全自动停车专用分时脱离双滑轨装置制造方法及图纸

本申请公开了一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，包括：直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；旋转驱动装置，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴；外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由若干个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有若干个半球形凹槽；旋转分离装置，包括至少一个用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，旋转组件上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针端部安装有一个用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相对置的旋转组件上安装有限位装置，限位装置具有用于沿着圆形凹槽滚动的滚珠。

A special time-sharing and separating double slide device for automatic parking

The application discloses a full-automatic parking dedicated time-sharing and detaching double slide rail device, which includes: a linear drive device, which includes a rack group installed on both ends of the guide rail groove; a rotary drive device, which is used to make a linear motion along the guide rail groove, which includes rotating a gear installed in the shell and meshed with the rack group, and a rotating shaft which rotates synchronously with the gear; the outer surface of the shell A circular track and a circular groove are arranged concentrically, the circular track is composed of several steps of different heights, and a plurality of hemispherical grooves are arranged in the circular groove at equal intervals; the rotation separation device includes at least one rotation component for installing the U-shaped bracket, the rotation component is installed on the rotation axis, the rotation component is provided with a positioning hole, and a thimble is installed in the positioning hole The end of the thimble is provided with a roller for rolling along the circular track; the rotating component opposite to the circular track is provided with a limited device which has a ball for rolling along the circular groove.

【技术实现步骤摘要】
全自动停车专用分时脱离双滑轨装置
本技术涉及一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置。
技术介绍
现有的汽车罩大部分是用涤纶布、PVC材料制成，当遇到下雪、冰冻、下雨、烈日、风沙等天气时需要在车上覆盖上汽车罩，这需要人们亲自动手去操作，并且由于汽车罩直接与汽车表层贴合在一起，导致汽车表层漆过早老化或龟裂，对汽车造成一定的损害。为了解决这一技术问题，中国专利申请(2008200863222)公开了一种折叠式汽车帐篷，其包括框架和外罩，外罩罩于框架外，所述框架由若干U型支架组成，U型支架的A、B两端分设安装孔，所有的A端和所有的B端分别通过安装件活动连接。通过该折叠式汽车帐篷，可以有效的防止车辆在恶劣的天气环境中受潮导致汽车表面金属壳生锈损害。然而，该汽车帐篷只是简单的通过活动件连接框架，当使用折叠式汽车帐篷时还需要人们亲自手动操作，使用不便利，尤其是当遇到雨雪等恶劣天气时，给亲自动手操作汽车帐篷带来困难；此外，对于放置在固定点的折叠式汽车帐篷，由于长期经受风吹日晒，对帐篷的使用寿命也造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够自动驱动U型支架的全自动停车分时脱离双专用滑轨装置。一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，包括：直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；旋转驱动装置，与直线驱动装置连接，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴；外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由若干个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有若干个半球形凹槽；旋转分离装置，包括至少一个用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，旋转组件上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针的端部安装有一个用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相对置的旋转组件上还安装有限位装置，限位装置具有用于沿着圆形凹槽滚动的滚珠。作为本申请技术方案的进一步改进，组成圆形轨道的台阶数量与旋转组件的数量相等。作为本申请技术方案的进一步改进，组成圆形轨道的台阶a所对应的圆心角与1/n圆形凹槽所对应的圆心角为同一圆心角，其中n为半球形凹槽的数量。即滚轮在台阶a上行走的弧长与滚珠在圆形凹槽上行走的弧长，这两个弧长所对应的圆心角为同一圆心角。一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：包括：直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；旋转驱动装置，与直线驱动装置连接，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴，所述外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由3个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有4个半球形凹槽；旋转分离装置，包括三个相叠置的用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，这三个旋转组件的相对应位置上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针的端部设有一用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相对置的其中一个旋转组件上还安装有限位装置，限位装置具有用于沿着圆形凹槽滚动的滚珠。在本申请中，其中与圆形轨道相对置的一个旋转组件为主动转动，其他的旋转组件由顶针带动着被动转动。作为本申请技术方案的进一步改进，所述限位装置包括限位壳，限位壳内安装所述滚珠，滚珠与一弹簧一端部固定连接，弹簧另一端部挤压在与限位壳螺纹连接的螺钉上。作为本申请技术方案的进一步改进，组成圆形轨道的台阶a的圆弧长度为1/4圆形轨道的圆周长度，并且台阶a所对应的圆心角与1/4的圆形凹槽所对应的圆心角为同一圆心角。作为本申请技术方案的进一步改进，所述旋转分离装置还包括与旋转组件固定连接的限位罩，其用于限制滚轮沿着圆形轨道滚动，所述限位罩为一中空壳结构，顶针外部套设有弹簧，弹簧被挤压在限位罩内。作为本申请技术方案的进一步改进，所述旋转驱动装置的齿轮之间安装有连接轴，连接轴上安装有小齿轮，小齿轮通过皮带与固定在旋转轴上的转轮连接。作为本申请技术方案的进一步改进，所述直线驱动装置包括转动安装在导轨槽内的丝杆，与丝杆相配合并沿丝杆做直线运动的丝杆螺母，丝杆螺母与旋转驱动装置的外壳固定连接；或者所述直线驱动装置包括安装在导轨槽内的直线导轨，与直线导轨相配合的滑块，滑块上安装所述旋转驱动装置的外壳。作为本申请技术方案的进一步改进，所述直线驱动装置的丝杆或者所述直线驱动装置的直线导轨由电机进行驱动，所述电机与时间开关继电器电连接，所述时间开关继电器与控制器连接，由控制器控制时间开关继电器进而控制电机的转动。优选的，所述直线驱动装置还包括与导轨槽固定连接的安装板，该安装板转动连接有若干个用于安装U型支架的支架连接件，这些支架连接件成阶梯形分布。本申请的优点是；本申请将直线驱动装置、旋转驱动装置和旋转分离装置进行巧妙的设计，旋转分离装置的旋转组件带动U型支架沿着直线驱动装置的导轨槽进行运动；并且旋转驱动装置的齿轮在沿着齿条组的进行转动时，顶针分时的从旋转组件上一一脱离开，进而使得U型支架定位在不同的位置，从而使U型支架上的汽车外罩缓慢展开。本申请装置能够自动驱动U型支架运动，提高U型支架展开效率。附图说明图1是本申请实施例的结构示意图1；图2是图1的旋转驱动装置的局部剖视图1；图3是图1的旋转驱动装置的局部剖视图2；图4是图1的旋转分离装置的局部剖视图1；图5是图1的旋转分离装置的局部剖视图2；图6是图1的旋转分离装置的局部剖视图3；图7是图1的旋转分离装置的旋转组件的结构示意图1；图8是图1的旋转分离装置的旋转组件的结构示意图2。具体实施方式下面结合附图对本申请的结构做进一步的详细说明：如图1、2所示，一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，包括直线驱动装置1、旋转驱动装置2、旋转分离装置3。所述直线驱动装置1包括导轨槽11、转动安装在导轨槽11内的丝杆12、用于驱动丝杆转动的电机13、与丝杆相配合并沿着丝杆做直线运动的丝杆螺母14；在丝杆12两端下方的导轨槽11内分别安装有齿条组A151和齿条组B152，每个齿条组包括两个分布在丝杆12两侧的齿条。位于电机13一侧的导轨槽11上安装有一安装板111，该安装板111上转动安装有三个支架连接件，分别为支架连接件d16、支架连接件e17、支架连接件f18。支架连接件d16、支架连接件e17、支架连接件f18成阶梯形分布在安装板111上。如图2、3所示，所述丝杆螺母14上安装有一旋转驱动装置2；所述旋转驱动装置2包括外壳21，外壳21安装在丝杆螺母14上，外壳21内转动的安装有两个齿轮22，这两个齿轮22分别与齿条组的齿条相啮合；齿轮22之间固定连接有一连接轴，连接轴上安装有一小齿轮23，该小齿轮23通过皮带231与一转轮24联结，该转轮24与一旋转轴25固定连接，旋转轴25一端转动安装在外壳21内，旋转轴25另一端从外壳21内伸出并安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：包括：/n直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；/n旋转驱动装置，与直线驱动装置连接，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴；外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由若干个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有若干个半球形凹槽；/n旋转分离装置，包括至少一个用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，旋转组件上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针的端部安装有一个用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相对置的旋转组件上还安装有限位装置，限位装置具有用于沿着圆形凹槽滚动的滚珠。/n

