安装支架、安装装置及检测装置制造方法及图纸

本申请提供了一种安装支架、安装装置及检测装置，涉及列车前方异常状态检测的技术领域；其中，安装支架包括支撑架、第一夹紧件和第二夹紧件，第一夹紧件和第二夹紧件均设置在支撑架上，且第一夹紧件与第二夹紧件能够扣合在一起形成第一空间，第一空间用于容纳并固定图像采集装置；第一夹紧件与第二夹紧件中的至少一个与支撑架的相对位置能够调节，从而调节第一夹紧件与第二夹紧件之间的间距，进而根据图像采集装置的长短来确定第一夹紧件与第二夹紧件之间的间距。本申请提供的方案能够将不同尺寸的图像采集装置和雷达稳定的安装在列车的车头前，从而实现对列车前方的环境数据的采集、检测和识别，为列车的安全行驶提供保障。

Mounting bracket, mounting device and detection device

The application provides a mounting bracket, a mounting device and a detection device, relating to the technical field of abnormal state detection in front of the train, wherein the mounting bracket includes a support bracket, a first clamping piece and a second clamping piece, wherein the first clamping piece and the second clamping piece are arranged on the support bracket, and the first clamping piece and the second clamping piece can be buckled together to form a first space, and the first space For accommodating and fixing the image acquisition device, the relative position of at least one of the first clamping piece and the second clamping piece and the support frame can be adjusted so as to adjust the spacing between the first clamping piece and the second clamping piece, and then the spacing between the first clamping piece and the second clamping piece can be determined according to the length of the image acquisition device. The scheme provided in the application can stably install image acquisition devices and radars of different sizes in front of the train head, so as to realize the collection, detection and identification of environmental data in front of the train, and provide guarantee for the safe operation of the train.

