一种基于物联网的共享车位制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的共享车位，包括若干升降组件，若干所述升降组件上下滑动连接于车位中的升降槽中，若干所述升降组件围绕车位一圈设置，若干所述升降组件设置于车位黄标线的外侧，所述车位的上表面设置有测距传感器。本实用新型专利技术所述的一种基于物联网的共享车位，能够规范用户的停车位置，放置其逃避支付停车费。

A shared parking space based on Internet of things

The utility model discloses a shared parking space based on the Internet of things, which includes a number of lifting components, a number of lifting components are sliding up and down connected to the lifting groove in the parking space, a number of lifting components are arranged around the parking space in a circle, a number of lifting components are arranged on the outside of the yellow line of the parking space, and the upper surface of the parking space is provided with a distance sensor. The utility model relates to a shared parking space based on the Internet of things, which can standardize the parking position of users and place them to avoid paying parking fees.

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的共享车位
本技术涉及一种车位，尤其涉及一种基于物联网的共享车位。
技术介绍
随着我国经济的发展和人民收入水平的提高，国内私家车的保持量近几年来不断加快，同时也带来了日益严峻的停车难的问题。造成这种停车难的问题主要由两方面的原因：一是车位少，二是车位分布不均，使用率不高。在物联网时代的大背景下，共享车位应运而生，以试图缓解因车位分布不均，使用率不高造成的停车难的问题。现有的共享车位系统主要包含了四部分分别是车位控制器、停车场协调器、Android手机客户端App和系统服务器，其系统架构如附图2所示。手机客户端App根据现有地图导航App的SDK开发包，提供了地图、定位、搜索、路径规划、导航等功能，并且利用Bomb移动支付SDK接入了第三方支付平台，实现了自助缴费。目前，由于某些高档小区或是写字楼等考虑所有业主的隐私及安全问题，国内的共享车位分为两种：一种是私人车位，个人用户可用来与同小区的业主或是同一写字楼的用户共享；二是集中的公用车位，这种车位任何人都可以使用，用于共享。上述第一种车位由于用户群体有限，比较方便管理。而上述第二种由于车位集中，数量大、用户群体复杂，难于管理。现有的共享车位锁结构单一，一般放置于车位的中央位置，这就使得两个相邻车位之间形成足够的空间停车，从而逃避支付停车费。因此，需要对现有的共享车位锁进行改进，以规范共享车位的停车方式。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种基于物联网的共享车位，以规范共享车位的停车位置。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种基于物联网的共享车位包括若干升降组件，若干所述升降组件上下滑动连接于车位中的升降槽中，若干所述升降组件围绕车位一圈设置，若干所述升降组件设置于车位黄标线的外侧，所述车位的上表面设置有测距传感器。进一步的，若干所述升降组件围绕车位一圈形成四边形；若干所述升降组件分为第一组件和第二组件，所述第一组件置于车位的前后两侧，所述第二组件置于车位的左右两侧，所述第一组件包括沿水平方向设置的挡杆，所述第二组件包括若干间隔设置的挡柱，所述挡杆和挡柱可上升至升降槽的外部。进一步的，所述第一组件包括挡杆、升降杆、导轨、驱动齿轮；所述导轨固定连接于升降槽的两侧，所述驱动齿轮连接于固定在车位窖井中的电机，所述升降杆固定连接于挡杆的底部，所述升降杆与导轨滑动连接，其中一个升降杆的侧面设置有齿条，所述驱动齿轮与齿条配合连接。进一步的，所述第二组件包括横杆、升降杆、导轨、驱动齿轮；所述导轨固定连接于升降槽的两侧，所述驱动齿轮连接于固定在车位窖井中的电机，所述升降杆固定连接于横杆的底部，若干所述挡柱设置于横杆的上方，所述升降杆与导轨滑动连接，其中一个升降杆的侧面设置有齿条，所述驱动齿轮与齿条配合连接。进一步的，所述升降杆的侧面设置有限位孔，所述车位窖井中设置有电磁锁，所述升降杆可上升至使电磁锁的锁柱插入限位孔中。本技术的有益效果如下所述：一种基于物联网的共享车位，在车位的四周设置有升降组件；使用该停车位时，升降组件下降，将车停到车位的指定位置时升降组件再次上升框定了停车位置，有效避免了用户因想逃避支付停车费而乱停车的现象。