减速离合器制造技术

本申请公开了一种减速离合器，包括输入轴、壳体、若干双联齿轮以及输出轴，所述输入轴和所述输出轴同轴设置，且均可转动地设于所述壳体上，若干双联齿轮设于壳体内，且沿所述输入轴与所述输出轴的周向设置，所述输入轴的靠近所述输出轴的端部设有第一齿轮，所述输出轴的靠近所述输入轴的端部设有第二齿轮，所述双联齿轮包括同轴设置的第三齿轮以及第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮相啮合，且所述第三齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数，以形成一级减速结构，所述第二齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述第四齿轮的齿数大于所述第二齿轮的齿数，以形成二级减速结构。本发明专利技术提供的减速离合器，设计合理，结构简单，成本低，装配工艺性好。

Decelerating clutch

The application discloses a decelerating clutch, which comprises an input shaft, a housing, a plurality of double gears and an output shaft. The input shaft and the output shaft are arranged coaxially and rotatably on the housing, a plurality of double gears are arranged in the housing, and are arranged along the circumferential direction of the input shaft and the output shaft. The end near the output shaft of the input shaft is provided with a first A second gear is arranged near the end of the output shaft near the input shaft, the double gear includes a third gear and a fourth gear arranged in a coaxial way, the first gear is meshed with the third gear, and the number of teeth of the third gear is greater than the number of teeth of the first gear, so as to form a first-stage deceleration structure, and the second gear is meshed with the fourth gear. The number of teeth of the fourth gear is larger than the number of teeth of the second gear, so as to form a secondary deceleration structure. The deceleration clutch provided by the invention has reasonable design, simple structure, low cost and good assembly process.

【技术实现步骤摘要】
减速离合器
本专利技术涉及洗衣机领域，尤其涉及一种减速离合器。
技术介绍
减速离合器也叫减速器，它是波轮洗衣机传动系统的重要部件，它的作用是降低电动机的转速、增大传动扭矩，带动波轮工作。目前，现有的洗衣机减速离合器的减速部分一般为行星齿轮减速器，这种行星齿轮减速器有其自身的优点，比如：传动平稳，体积较小等等。但是由于减速离合器所需的传动比相对来说不是很高，采用行星轮传动的设计，功能性相对冗余；而且行星传动系还带有恒星轮及制动轮，无疑增加了其成本，而且行星传动系装配工艺复杂，实用性差。随着技术的发展，现在也出现了针对行星齿轮传动进行改进的一些案例，如公开号为CN107385788A的专利中，针对传统行星齿轮传动中的轮系负载能力低的问题，将传统的行星轮均匀布置改为非均匀布置，此方案能够提高轮系的负载能力，但是从装配的角度来讲，其装配工艺性比传统行星齿轮传动系更加复杂，而且最重要的一点，在保证装配合理性的情况下，此方案对行星轮的公转轨迹更需要装配来实现，行星轮系在运动过程中如何保证其不发生自锁及行星轮公转轨迹在同一回转圆的问题是其创新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速离合器，其特征在于，包括输入轴、壳体、若干双联齿轮以及输出轴，所述输入轴和所述输出轴同轴设置，且均可转动地设于所述壳体上，若干双联齿轮设于壳体内，且沿所述输入轴与所述输出轴的周向设置，所述输入轴的靠近所述输出轴的端部设有第一齿轮，所述输出轴的靠近所述输入轴的端部设有第二齿轮，所述双联齿轮包括同轴设置的第三齿轮以及第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮相啮合，且所述第三齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数，以形成一级减速结构，所述第二齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述第四齿轮的齿数大于所述第二齿轮的齿数，以形成二级减速结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速离合器，其特征在于，包括输入轴、壳体、若干双联齿轮以及输出轴，所述输入轴和所述输出轴同轴设置，且均可转动地设于所述壳体上，若干双联齿轮设于壳体内，且沿所述输入轴与所述输出轴的周向设置，所述输入轴的靠近所述输出轴的端部设有第一齿轮，所述输出轴的靠近所述输入轴的端部设有第二齿轮，所述双联齿轮包括同轴设置的第三齿轮以及第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮相啮合，且所述第三齿轮的齿数大于所述第一齿轮的齿数，以形成一级减速结构，所述第二齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述第四齿轮的齿数大于所述第二齿轮的齿数，以形成二级减速结构。


2.如权利要求1所述的减速离合器，其特征在于，所述壳体包括第一支撑架、第二支撑架以及若干支撑腿，所述第一支撑架和所述第二支撑架相对设置，所述输入轴和所述输出轴分别可转动地设于所述第一支撑架和所述第二支撑架上，所述第一支撑架和所述第二支撑架之间还设有若干支撑腿，若干支撑腿沿所述输入轴与所述输出轴的周向均匀设置。


3.如权利要求2所述的减速离合器，其特征在于，所述双联齿轮还包括芯轴，所述芯轴套装于第三齿轮和第四齿轮内，所述芯轴的两端分别与所述第一支撑架与所述第二支撑架固定连接，所述第三齿轮与所述第四齿轮能够绕所述芯轴转动。


4.如权利要求2所述的减速离合器，其特征在于，所述双联齿轮还包括芯轴，所述芯轴套装于第三齿轮和第四齿轮内，且与第三齿轮和第四齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜荣法，叶乾杰，陈祥，王延刚，
申请(专利权)人：卧龙电气驱动集团股份有限公司，卧龙电气济南电机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33