一种排水型公路桥梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排水型公路桥梁结构，属于公路桥梁技术领域，该公路桥梁结构包括桥梁，所述桥梁包括由上至下依次设置的沥青混凝土面层、透水混凝土层、隔水层、防水层和混凝土基层，所述透水混凝土层和所述防水层之间设置有排水管，所述排水管底部固定在所述防水层上部，所述排水管顶部穿过所述隔水层且位于所述透水混凝土层底部，所述排水管顶部开设有进水口，所述进水口位于所述透水混凝土层内，所述隔水层与所述排水管外表面密封连接；所述排水管两端延伸至所述桥梁外部且连接有储水箱，所述排水管与所述储水箱连通设置，解决了桥梁因内部积水而导致桥梁稳定较差的问题，能及时将桥梁内部积水向外排出。

A drainage type highway bridge structure

The utility model discloses a drainage type highway bridge structure, which belongs to the technical field of highway bridges. The highway bridge structure includes bridges. The bridges include asphalt concrete surface layer, pervious concrete layer, water resisting layer, waterproof layer and concrete base layer which are arranged successively from top to bottom. The pervious concrete layer and the waterproof layer are provided with drainage pipes, and the drainage pipe bottom is arranged between the pervious concrete layer and the waterproof layer The part is fixed on the upper part of the waterproof layer, the top of the drainage pipe passes through the water resisting layer and is located at the bottom of the water permeable concrete layer, the top of the drainage pipe is provided with a water inlet, the water inlet is located in the water permeable concrete layer, the water resisting layer is sealed and connected with the outer surface of the drainage pipe; the two ends of the drainage pipe extend to the outside of the bridge and are connected with a water storage tank, and The drainage pipe is connected with the water storage tank, which solves the problem of poor stability of the bridge due to the internal water accumulation of the bridge, and can timely discharge the internal water accumulation of the bridge outwards.

