一腔体和第二腔体，所述活塞体上设置有用于控制液压油仅能从第二腔体流入第一腔体中的单向阀，所述活塞体与所述壳体的一端部之间还设有一用于提供所述活塞体朝着所述第一腔体方向运动的弹性件，其特征在于：
所述内腔中设置有油气分离器，所述油气分离器至少包括沿水平方向延伸的外管、以及分别设置在所述外管延伸方向两端部的两个端盖，每个所述端盖上都开设有使得外管内部与外部连通的通气孔。


2.根据权利要求1所述的一种液压闭门器，其特征在于：所述油气分离器还包括设置在所述外管中且同样沿水平方向延伸的内管，所述内管的两端分别与两个所述通气孔相接，所述外管、内管和两个所述端盖共同围成环状的储气腔，所述油气分离器还具有沿长度方向贯穿的液压油通道，所述液压油通道由所述内管围设而成，所述内管上开设有若干将所述储气腔和所述液压油通道连通的通孔。


3.根据权利要求2所述的一种液压闭门器，其特征在于：所述油气分离器固设在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱力克，聂飞，
申请(专利权)人：苏州市富尔达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32