基于簧片保护热接触面的板卡结构制造技术

本发明专利技术公开了一种基于簧片保护热接触面的板卡结构，其结构组成包括：簧片(1)、传热冷板(2)、锁紧装置(3)、散热冷板(4)及导热界面材料(5)。该结构是在机箱板卡的传热冷板(2)传热接触面上设计一种凹槽用于安装簧片(1)，在板卡插拔过程中，通过簧片(1)的弹性力，使传热冷板(2)上的导热界面材料(5)及散热冷板(4)两者的接触面迅速脱开并保持相对距离，避免因插拔过程中损伤导热界面材料(5)。

The structure of the board based on the hot contact surface of reed protection

The invention discloses a board card structure based on the hot contact surface of the reed protection, which comprises a reed (1), a heat transfer cold board (2), a locking device (3), a heat dissipation cold board (4) and a heat conduction interface material (5). The structure is to design a groove on the heat transfer contact surface of the heat transfer cold plate (2) of the case board card for installing the reed (1). In the process of inserting and inserting the board card, through the elastic force of the reed (1), the contact surfaces of the heat transfer interface material (5) and the heat transfer cold plate (4) on the heat transfer cold plate (2) are quickly separated and kept at a relative distance, so as to avoid damaging the heat transfer interface material (5) during inserting and inserting.

【技术实现步骤摘要】
基于簧片保护热接触面的板卡结构
本专利技术涉及一种簧片与机箱板卡结构设计。
技术介绍
机箱板卡集成安装于传热冷板上，传热冷板是板卡电路板热量传递的主要途径，电路板发热器件与传热冷板紧密贴合，热量由器件传导至传热冷板，然后通过传热冷板上下端热接触面及导热界面材料与散热冷板接触传热，最终热量由散热冷板带走。机箱的传热冷板一方面作为板卡安装的基础，在板卡插拔过程中起到导向和支撑的作用；另一方面起到传递板卡热量的作用。该传热过程瓶颈在于板卡的传热冷板与散热冷板接触面的接触热阻较大，在两者之间产生较大的传热温差，因此热接触面之间增加了界面导热材料，主要目的即在于降低接触热阻，减小传热温差，实现更好的传热。但是在实际使用过程中，作为结构基础的传热冷板在插拔过程中存在着传热冷板与散热冷板热接触面之间的相对运动，因此有着损伤表面和破坏导热界面材料的风险。由于板卡实际使用时会经常进行插拔，因此采用传统的传热冷板结构设计导致界面材料损伤难以避免，接触热阻的产生正是由于接触面存在孔隙造成，表面损伤会造成接触热阻增大，不利于机箱板卡传热。而且传热冷板通常采用铝合金材料，为提高材料耐恶劣环境腐蚀性能，需要采用表面处理工艺，在铝合金表面形成一层薄薄的致密氧化层。但是在传热冷板插拔过程中，会由于散热冷板热接触面摩擦直接破坏该保护层，破坏了材料耐腐蚀性能。综上所述，机箱板卡的传热冷板与机箱散热冷板插拔相对运动中如何避免损伤和破坏导热界面材料成为关键问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于保护机箱板卡传热冷板与散热冷板热接触面及导热界面材料，通过簧片的弹性力使两热接触面能够保持脱离，避免插拔过程中产生表面损伤而增加热接触面之间的接触热阻。本专利技术公开的基于簧片保护热接触面的板卡结构，包括簧片1、传热冷板2、锁紧装置3、散热冷板4及导热界面材料5。其中：在传热冷板2一侧面安装有锁紧装置3；传热冷板2在安装锁紧装置3的相反侧面即热接触面上设计有凹槽，该凹槽用于安装簧片1，热接触面除凹槽部分外其余表面填充有导热界面材料5；散热冷板4上开有插槽；安装有簧片1、锁紧装置3和导热界面材料5的传热冷板2插入散热冷板4的插槽中后，拧紧锁紧装置3将传热冷板2热接触面与散热冷板4热接触面压紧。该结构特点在于在机箱板卡传热冷板插入散热冷板开槽过程中，簧片高出于传热冷板热接触面首先与散热冷板热接触面接触，传热冷板热接触面及其上的导热界面材料不会与散热冷板热接触面产生接触，避免磨损。在传热冷板插入到位后，利用锁紧装置将传热冷板与散热冷板两者热接触面挤压锁紧，此时簧片受挤压力变形藏于传热冷板的凹槽中，不影响热接触面接触。同理，在传热冷板拔出过程中，首先松开传热冷板锁紧装置，此时簧片由于不受压力而恢复形状，利用簧片恢复形状的过程使传热冷板与散热冷板热接触面两者迅速脱离，保护热接触面及导热界面材料。本专利技术将簧片的优点运用到机箱板卡传热冷板结构设计中，使其在与散热冷板两者热接触面的相对运动中，避免热接触面的损伤，可以对导热界面材料形成保护，在板卡拔出过程中使接触面之间快速脱离。附图说明图1为锁紧状态。图2为锁紧状态下局部放大图。图3为脱离状态.。图4为脱离状态下局部放大图。其中：1-簧片，2-传热冷板，3-锁紧装置，4-散热冷板，5-导热界面材料。具体实施方式本专利技术提出的基于簧片的液冷VPX机箱板卡热接触面保护与脱离结构，将簧片1安装于传热冷板2的凹槽内，簧片1采用胶粘于传热冷板2凹槽底面，簧片1最高点高于导热界面材料5表面0.8mm～1.0mm，传热冷板2在与散热冷板4插拔过程中由簧片1最高位置与散热冷板4插槽接触面接触并产生相对运动，从而保护传热冷板2及其热界面上的导热界面材料5，在传热冷板2插入到位后，通过锁紧装置3锁紧，此时簧片1受压力变形，传热冷板2及导热界面材料5与散热冷板4之间紧密接触，从而进行热传递。同理，在松开锁紧装置3后，簧片1恢复形变产生推力，使传热冷板2及其上的导热界面材料5与散热冷板4之间热接触面脱离，形成保护的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于簧片保护热接触面的板卡结构，其特征在于：包括簧片(1)、传热冷板(2)、锁紧装置(3)、散热冷板(4)及导热界面材料(5)；其中在传热冷板(2)一侧面安装有锁紧装置(3)；传热冷板(2)在安装锁紧装置(3)的相反侧面，即热接触面上设计有凹槽，该凹槽用于安装簧片(1)，热接触面除凹槽部分外其余表面填充有导热界面材料(5)；散热冷板(4)上开有插槽；安装有簧片(1)、锁紧装置(3)和导热界面材料(5)的传热冷板(2)插入散热冷板(4)的插槽中后，拧紧锁紧装置(3)将传热冷板(2)热接触面与散热冷板(4)热接触面压紧。/n

【技术特征摘要】
1.基于簧片保护热接触面的板卡结构，其特征在于：包括簧片(1)、传热冷板(2)、锁紧装置(3)、散热冷板(4)及导热界面材料(5)；其中在传热冷板(2)一侧面安装有锁紧装置(3)；传热冷板(2)在安装锁紧装置(3)的相反侧面，即热接触面上设计有凹槽，该凹槽用于安装簧片(1)，热接触面除凹槽部分外其余表面填充有导热界面材料(5)；散热冷板(4)上开有插槽；安装有簧片(1)、锁紧装置(3)和导热界面材料(5)的传热冷板(2)插入散热冷板(4)的插槽中后，拧紧锁紧装置(3)将传热冷板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐文辉，许升，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32