The utility model discloses a road traffic energy-saving lighting LED test device, which comprises a water tank, a control switch group is arranged on the upper left side of the front side of the water tank, the input end of the control switch group is electrically connected with the output end of the external power supply, a test box is arranged on the upper surface of the water tank, a through hole is arranged on the inner bottom end of the test box, the front side of the test box is hinged with a box door, and the inner middle part of the test box is arranged There is a punching plate, a heating device is arranged at the top of the inner part of the test box, a blower is arranged at the right side of the test box, the input end of the blower is electrically connected with the output end of the control switch group, the air outlet of the blower is connected with the air pipe, one end of the air pipe is connected with the heating device, and a connecting shell is arranged at the left side of the inner part of the test box. The road traffic energy-saving lighting LED test device is convenient to use. It can carry out high-temperature aging and water-proof test on the lighting LED, improve the reliability of the tested lighting LED, and test multiple lighting LED, improve the test efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通节能照明LED试验装置
本技术涉及LED照明
,具体为一种道路交通节能照明LED试验装置。
技术介绍
道路照明与人们生产生活密切相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。现有的照明LED在组装出厂后通常是人工进行检查,不能很好地确定照明LED的使用可靠性,由此需要一种道路交通节能照明LED试验装置来对其进行高温老化试验和防水试验。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种道路交通节能照明LED试验装置,使用方便,可以对照明LED进行高温老化、防水试验,提高被试验照明LED的可靠性,而且可以试验多个照明LED,提高试验效率,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路交通节能照明LED试验装置,包括水箱,所述水箱的前侧面左侧上部设有控制开关组,控制开关组的输入端与外部电源的输出端电连接,所述水箱的上表面设有试验箱,试验箱的内部底端设有通孔,试验箱的前侧面铰接有箱门,试验箱的内部中部设有冲孔板,试验箱的内部顶端设有加热装置,试验箱的右侧面设有鼓风机,鼓风机的输入端与控制开关组的输出端电连接,鼓风机的出风口与风管连接,风管的一端与加热装置连通,试验箱的内部左侧面设有连接壳,连接壳的侧表面均匀分布有弯管,弯管的一端设有喷头,连接 ...
【技术保护点】
1.一种道路交通节能照明LED试验装置,包括水箱(5),其特征在于:所述水箱(5)的前侧面左侧上部设有控制开关组(4),控制开关组(4)的输入端与外部电源的输出端电连接,所述水箱(5)的上表面设有试验箱(12),试验箱(12)的内部底端设有通孔(21),试验箱(12)的前侧面铰接有箱门(2),试验箱(12)的内部中部设有冲孔板(1),试验箱(12)的内部顶端设有加热装置(17),试验箱(12)的右侧面设有鼓风机(11),鼓风机(11)的输入端与控制开关组(4)的输出端电连接,鼓风机(11)的出风口与风管(13)连接,风管(13)的一端与加热装置(17)连通,试验箱(12)的内部左侧面设有连接壳(18),连接壳(18)的侧表面均匀分布有弯管(19),弯管(19)的一端设有喷头(20),连接壳(18)通过导管(14)与水箱(5)连通,导管(14)的中部设有水泵(15),水泵(15)的输入端与控制开关组(4)的输出端电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路交通节能照明LED试验装置,包括水箱(5),其特征在于:所述水箱(5)的前侧面左侧上部设有控制开关组(4),控制开关组(4)的输入端与外部电源的输出端电连接,所述水箱(5)的上表面设有试验箱(12),试验箱(12)的内部底端设有通孔(21),试验箱(12)的前侧面铰接有箱门(2),试验箱(12)的内部中部设有冲孔板(1),试验箱(12)的内部顶端设有加热装置(17),试验箱(12)的右侧面设有鼓风机(11),鼓风机(11)的输入端与控制开关组(4)的输出端电连接,鼓风机(11)的出风口与风管(13)连接,风管(13)的一端与加热装置(17)连通,试验箱(12)的内部左侧面设有连接壳(18),连接壳(18)的侧表面均匀分布有弯管(19),弯管(19)的一端设有喷头(20),连接壳(18)通过导管(14)与水箱(5)连通,导管(14)的中部设有水泵(15),水泵(15)的输入端与控制开关组(4)的输出端电连接。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤諹,何祎豪,周扬军,赵文骏,郑雪,杜瑞雪,唐丽丽,吴婧伶,
申请(专利权)人:浙江大学城乡规划设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。