【技术实现步骤摘要】
一种排水型公路桥梁结构
本技术涉及公路桥梁
，特别涉及一种排水型公路桥梁结构。
技术介绍
桥梁指的是为桥梁跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系，按用途划分，可以划分为有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。下雨水，雨水会通过桥面渗透到桥梁内部，水直接影响到桥梁的强度和稳定性，如果不将桥梁内部的积水及时排出，桥面的积水将向下渗透到桥梁内底部，从而影响桥梁的使用寿命，且使得桥梁无法处于干燥、坚固和稳定的状态，从而容易出现桥梁变形或塌陷现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种排水型公路桥梁结构，其解决了桥梁因内部积水而导致桥梁稳定较差的问题的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种排水型公路桥梁结构，包括桥梁，所述桥梁包括由上至下依次设置的沥青混凝土面层、透水混凝土层、隔水层、防水层和混凝土基层，所述透水混凝土层和所述防水层之间设置有排水管，所述排水管底部固定在所述防水层上部，所述排水管顶部穿过所述隔水层且位于所述透水混凝土层底部，所述排水管顶部开设有进水口，所述进水口位于所述透水混凝土层内，所述隔水层与所述排水管外表面密封连接；所述排水管两端延伸至所述桥梁外部且连接有储水箱，所述排水管与所述储水箱连通设置。采用上述结构，雨水通过沥青混凝土面层和透水混凝土层向下渗透，由于透水混凝土层下方设置隔水层，因此雨水将被拦截在透水混凝土层内，从而透过进水口，流入到排水管中，并经过排水管进入到储水箱中，从而达到排水的目的。能将桥面渗透下来的水及时向外排出，防止桥梁上表面及内部积水，提高了桥梁的稳定性，降低桥梁沉降、变形和塌陷现象。进一步优化为：所述排水管顶部进水口处设置有海绵片，所述海绵片位于所述透水混凝土层内且包覆在所述排水管顶部外表面。采用上述结构，以防透水混凝土层内的砂子、碎石等杂质通过进水口进入到排水管中，降低排水管、储水箱堵塞现象。进一步优化为：所述隔水层为弧形状，且高度位置由中部向两侧逐渐降低。采用上述结构，使得雨水沿着隔水层向桥梁两侧的外部泥土中渗透，同时还能减少桥梁外侧的雨水向桥梁内部方向渗透，便于及时排出积水，延长桥梁的使用寿命。进一步优化为：所述隔水层采用两布一膜土工防渗材料制成。采用上述结构，防水效果好，能将雨水拦截在透水混凝土层内，防止雨水向下渗透到防水层和混凝土基层内。进一步优化为：所述防水层包括聚氨酯防水涂料层和沥青稀浆层，所述聚氨酯防水涂料层位于所述沥青稀浆层上方且与其粘贴设置。采用上述结构，防止雨水向下渗透到桥梁内底部，起到隔绝水的作用，使得桥梁内部处于干燥的环境，提高桥梁内部结构的稳定性。进一步优化为：所述排水管设置有多个，多个所述排水管沿所述桥梁宽度方向等间距排列且分别与所述储水箱连通。采用上述结构，能将雨水及时向外排出，排水效果较好。综上所述，本技术具有以下有益效果：雨水通过沥青混凝土面层和透水混凝土层向下渗透，由于透水混凝土层下方设置隔水层，因此雨水将被拦截在透水混凝土层内，从而透过海绵片和进水口，流入到排水管中，并经过排水管进入到储水箱中，从而达到排水目的。能将桥梁渗透下来的水及时向外排出，防止桥梁内部积水，提高了桥梁的稳定性，降低桥梁沉降、变形和塌陷现象，延长了桥梁的使用寿命。附图说明图1是实施例的桥梁横向剖视结构示意图，主要用于体现桥梁的内部结构；图2是实施例的桥梁纵向剖视结构示意图，主要用于体现桥梁的内部结构；图3是实施例的局部结构示意图，主要用于体现排水管的结构。图中，1、桥梁；11、沥青混凝土面层；12、透水混凝土层；13、隔水层；14、防水层；15、混凝土基层；2、排水管；3、进水口；4、海绵片；5、储水箱。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种排水型公路桥梁结构，如图1、2、3所示，包括桥梁1，桥梁1包括由上至下依次设置的沥青混凝土面层11、透水混凝土层12、隔水层13、防水层14和混凝土基层15。透水混凝土层12和防水层14之间设置有排水管2，排水管2底部固定在防水层14上部，排水管2顶部向上穿过隔水层13且位于透水混凝土层12底部。排水管2顶部开设有若干个进水口3，进水口3为圆形通孔且位于透水混凝土层12内，隔水层13与排水管2外表面密封连接。排水管2两端延伸至桥梁1外部且连接有储水箱5，排水管2与储水箱5连通设置。排水管2设置有多个，多个排水管2沿桥梁11宽度方向等间距排列且分别与储水箱5连通。参照图1、2、3，防水层14包括聚氨酯防水涂料层和沥青稀浆层，聚氨酯防水涂料层位于沥青稀浆层上方且与其粘贴设置。排水管2顶部进水口3处设置有海绵片4，海绵片4位于透水混凝土层12内且包覆在排水管2顶部外表面。隔水层13为弧形状，且高度位置由中部向两侧逐渐降低。隔水层13采用两布一膜土工防渗材料制成。排水过程及原理：雨水通过沥青混凝土面层11和透水混凝土层12向下渗透，由于透水混凝土层12下方设置隔水层13，因此雨水将被拦截在透水混凝土层12内，从而透过海绵片4和进水口3，流入到排水管2中，并经过排水管2进入到储水箱5中，从而达到排水目的，防水层14可起到防水作用，以防雨水渗透到桥梁1内底部。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排水型公路桥梁结构，包括桥梁(1)，其特征是：所述桥梁(1)包括由上至下依次设置的沥青混凝土面层(11)、透水混凝土层(12)、隔水层(13)、防水层(14)和混凝土基层(15)，所述透水混凝土层(12)和所述防水层(14)之间设置有排水管(2)，所述排水管(2)底部固定在所述防水层(14)上部，所述排水管(2)顶部穿过所述隔水层(13)且位于所述透水混凝土层(12)底部，所述排水管(2)顶部开设有进水口(3)，所述进水口(3)位于所述透水混凝土层(12)内，所述隔水层(13)与所述排水管(2)外表面密封连接；/n所述排水管(2)两端延伸至所述桥梁(1)外部且连接有储水箱(5)，所述排水管(2)与所述储水箱(5)连通设置；/n所述防水层(14)包括聚氨酯防水涂料层和沥青稀浆层，所述聚氨酯防水涂料层位于所述沥青稀浆层上方且与其粘贴设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种排水型公路桥梁结构，包括桥梁(1)，其特征是：所述桥梁(1)包括由上至下依次设置的沥青混凝土面层(11)、透水混凝土层(12)、隔水层(13)、防水层(14)和混凝土基层(15)，所述透水混凝土层(12)和所述防水层(14)之间设置有排水管(2)，所述排水管(2)底部固定在所述防水层(14)上部，所述排水管(2)顶部穿过所述隔水层(13)且位于所述透水混凝土层(12)底部，所述排水管(2)顶部开设有进水口(3)，所述进水口(3)位于所述透水混凝土层(12)内，所述隔水层(13)与所述排水管(2)外表面密封连接；
所述排水管(2)两端延伸至所述桥梁(1)外部且连接有储水箱(5)，所述排水管(2)与所述储水箱(5)连通设置；
所述防水层(14)包括聚氨酯防水涂料层和沥青稀浆层，所述聚氨酯防水涂料层...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜，
申请(专利权)人：湖南省交建工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43