【技术实现步骤摘要】
安装支架、安装装置及检测装置
本申请涉及列车前方异常状态检测的
，尤其是涉及一种安装支架、安装装置及检测装置。
技术介绍
列车在行进过程中，通常需要检测列车前方的异常状态，目前大部分列车预警通过驾驶员主动判断前方障碍物，由于驾驶员双眼的视野范围有限，不能及时发现影响行车安全的因素。进而，通过安装的超宽动态图像采集装置、红外图像采集装置、激光雷达等设备，采集列车前方环境数据，如移动或静止物体的图像、视频等数据。受环境因素影响，需要确保图像采集装置和雷达等设备稳定的安装在列车车头前。
技术实现思路
本申请提供了一种安装支架，使不同尺寸的图像采集装置能够稳定的安装在列车车头上。本申请提供的安装支架，包括支撑架、第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件均设置在所述支撑架上，从而形成用于容纳并固定图像采集装置的第一空间；所述第一夹紧件与所述第二夹紧件中的至少一个与所述支撑架的相对位置能够调节，从而调节所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间的间距。优选地，在所述第二夹紧件上设置第一长条孔，所述第二夹紧件通过连接件和所述第一长条孔与所述支撑架连接，从而调节所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间的间距。优选地，还包括线夹组件，所述线夹组件与所述第二夹紧件连接，用于固定所述图像采集装置的线束。优选地，所述线夹组件包括第一线夹部和第二线夹部，所述第一线夹部和所述第二线夹部相对设置的位置分别开设缺口，用于卡接所述线束。优选地，所述线夹组件还包括连接部，所述连接部均与所述第一夹紧件和所述第二夹紧件连接，在所述线夹组件的连接部上开设第二长条孔，使所述线夹组件与所述第二夹紧件之间的相对位置能够调节。优选地，所述支撑架为U形架，其围设成用于容纳雷达的第二空间；其中，所述支撑架的两侧设有加强筋。第二方面，本申请还提供了一种安装装置，包括连接架和如上所述的安装支架；所述连接架用于与车辆的车体连接；所述安装支架的支撑架的两端与所述连接架连接。优选地，还包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架连接在所述连接架上，所述安装支架的支撑架的两端与所述第一支架连接；所述第二支架设置在所述第一支架的下方，所述第二支架形成两个分立的三角形结构；所述第三支架将所述第一支架和所述第二支架连接在一起。本申请还提供了一种检测装置，通过稳定安装在列车车头前的图像采集装置和雷达，采集列车前方的环境数据，检测和识别列车前方物体是否影响列车正常运行，并及时报警通知驾驶人员。第一方面，本申请提供的检测装置，包括雷达、图像采集装置以及如上所述的安装装置；所述雷达设置于所述支撑架围设成的第二空间内，所述图像采集装置设置于所述第一空间内；所述连接架的两端用于与列车的防撞块连接，且架设在所述列车的号码牌上方。第二方面，本申请提供的检测装置，包括雷达、图像采集装置以及如上所述的安装装置；所述雷达设置于所述支撑架围设成的第二空间内，所述图像采集装置设置于所述第一空间内；所述连接架的连接端用于与列车的防撞块的顶面连接，所述第一支架架设在所述列车的号码牌上方，所述第二支架设置于所述列车的号码牌的下方，且所述第二支架的连接端用于与列车的防撞块的底面连接。本申请提供的安装支架、安装装置及检测装置，能够将不同尺寸的图像采集装置和雷达稳定的安装在列车的车头前，从而实现对列车前方的环境数据的采集、检测和识别，为列车的安全行驶提供保障。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本申请实施例所提供的支撑架的结构示意图；图2示出了本申请实施例所提供的安装支架的结构示意图；图3示出了本申请实施例所提供的安装支架的第一局部示意图；图4示出了本申请实施例所提供的安装支架的第二局部示意图；图5示出了本申请实施例所提供的检测装置的结构示意图；图6示出了本申请实施例所提供的检测装置的仰视图；图7示出了图5的A-A方向的剖面图。附图标记：11-支撑架；111-第二空间；12-第一夹紧件；13-第二夹紧件；131-第一长条孔；141-第一线夹部；142-第二线夹部；143-连接部；1431-第二长条孔；21-连接架；22-第一支架；23-第二支架；24-第三支架；31-相机；32-线束；33-雷达；34-列车的防撞块；35-列车的号码牌。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一：如图1～图4所示，本申请实施例提供了一种安装支架，包括支撑架11、第一夹紧件12和第二夹紧件13，第一夹紧件12和第二夹紧件13均设置在支撑架11上；支撑架11为U型架(如图1所示)，其围设成用于容纳雷达33的第二空间111；在支撑架11的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装支架，其特征在于，包括支撑架、第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件均设置在所述支撑架上，从而形成用于容纳并固定图像采集装置的第一空间；/n所述第一夹紧件与所述第二夹紧件中的至少一个与所述支撑架的相对位置能够调节，从而调节所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间的间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装支架，其特征在于，包括支撑架、第一夹紧件和第二夹紧件，所述第一夹紧件和所述第二夹紧件均设置在所述支撑架上，从而形成用于容纳并固定图像采集装置的第一空间；
所述第一夹紧件与所述第二夹紧件中的至少一个与所述支撑架的相对位置能够调节，从而调节所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间的间距。


2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，在所述第二夹紧件上设置第一长条孔，所述第二夹紧件通过连接件和所述第一长条孔与所述支撑架连接，从而调节所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间的间距。


3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，还包括线夹组件，所述线夹组件与所述第二夹紧件连接，用于固定所述图像采集装置的线束。


4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述线夹组件包括第一线夹部和第二线夹部，所述第一线夹部和所述第二线夹部相对设置的位置分别开设缺口，用于卡接所述线束。


5.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述线夹组件还包括连接部，所述连接部均与所述第一夹紧件和所述第二夹紧件连接，在所述线夹组件的连接部上开设第二长条孔，使所述线夹组件与所述第二夹紧件之间的相对位置能够调节。


6.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支撑架为U形架，其围设成用于容纳雷达的第二空间；
其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永祯，翟佳佳，覃道亮，周方亮，孟凡勇，苗亮亮，贾彦兵，
申请(专利权)人：银河水滴科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11