骨架半挂车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种骨架半挂车。其包括前端梁、设于前端梁上的用于固定安装插座的插座安装组件。前端梁为槽钢结构，其内部具有空腔。插座安装组件包括安装件和固定件。固定件固定设于空腔内，固定件上设有与开口相通的固定孔。安装件用于固定安装七芯插座，安装件能够经开口进入空腔内，安装件通过固定孔可拆式地固定在固定件上，并使得七芯插座容纳在空腔内。当需要维修更换七芯插座时，只需将安装件从固定件上拆卸下来，即可将安装件与七芯插座一起移出，方便在外进行维修、更换，从而能够避免工作人员在狭小的内部空间的操作不便。

Skeleton semitrailer

The utility model provides a skeleton semi-trailer. The utility model comprises a front-end beam, a socket installation component arranged on the front-end beam for fixing and installing the socket. The front end beam is of channel steel structure, with a cavity inside. The socket mounting assembly includes mounting and fixing parts. The fixing part is fixed in the cavity, and the fixing hole communicated with the opening is arranged on the fixing part. The mounting part is used for fixing and installing the seven core socket. The mounting part can enter into the cavity through the opening. The mounting part can be detachably fixed on the fixing part through the fixing hole, and the seven core socket can be contained in the cavity. When it is necessary to repair and replace the seven core socket, just remove the mounting parts from the fixed parts, and then remove the mounting parts and the seven core socket together, so as to facilitate the maintenance and replacement outside, so as to avoid the inconvenient operation of the staff in the narrow internal space.

