The utility model discloses an elevator guide rail, which includes a first guide rail, the upper and lower sides of the first guide rail are reserved with mounting holes, the lower left side of the first guide rail is movably connected with a first slide rail, the right side of the first connecting rod is fixedly connected with a speed detection controller, the front left lower left side of the base is rotationally connected with a first connecting wheel, and the left side of the second connecting wheel The second connecting rod is movably connected on the right side of the second connecting wheel, the third connecting rod is movably connected on the front of the upper side of the fifth connecting rod, and the internal movable card slot on the upper side of the first guide rail is connected with a fixed block. The elevator guide rail can further buffer during emergency braking of safety tongs, reduce the impact force in case of elevator failure, prevent slipping and falling, enhance safety, reduce the injury of impact to people in the car, ensure the connection accuracy of the first guide rail and the second guide rail, and enhance stability and comfort.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯导轨
本技术涉及电梯相关
,具体为一种电梯导轨。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等,由于今年来电梯事故频发,具有一定的安全隐患,在故障时电梯会突然下滑,对电梯内的人造成伤害,这时安全钳会紧急制动。但市场一般的电梯导轨,不能够在安全钳紧急制动时进一步缓冲,不能减少电梯故障时的冲击力,不能够将故障后的轿厢固定在第一导轨上,不能防止滑脱坠落,不能增强安全性,不能减轻冲击对轿厢内的人的伤害,不能够确保第一导轨和第二导轨的连接精度,不能保持轿厢在第一导轨上的运行,不能增强稳定性和舒适度,因此,我们提出一种电梯导轨,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯导轨,以解决上述
技术介绍
中提出的不能够在安全钳紧急制动时进一步缓冲,不能减少电梯故障时的冲击力,不能够将故障后的轿厢固定在第一导轨上,不能防止滑脱坠落,不能增强安全性,不能减轻冲击对轿厢内的人的伤害,不能够确保第一导轨和第二导轨的连接精度,不能保持轿厢在第一导轨上的运行,不能增强稳定性和舒适度的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电梯导轨,包括第一导轨,所述第一导轨的上下两侧均预留有安装孔,且安装孔关于第一导轨的竖直中轴线对称设置有2对,所述第一导轨的左侧下方活动连接有第一滑块,且第一滑块 ...
【技术保护点】
1.一种电梯导轨,包括第一导轨(1),其特征在于:所述第一导轨(1)的上下两侧均预留有安装孔(2),且安装孔(2)关于第一导轨(1)的竖直中轴线对称设置有2对,所述第一导轨(1)的左侧下方活动连接有第一滑块(3),且第一滑块(3)的右侧固定连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的右侧固定连接有速度检测控制器(5),且速度检测控制器(5)的上侧固定连接有底座(6),所述底座(6)的前侧左下方转动连接有第一连接轮(7),且第一连接轮(7)的上侧紧密贴合有第二连接轮(8),并且第一连接轮(7)的前侧固定连接有电机(19),所述第二连接轮(8)的左侧紧密贴合有第三连接轮(9),且第三连接轮(9)的左侧转动连接有第四连接杆(12),所述第二连接轮(8)的右侧活动连接有第二连接杆(10),且第二连接杆(10)的右方后侧转动连接有第五连接杆(13),所述第五连接杆(13)的上侧前方活动连接有第三连接杆(11),且第三连接杆(11)的左侧活动连接在底座(6)的上侧前方,所述第一导轨(1)的右侧开设有限位孔(14),且限位孔(14)的内部活动连接有第四连接杆(12),所述第一导轨(1)的右侧活动连 ...
【技术特征摘要】
1.一种电梯导轨,包括第一导轨(1),其特征在于:所述第一导轨(1)的上下两侧均预留有安装孔(2),且安装孔(2)关于第一导轨(1)的竖直中轴线对称设置有2对,所述第一导轨(1)的左侧下方活动连接有第一滑块(3),且第一滑块(3)的右侧固定连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的右侧固定连接有速度检测控制器(5),且速度检测控制器(5)的上侧固定连接有底座(6),所述底座(6)的前侧左下方转动连接有第一连接轮(7),且第一连接轮(7)的上侧紧密贴合有第二连接轮(8),并且第一连接轮(7)的前侧固定连接有电机(19),所述第二连接轮(8)的左侧紧密贴合有第三连接轮(9),且第三连接轮(9)的左侧转动连接有第四连接杆(12),所述第二连接轮(8)的右侧活动连接有第二连接杆(10),且第二连接杆(10)的右方后侧转动连接有第五连接杆(13),所述第五连接杆(13)的上侧前方活动连接有第三连接杆(11),且第三连接杆(11)的左侧活动连接在底座(6)的上侧前方,所述第一导轨(1)的右侧开设有限位孔(14),且限位孔(14)的内部活动连接有第四连接杆(12),所述第一导轨(1)的右侧活动连...
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