【技术特征摘要】
1.一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：包括：
直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；
旋转驱动装置，与直线驱动装置连接，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴；外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由若干个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有若干个半球形凹槽；
旋转分离装置，包括至少一个用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，旋转组件上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针的端部安装有一个用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相对置的旋转组件上还安装有限位装置，限位装置具有用于沿着圆形凹槽滚动的滚珠。


2.根据权利要求1所述的一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：组成圆形轨道的台阶数量与旋转组件的数量相等。


3.根据权利要求1或2所述的一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：组成圆形轨道的台阶a所对应的圆心角与1/n圆形凹槽所对应的圆心角为同一圆心角，其中n为半球形凹槽的数量。


4.一种全自动停车专用分时脱离双滑轨装置，其特征在于：包括：
直线驱动装置，包括分别安装在导轨槽槽内两端的齿条组；
旋转驱动装置，与直线驱动装置连接，用于沿着导轨槽做直线运动，其包括转动安装在外壳内并与齿条组相啮合的齿轮、以及与齿轮同步转动的旋转轴，所述外壳外表面同心设置有圆形轨道和圆形凹槽，圆形轨道由3个不同高度的台阶组成，圆形凹槽内相等间隔的开设有4个半球形凹槽；
旋转分离装置，包括三个相叠置的用于安装U型支架的旋转组件，旋转组件安装在所述旋转轴上，这三个旋转组件的相对应位置上开设有定位孔，定位孔内安装有顶针，顶针的端部设有一用于沿着圆形轨道滚动的滚轮；与圆形轨道相...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑四国，
申请(专利权)人：郑四国，
类型：新型
国别省市：浙江;33