The utility model relates to a multi information collection and release integrated intelligent roadside system, which includes: Data Center: used to receive the upload road test information of the intelligent master computer, including traffic perception data and traffic control data; intelligent master computer: used to realize the real-time acquisition, processing and transmission of road test information, through optical fiber or 4G / 5G micro cellular base station network and data center Communication; environment sensing module: communicate with intelligent host computer through router, including microwave radar, video camera and weather environment sensing sensor; vehicle road communication module: communicate with intelligent host computer through router, including vehicle DSRC communication machine and LTE \u2011 V communication machine. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of high acquisition accuracy, unified function, high interoperability, supporting various communication protocols, etc.
【技术实现步骤摘要】
一种多信息采集发布一体化智能路侧系统
本技术涉及智能交通领域,尤其是涉及一种多信息采集发布一体化智能路侧系统。
技术介绍
随着国家城市化进程的不断加快,汽车行业和智能交通产业得到快速发展,汽车联网化智能化成为新的趋势,交通智能化也是大势所趋,智能网联汽车产业作为两个行业的交叉结合点,将会促进汽车产业升级,缓解城市交通拥堵。智能网联汽车产业发展势头异常迅猛,国家高度重视这一领域,已制订相关政策指导和推动行业的发展。车辆辅助驾驶或自动驾驶过程中需要大量的路侧信息,在城市道路驾驶过程中需要交叉口的各种信息,包括交通信号灯及交通标志标线,在高速公路驾驶过程中需要高速公路标志标线及出入口处信号灯信息。实现车辆与路侧设备的通讯,打通V2X(车对外界的信息交换)的信息链路,是智能网联汽车行业发展过程中必不可少的一个环节,但在目前的来看,国内在此方面目前暂时并未出现类似技术。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多信息采集发布一体化智能路侧系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多信息采集发布一体化智能路侧系统,用以实现路测信息的实时获取,并为周边交通参与者提供支持信息,该系统包括:数据中心:用以接收智能主控机的上传路测信息,包括交通感知数据和交通管控数据;智能主控机:用以实现路测信息的实时获取、处理及发送,通过光纤或者4G/5G微蜂窝基站网络与数据中心通信;环境感知模块:通过路由器与智能主控机通信,包括微波雷达、视频 ...
【技术保护点】
1.一种多信息采集发布一体化智能路侧系统,用以实现路测信息的实时获取,并为周边交通参与者提供支持信息,其特征在于,该系统包括:/n数据中心:用以接收智能主控机的上传路测信息,包括交通感知数据和交通管控数据;/n智能主控机:用以实现路测信息的实时获取、处理及发送,通过光纤或者4G/5G微蜂窝基站网络与数据中心通信;/n环境感知模块:通过路由器与智能主控机通信,包括微波雷达、视频摄像头和天气环境感知传感器;/n车路通信模块:通过路由器与智能主控机通信,包括车载DSRC通讯机和LTE-V通信机。/n
【技术特征摘要】
1.一种多信息采集发布一体化智能路侧系统,用以实现路测信息的实时获取,并为周边交通参与者提供支持信息,其特征在于,该系统包括:
数据中心:用以接收智能主控机的上传路测信息,包括交通感知数据和交通管控数据;
智能主控机:用以实现路测信息的实时获取、处理及发送,通过光纤或者4G/5G微蜂窝基站网络与数据中心通信;
环境感知模块:通过路由器与智能主控机通信,包括微波雷达、视频摄像头和天气环境感知传感器;
车路通信模块:通过路由器与智能主控机通信,包括车载DSRC通讯机和LTE-V通信机。
2.根据权利要求1所述的一种多信息采集发布一体化智能路侧系统,其特征在于,所述的智能主控机包括背板、监控显示屏以及通过母排设置在背板上的控制主板、相位板、I/O板和系统电源,所述的控制主板、相位板和I/O板分别通过CPLD进行扩展,所述的控制主板为ARM处理器,通过SPI方式分别与相位板和I/O板通信,并通过以太网口与路由器通信,所述的监控显示屏与控制主板连接。
3.根据权利要求2所述的一种多信息采集发布一体化智能路侧系统,其特征在于,所述的I/O板设有多个,每个I/O板上设有8路的可编程数字I/O接口,所述的I/O板与信号灯连接,用以控制信号灯...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈彬,魏俊生,汪志涛,周轶,李海勇,邱天,
申请(专利权)人:上海淞泓智能汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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