The utility model belongs to the field of relay, in particular to a movable reed structure of relay. Aiming at the problem that the existing relay is not convenient to fix the movable reed body, the following scheme is proposed, which includes an armature and a movable reed body on the armature. The top part of the armature is fixedly installed with a fixed seat, and the top part of the fixed seat is fixedly installed with two symmetrically arranged vertical bars, The two vertical rods are slidably installed with the same connecting seat, on the connecting seat are provided with two symmetrically arranged sliding holes, and the vertical rod is slidably connected with the corresponding sliding holes. The two vertical rods are both close to each other with card slots, and the inner walls of the two sliding holes close to each other are provided with the first slot. The inner walls of the two sides of the first slot are fixedly installed with the same connecting rod, and the connecting rod rotates upward The moving sleeve is provided with a pressing rod, and the side away from each other of the two pressing rods is fixedly installed with a clamping rod. The utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, convenient operation and convenient compression and fixation of the moving spring.
【技术实现步骤摘要】
一种继电器的动簧片结构
本技术涉及继电器
,尤其涉及一种继电器的动簧片结构。
技术介绍
汽车继电器是一种在控制端以很小的电流来驱动一个可以承受很大的电流开关的通断来控制车载负载的通断,以达到保护控制端的作用。目前,随着汽车行业的迅猛发展,单个汽车的车载继电器越来越多,对产品性能及稳定性的要求也越来越高,在自动控制领域,继电器以其独有的优势扮演着重要的。目前现有的继电器的动簧片结构,在动簧片安装时,由于动簧片形状较小,安装时需要借助专业工具,且不便于固定,存在着不便于对动簧片进行固定的问题,因此我们提出了一种继电器的动簧片结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对动簧片本体进行固定的缺点,而提出的一种继电器的动簧片结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种继电器的动簧片结构,包括衔铁和位于衔铁上的动簧片本体,所述衔铁的顶部固定安装有固定座,固定座的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆,两个竖杆滑动安装有同一个连接座,连接座上开设有两个对称设置的滑动孔,且竖杆与对应的滑动孔滑动连接,两个竖杆相互靠近的一侧均开设有卡槽,两个滑动孔相互靠近的一侧内壁上均开设有第一槽,第一槽的两侧内壁上固定安装有同一个连接杆,连接杆上转动套设有压杆,两个压杆相互远离的一侧均固定安装有卡杆,且卡杆与对应的卡槽相适配,两个压杆相互靠近的一侧均铰接有拉杆的一端,两个第一槽相互远离的一侧内壁上开设有连通孔,连通孔的顶部内壁开设有第二槽,第二槽内滑动安装有横板 ...
【技术保护点】
1.一种继电器的动簧片结构,包括衔铁(1)和位于衔铁(1)上的动簧片本体(2),其特征在于,所述衔铁(1)的顶部固定安装有固定座(3),固定座(3)的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆(4),两个竖杆(4)滑动安装有同一个连接座(5),连接座(5)上开设有两个对称设置的滑动孔(20),且竖杆(4)与对应的滑动孔(20)滑动连接,两个竖杆(4)相互靠近的一侧均开设有卡槽(6),两个滑动孔(20)相互靠近的一侧内壁上均开设有第一槽(7),第一槽(7)的两侧内壁上固定安装有同一个连接杆(8),连接杆(8)上转动套设有压杆(9),两个压杆(9)相互远离的一侧均固定安装有卡杆(10),且卡杆(10)与对应的卡槽(6)相适配,两个压杆(9)相互靠近的一侧均铰接有拉杆(14)的一端,两个第一槽(7)相互远离的一侧内壁上开设有连通孔(11),连通孔(11)的顶部内壁开设有第二槽(12),第二槽(12)内滑动安装有横板(13),且拉杆(14)的另一端铰接在横板(13)上,第二槽(12)的顶部内壁上开设有螺纹孔(15),螺纹孔(15)内螺纹安装有螺杆(16),螺杆(16)的顶端延伸至连接座(5)的上方并固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种继电器的动簧片结构,包括衔铁(1)和位于衔铁(1)上的动簧片本体(2),其特征在于,所述衔铁(1)的顶部固定安装有固定座(3),固定座(3)的顶部固定安装有两个对称设置的竖杆(4),两个竖杆(4)滑动安装有同一个连接座(5),连接座(5)上开设有两个对称设置的滑动孔(20),且竖杆(4)与对应的滑动孔(20)滑动连接,两个竖杆(4)相互靠近的一侧均开设有卡槽(6),两个滑动孔(20)相互靠近的一侧内壁上均开设有第一槽(7),第一槽(7)的两侧内壁上固定安装有同一个连接杆(8),连接杆(8)上转动套设有压杆(9),两个压杆(9)相互远离的一侧均固定安装有卡杆(10),且卡杆(10)与对应的卡槽(6)相适配,两个压杆(9)相互靠近的一侧均铰接有拉杆(14)的一端,两个第一槽(7)相互远离的一侧内壁上开设有连通孔(11),连通孔(11)的顶部内壁开设有第二槽(12),第二槽(12)内滑动安装有横板(13),且拉杆(14)的另一端铰接在横板(13)上,第二槽(12)的顶部内壁上开设有螺纹孔(15),螺纹孔(15)内螺纹安装有螺杆(16),螺杆(16)的顶端延伸至连接座(5)的上方并固定安装有转动钮(17),螺杆(16)的底端转动安装在横板(13)上,固定座(3)的顶部滑动安装有两个对称设置的斜块(18),连接座(5)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐远达,罗新文,
申请(专利权)人:深圳市星河达科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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