一种用于轨道交通的PIS控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通的PIS控制器，包括箱体、固定在箱体上的面板安装架和安装在面板安装架上的面板组件，箱体内部横向设置有内隔板，内隔板将箱体的内部空间分隔成前腔体和后腔体，内隔板上设置有进气通孔；前腔体内设置有PCB母板以及与PCB母板电连接的各功能模块；箱体的侧板靠近前腔体的一端设置有散热口、防尘网和散热扇；箱体的后盖板上设置有进气口、进气通道、过滤网和进气扇，后腔体内部设置有空气调节装置，空气调节装置的出气端通过出气管路与内隔板上的进气通孔连接。本实用新型专利技术将PIS控制器的箱体分隔成前、后腔体的结构，对进入前腔体的空气进行过滤净化和温度调节，增强了增强了PIS控制器内部电气元件的防尘和散热效果。

PIs controller for rail transit

The utility model discloses a PIs controller for rail transit, which comprises a box body, a panel mounting frame fixed on the box body and a panel assembly installed on the panel mounting frame. The box body is internally provided with an internal partition board, which divides the internal space of the box body into a front cavity and a rear cavity, and the internal partition board is provided with an air inlet through hole; the front cavity body is provided with a PCB mother board and a PCB Each functional module of the electrical connection of the motherboard; one end of the side plate of the box near the front cavity is provided with a heat sink, a dust screen and a heat sink fan; the rear cover plate of the box is provided with an air inlet, an air inlet channel, a filter screen and an air inlet fan, and the inner part of the rear cavity is provided with an air conditioning device, and the air outlet of the air conditioning device is connected with the air inlet through the air outlet pipe and the air inlet through the inner partition. The utility model divides the box body of the PIS controller into the structure of the front and the rear cavities, filters and purifies the air entering the front cavity and adjusts the temperature, thus enhancing the dust-proof and heat dissipation effects of the internal electrical components of the PIS controller.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的PIS控制器
本技术涉及轨道交通设备
，尤其涉及一种用于轨道交通的PIS控制器。
技术介绍
轨道交通车辆，包括高铁、地铁、有轨电车等，随着轨道交通的发展，越来越多的城市开始建设地铁和有轨电车。乘客信息系统PIS系统（PassengerInformationSystem乘客信息系统）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端，让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统；是列车系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施，是提高列车运营管理水平，扩大地铁对旅客服务范围的有效工具。PIS系统在运行过程中，需要实时地与控制中心通信，从而将车辆的工况、网络控制系统信息等发送给控制中心的服务系统，使其对车辆进行实时跟踪和故障分析，控制中心则需要向车辆发送指令等。PIS系统的主要控制设备PIS控制器是整个PIS系统的核心，主要负责网络交换及管理、与车载TCMS（TrainControlandManagementSystem列车控制与管理系统）系统通讯、负责全车广播数据控制播放等重要任务，其能否持续稳定运行直接决定了PIS系统能否稳定、高效运行，因此PIS控制器的持续稳定运行极为重要。PIS控制器类似电脑主机，通常都是都机箱壳体内设置各种功能模块，以实现网络管理、通讯及广播等功能，目前的PIS控制器的机箱基本都是单层结构，通过在机箱上开设散热孔对内部电气元件进行散热，灰尘很容易通过机箱上的额散热孔进入机箱内部散落在内部电气元件上，灰尘的长期积累会造成电气元件的短路、漏电、发热元件散热不良等问题，而机箱内部的散热性能不良，容易诱发设备故障甚至安全事故，现有的除尘基本上都是设置在机箱内部的静电除尘装置等集尘设施，对机箱内部的灰尘进行清理，因此散热及防尘的预防性能不够。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种用于轨道交通的PIS控制器，有效解决了现有技术中PIS控制器的散热、防尘效果差的问题。