【技术实现步骤摘要】
骨架半挂车
本技术涉及车辆零件
，特别涉及一种骨架半挂车。
技术介绍
目前市场上用于运输集装箱的骨架半挂车，其前端梁的内部通常焊接有七芯插座。七芯插座属于半挂车的电气系统，其用于半挂车与牵引车的电路连接；七芯插座能够将牵引车的灯光信号传递到半挂车。七芯插座的接线有统一的国际标准，所以对于各种牵引车和挂车都是通用的。但是由于半挂车的前端梁内部空间狭小，一旦电气路发生故障需要维修或者更换七芯插座时，工作人员很难操作，浪费大量工时，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种骨架半挂车，以解决现有技术中半挂车的前端梁内部空间狭小导致工作人员浪费大量工时维修或更换七芯插座。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种骨架半挂车，包括：前端梁、设于前端梁上的用于固定安装插座的插座安装组件；所述前端梁为槽钢结构，其内部具有空腔；所述前端梁的前端面上设有与所述空腔相通的开口；所述插座安装组件包括固定件和安装件；所述固定件固定设于所述空腔内；所述固定件上设有固定孔，且所述固定孔与所述开口相对；所述安装件用于固定安装七芯插座；所述安装件能够经所述开口进入空腔内，安装件通过所述固定孔可拆式地固定在固定件上，并使得所述插座容纳在空腔内。根据本技术的一个实施例，所述固定件包括两个固定板；两所述固定板分列于所述前端梁的上下两侧内壁上，并呈相对设置。根据本技术的一个实施例，所述固定件呈倾斜设置；固定件在从上至下的方向上呈向前倾斜状。根据本技术的一个实施例，所述固定件的两端分别与所述前端梁的上下两侧内壁连接。根据本技术的一个实施例，所述安装件贯通设有与所述固定孔相对应的通孔，所述安装件通过适配的紧固件穿设于所述通孔、固定孔中以与所述固定件连接。根据本技术的一个实施例，所述安装件具有安装孔和辅助安装孔；所述安装孔用于固定安装所述插座，所述辅助安装孔用于固定安装半挂车的握手插头。根据本技术的一个实施例，所述安装件包括安装板，以及从安装板的两端一体折弯延伸出的折弯板；所述安装孔对应设置在所述安装板上；所述辅助安装孔分别对应设置在所述折弯板上，且所述通孔设于所述折弯板上。根据本技术的一个实施例，所述折弯板具有连接所述安装板的连接段，以及从连接段远离安装板的另一端部延伸出的延伸段；所述延伸段与所述连接段之间形成有用于安装所述握手插头的安装空间；所述延伸段上设置有所述辅助安装孔。根据本技术的一个实施例，所述延伸段与所述安装板相互平行。根据本技术的一个实施例，所述连接段与所述安装板为垂直连接，且两者的连接处呈圆弧过渡。由上述技术方案可知，本技术提供的一种骨架半挂车至少具有如下优点和积极效果：该骨架半挂车抛弃了目前常用的七芯插座直接连接于前端梁内部的安装方式，而是专门设计了用于方便装卸七芯插座的插座安装组件。插座安装组件在结构上进行了创新，包括两个部件，其分别为用于固定安装七芯插座的安装件，以及将安装件固定在前端梁上的固定件。如此，固定件能够将七芯插座固定安装在前端梁内部，使其不外露。而固定件上用于连接的固定孔呈外露设置，这样的布置方式有利于工作人员在外界较大的操作空间进行便捷的装卸作业。当需要维修更换七芯插座时，只需将安装件从前端梁上的固定件上拆卸下来，即可将安装件与七芯插座一起移出，方便在外进行维修、更换，从而能够避免工作人员在狭小的内部空间的操作不便。当维修操作后，再将安装件与七芯插座整体装回，极大地提高了工作效率，降低了维修难度，提升了经济效益。附图说明图1为本技术实施例中骨架半挂车的结构示意图。图2为本技术实施例中插座安装组件的结构示意图。图3为本技术实施例中插座安装组件中的安装件的结构示意图。附图标记说明如下：100-骨架半挂车；11-车架；12-前端梁；13-空腔；14-开口；2-插座安装组件；21-固定件；210-固定孔；22-安装件；221-安装板；222-折弯板；2221-连接段；2222-延伸段；223-安装孔；224-辅助安装孔；225-通孔；3-七芯插座。具体实施方式体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本技术。本实施例提供一种骨架半挂车，其针对于七芯插座直接连接于前端梁内部的安装方式作出了改进，具体设计了专门用于安装七芯插座的插座安装组件。插座安装组件与前端梁为可拆式的连接方式，因此可以将七芯插座脱离移出前端梁内部，以避免工作人员在狭小的内部空间的操作不便，从而有效地提高了装卸效率。请参照图1，骨架半挂车100包括车架11、横向布置于车架11前端的前端梁12、设于前端梁12上的插座安装组件2，以及对应设置在插座安装组件2上的七芯插座3。请进一步地结合图2所示，图2为插座安装组件2安置在前端梁12内部的结构示意图。前端梁12为槽钢结构，其内部具有空腔13。前端梁12的前端面上至少设有一个开口14，该开口14与空腔13相通。如此，插座安装组件2可经开口14进入空腔13内进行安装。插座安装组件2包括两个可分离的部件，其分别为用于固定安装七芯插座3的安装件22，以及将安装件22固定在前端梁12上的固定件21。其中，固定件21起到连接安装件22与前端梁12的连接作用。当需要维修更换七芯插座3时，只需将安装件22从固定件21上拆卸下来，即可将安装件22与七芯插座3一起移出，方便工作人员在外进行维修、更换的操作。固定件21为板状结构，固定件21上开设有连接安装件22的固定孔210。在本实施例中，为了连接的可靠与稳定，固定件21具有两个，其分别对应设置在前端梁12的上下相对的两侧内壁上。固定件21的一端与前端梁12的内壁固定连接；另一端为末端，该末端为自由端。固定孔210开设于末端，且固定孔210朝向开口14处。也就是说，固定孔210暴露在外的布置方式，会有利于工作人员关于安装件22的装卸操作。进一步地，为了更方便工作人员的装卸操作，固定件21呈倾斜设置，即固定件21在从上至下的方向上呈向前倾斜状。此时，位于下侧的固定件21与内壁之间的夹角为钝角，呈现出一种面向工作人员的状态，使得工作人员在进行操作时的视野更加清楚。上述固定件21的倾斜设置，也会使得装配好的安装件22呈相应一致的倾斜状。如此，不仅方便工作人员进行安装件22的装卸，也方便工作人员将相应的电气插头经开口14插入七芯插座3上，各方面都提高了工作效率。在其他实施例中，固定件21可以为一块整板。该固定件21的两端分别与前端梁12的上下两侧内壁连接。请参照图3，安装件22为一体折弯成型的板状结构。安装件22包括安装板221，以及从安装板221的两端折弯延伸出的折弯板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种骨架半挂车，其特征在于，包括：前端梁、设于前端梁上的用于固定安装插座的插座安装组件；/n所述前端梁为槽钢结构，其内部具有空腔；所述前端梁的前端面上设有与所述空腔相通的开口；/n所述插座安装组件包括固定件和安装件；/n所述固定件固定设于所述空腔内；所述固定件上设有固定孔，且所述固定孔与所述开口相对；/n所述安装件用于固定安装七芯插座；所述安装件能够经所述开口进入空腔内，安装件通过所述固定孔可拆式地固定在固定件上，并使得所述插座容纳在空腔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种骨架半挂车，其特征在于，包括：前端梁、设于前端梁上的用于固定安装插座的插座安装组件；
所述前端梁为槽钢结构，其内部具有空腔；所述前端梁的前端面上设有与所述空腔相通的开口；
所述插座安装组件包括固定件和安装件；
所述固定件固定设于所述空腔内；所述固定件上设有固定孔，且所述固定孔与所述开口相对；
所述安装件用于固定安装七芯插座；所述安装件能够经所述开口进入空腔内，安装件通过所述固定孔可拆式地固定在固定件上，并使得所述插座容纳在空腔内。


2.根据权利要求1所述的骨架半挂车，其特征在于：
所述固定件包括两个固定板；
两所述固定板分列于所述前端梁的上下两侧内壁上，并呈相对设置。


3.根据权利要求1所述的骨架半挂车，其特征在于：
所述固定件呈倾斜设置；固定件在从上至下的方向上呈向前倾斜状。


4.根据权利要求1所述的骨架半挂车，其特征在于：
所述固定件的两端分别与所述前端梁的上下两侧内壁连接。


5.根据权利要求1所述的骨架半挂车，其特征在于：
所述安装件贯通设有与所述固定孔相对应的通孔，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，吴锦辉，李焯明，伍卓安，刘达，董定康，
申请(专利权)人：东莞中集专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44