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为现有共享停车位的控制原理；附图3为本技术所述的第一组件与电机、电磁锁配合的结构示意图；附图4为本技术所述的第二组件与电机、电磁锁配合的结构示意图；附图5为本技术所述的测距传感器的控制原理示意图；附图6为本技术所述的车位检测原理示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1至6所述的一种基于物联网的共享车位，包括若干升降组件1，若干所述升降组件1上下滑动连接于车位中的升降槽2中，若干所述升降组件1围绕车位一圈设置，若干所述升降组件1设置于车位黄标线3的外侧，所述车位的上表面设置有测距传感器4，其中测距传感器采用HC-SR04超声波模块，并结合STM32的普通定时器完成整个测距工作。现有的物联网共享车位系统的硬件包括停车场协调器和车位锁控制器，具体到本技术所述的一种共享车位，车位锁控制器控制升降组件1的升降，现有的车位锁控制器采用STM32RTC单片机作为主控MCU，通过HC-SR04超声波模块检测停车位的使用情况，步进电机驱动升降组件升降，车位锁控制器通过CC2530实现底层ZigBee无线网组，每个车位锁作为ZigBee网络中的终端节点或是路由节点，从而实现无线控制升降组件的升降。若干所述升降组件1围绕车位一圈形成四边形；若干所述升降组件1分为第一组件5和第二组件6，所述第一组件5置于车位的前后两侧，所述第二组件6置于车位的左右两侧，所述第一组件5包括沿水平方向设置的挡杆7，所述第二组件6包括若干间隔设置的挡柱8，所述挡杆7和挡柱8可上升至升降槽2的外部。这里将车位两侧的升降组件分开设置，有两方面的原因：一是两侧的挡柱由于是间隔设置的，没有形成封闭，可以方便停车或者取车的驾驶人穿行；二是两侧设置成挡柱的形式能够尽量的避让车门的位置。所述第一组件5包括挡杆7、升降杆9、导轨11、驱动齿轮12；所述导轨11固定连接于升降槽2的两侧，所述驱动齿轮12连接于固定在车位窖井中的电机13，所述升降杆9固定连接于挡杆7的底部，所述升降杆9与导轨11滑动连接，其中一个升降杆9的侧面设置有齿条14，所述驱动齿轮12与齿条14配合连接。处于极限位置时，挡杆以及升降杆的一部分漏出至地面外。所述第二组件6包括横杆15、升降杆9、导轨11、驱动齿轮12；所述导轨11固定连接于升降槽2的两侧，所述驱动齿轮12连接于固定在车位窖井中的电机13，电机13通过法兰固定在窖井中，所述窖井应该相邻升降槽设置，并与升降槽相通，所述升降杆9固定连接于横杆15的底部，若干所述挡柱8设置于横杆15的上方，所述横杆统一带动挡柱上升，所述升降杆9与导轨11滑动连接，其中一个升降杆9的侧面设置有齿条14，所述驱动齿轮12与齿条14配合连接。处于极限位置时，挡柱漏出地面外。所述升降杆9的侧面设置有限位孔16，所述车位窖井中设置有电磁锁17，电磁锁采用LE30-10型，所述电磁锁通过法兰固定在窖井中，所述窖井应与升降槽相通，所述升降杆9上升至指定位置时，限位孔和电磁锁17的锁柱相对，在MCU的控制下电磁锁的锁柱弹出插入限位孔中。具体的，本车位在空置时，升降组件是升起的，当需要使用时，使用者通过手机App启动并开始计时收费，升降组件下降；当驾驶者将车驶离时，操作App结束即时，随之MCU控制测距传感器进行工作，查看车位上的车是否已经驶离。上述中的App与现有的共享车位App一般无二。利用测距传感器检查车位上的车是否已经转移的工作原理为：测距系统首先进行初始状态，然后通过测距传感器采集的距值进行比较，根据上限阀值或者下限阀值判断状态当前状态是否更改，如果本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的共享车位，其特征在于：包括若干升降组件(1)，若干所述升降组件(1)上下滑动连接于车位中的升降槽(2)中，若干所述升降组件(1)围绕车位一圈设置，若干所述升降组件(1)设置于车位黄标线(3)的外侧，所述车位的上表面设置有测距传感器(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的共享车位，其特征在于：包括若干升降组件(1)，若干所述升降组件(1)上下滑动连接于车位中的升降槽(2)中，若干所述升降组件(1)围绕车位一圈设置，若干所述升降组件(1)设置于车位黄标线(3)的外侧，所述车位的上表面设置有测距传感器(4)。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的共享车位，其特征在于：若干所述升降组件(1)围绕车位一圈形成四边形；若干所述升降组件(1)分为第一组件(5)和第二组件(6)，所述第一组件(5)置于车位的前后两侧，所述第二组件(6)置于车位的左右两侧，所述第一组件(5)包括沿水平方向设置的挡杆(7)，所述第二组件(6)包括若干间隔设置的挡柱(8)，所述挡杆(7)和挡柱(8)可上升至升降槽(2)的外部。


3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的共享车位，其特征在于：所述第一组件(5)包括挡杆(7)、升降杆(9)、导轨(11)、驱动齿轮(12)；所述导轨(11)固定连接于升降槽(2)的两侧，所述驱动齿轮(12)连接于固定在车位...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建华，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32