为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种用于轨道交通的PIS控制器，包括箱体、固定在所述箱体上的面板安装架和安装在所述面板安装架上的面板组件，所述箱体内部横向设置有内隔板，所述内隔板将所述箱体的内部空间分隔成前腔体和后腔体，所述内隔板上设置有进气通孔；所述内隔板靠近所述前腔体的一面固定有PCB母板，所述PCB母板上通过电路接插件分别连接有电源模块、交换机模块、MVB通讯模块、PCU控制模块和功放模块，所述面板组件包括电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板和功放面板，所述电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板、功放面板上分别设置有状态指示灯以及与外部设备连接的接插口；所述箱体的侧板靠近所述前腔体的一端设置有散热口，所述箱体的侧板的外壁正对所述散热口的位置设置有防尘网，所述箱体的侧板的内壁正对所述散热口的位置设置有散热扇；所述箱体的后盖板上设置有进气口，所述后盖板的内壁围绕所述进气口设置有进气通道，所述进气通道内设置有过滤网，所述进气通道远离所述进气口的一端设置有进气扇，所述后腔体内部设置有空气调节装置，所述空气调节装置的出气端连接有出气管路，所述出气管路远离所述空气调节装置的一端插入所述内隔板上的进气通孔。优选地，所述面板组件还包括扩展面板。通过设置扩展面板方便后续对PIS控制器进行功能扩展。优选地，所述出气管路插入所述内隔板上的进气通孔的一端套设有橡胶密封套，所述橡胶密封套的外壁与所述进气通孔的内壁过盈配合。通过橡胶密封套对出气管路与进气通孔连接处进行密封，避免后腔体内未经空气调节装置净化的空气进入前腔体。优选地，所述内隔板上的进气通孔数量为两个，且两个所述进气通孔分别设置在所述内隔板的两端。通过在内隔板的两端分别设置进气通孔，提高前腔体内部空气的均匀性。优选地，所述出气管路包括主出气管、三通接头和两个支出气管，所述主出气管的进气端连接所述空气调节装置的出气端，所述主出气管的出气端连接所述三通接头的第一连接口，所述三通接头的第二、第三连接口分别连接两个所述支出气管的进气端，两个所述支出气管的出气端分别插入所述内隔板上的两个进气通孔。优选地，所述主出气管上设置有单向阀。通过单向阀避免前腔体内部的热空气进入空气调节装置。优选地，所述后盖板的外壁正对所述进气口的位置设置有防护网罩。通过防护网罩对进气口内部的过滤网和散热扇进行保护。优选地，所述内隔板与所述PCB母板之间设置有绝缘垫块。通过绝缘垫块避免PCB母板与内隔板之间的电传输，同时也使得内隔板与PCB母板之间形成一定间隙，提高内隔板与PCB母板之间的空气流动性，增强PCB母板的散热效果，保证PCB母板的正常稳定工作。优选地，所述过滤网包过第一过滤网板和第二过滤网板，所述第一过滤网板的一端和第二过滤网板一端连接形成倒V型结构。通过这种特殊结构的过滤网，增强防尘和过滤效果。优选地，所述面板安装架两端设置有把手。通过设置把手方便整个控制器的移动和安装。本技术通过将箱体分隔成前、后腔体的结构，在后腔体对进入安装有各电路模块的前腔体的空气进行过滤净化和温度调节，并通过散热扇对个电路模块工作时产生的热量及时排放，增强了增强了PIS控制器内部电气元件的防尘和散热效果，提高了PIS控制器运行的稳定性和使用寿命。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术提供的用于轨道交通的PIS控制器的结构示意图；图2是本技术提供的用于轨道交通的PIS控制器的面板安装架及面板组件的结构示意图；图3是本技术提供的用于轨道交通的PIS控制器的过滤网的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通的PIS控制器，其特征在于，包括箱体、固定在所述箱体上的面板安装架和安装在所述面板安装架上的面板组件，所述箱体内部横向设置有内隔板，所述内隔板将所述箱体的内部空间分隔成前腔体和后腔体，所述内隔板上设置有进气通孔；所述内隔板靠近所述前腔体的一面固定有PCB母板，所述PCB母板上通过电路接插件分别连接有电源模块、交换机模块、MVB通讯模块、PCU控制模块和功放模块，所述面板组件包括电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板和功放面板，所述电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板、功放面板上分别设置有状态指示灯以及与外部设备连接的接插口；所述箱体的侧板靠近所述前腔体的一端设置有散热口，所述箱体的侧板的外壁正对所述散热口的位置设置有防尘网，所述箱体的侧板的内壁正对所述散热口的位置设置有散热扇；所述箱体的后盖板上设置有进气口，所述后盖板的内壁围绕所述进气口设置有进气通道，所述进气通道内设置有过滤网，所述进气通道远离所述进气口的一端设置有进气扇，所述后腔体内部设置有空气调节装置，所述空气调节装置的出气端连接有出气管路，所述出气管路远离所述空气调节装置的一端插入所述内隔板上的进气通孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的PIS控制器，其特征在于，包括箱体、固定在所述箱体上的面板安装架和安装在所述面板安装架上的面板组件，所述箱体内部横向设置有内隔板，所述内隔板将所述箱体的内部空间分隔成前腔体和后腔体，所述内隔板上设置有进气通孔；所述内隔板靠近所述前腔体的一面固定有PCB母板，所述PCB母板上通过电路接插件分别连接有电源模块、交换机模块、MVB通讯模块、PCU控制模块和功放模块，所述面板组件包括电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板和功放面板，所述电源面板、交换机面板、MVB通讯面板、PCU控制面板、功放面板上分别设置有状态指示灯以及与外部设备连接的接插口；所述箱体的侧板靠近所述前腔体的一端设置有散热口，所述箱体的侧板的外壁正对所述散热口的位置设置有防尘网，所述箱体的侧板的内壁正对所述散热口的位置设置有散热扇；所述箱体的后盖板上设置有进气口，所述后盖板的内壁围绕所述进气口设置有进气通道，所述进气通道内设置有过滤网，所述进气通道远离所述进气口的一端设置有进气扇，所述后腔体内部设置有空气调节装置，所述空气调节装置的出气端连接有出气管路，所述出气管路远离所述空气调节装置的一端插入所述内隔板上的进气通孔。


2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的PIS控制器，其特征在于，所述面板组件还包括扩展面板。


3.根据权利要求1或2所述的用于轨道交通的PIS控制器，其特征在于，所述出气管路插入所述内隔板上的进气通孔的一端套设有橡胶密封套，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁宇，
申请(专利权)人：泰弗思科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34