The invention discloses a construction ground subgrade structure, which comprises a bottom steel plate and a top steel plate. The top steel plate and the bottom steel plate form an assembly gap of 10cm ~ 15cm, and two I-shaped support beams are arranged in the assembly gap. The support beams are arranged longitudinally, a plurality of elastic support components are arranged in the assembly gap, and the left side of the top steel plate is arranged After bending at the right side, a convex inverted U-shaped blocking part is formed, the blocking part protrudes 2cm ~ 8cm above the top steel plate, a downward opening is formed at the inner side of the blocking part, and the left and right sides of the bottom steel plate are bent upward to form a limiting part; the product is laid on the ground of construction, used temporarily as a subgrade, effectively carrying vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工地面路基结构
本专利技术涉及一种建筑施工地面路基结构。
技术介绍
在建筑施工工地处,需要搭建围墙,通过围墙对施工工地进行外部的防护,围墙处设置车辆进出口,车辆进出口处的地面经常会发生下陷,形成各式各样的凹坑,造成通行车辆的颠簸,对于大型的装载车型而言,凹坑对行车的影响不大,但是针对小型车辆通行而言,凹坑经常会造成车辆无法行驶,或者托底。因此,我们常规处理是在车辆通行的车道上摆放钢板,通过钢板作为路基,但是钢板在承压后会发生形变,造成相邻两块钢板之间产生上、下的错位,对车辆的轮胎造成较大的损伤。为此,我们设计了一种铺设在建筑施工的地面上,作为路基临时使用,有效承载车辆通行的建筑施工地面路基结构。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种铺设在建筑施工的地面上,作为路基临时使用,有效承载车辆通行的建筑施工地面路基结构。为解决上述问题,本专利技术采用如下技术方案:一种建筑施工地面路基结构,包括底部钢板和顶部钢板,所述顶部钢板和底部钢板之间形成一个10cm~15cm的装配间隙,在该装配间隙内装配有两根工字形的支撑梁,所述支撑梁纵向设置,在所述装配间隙内设置有多个弹性支撑组件,在所述顶部钢板的左右侧面处弯曲后形成一个上凸的呈倒U字形的阻挡部,所述阻挡部凸出所述顶部钢板上方2cm~8cm,在所述阻挡部的内侧形成一个向下的开口,所述底部钢板的左右两侧向上弯曲后形成限位部,所述限位部向上插入至所述开口内,并且所述限位部与所述开口的两侧壁之间留有1~2cm的活动 ...
【技术保护点】
1.一种建筑施工地面路基结构,其特征在于:包括底部钢板(1)和顶部钢板(2),所述顶部钢板(1)和底部钢板(2)之间形成一个10cm~15cm的装配间隙,在该装配间隙内装配有两根工字形的支撑梁(3),所述支撑梁(3)纵向设置,在所述装配间隙内设置有多个弹性支撑组件(4),在所述顶部钢板(2)的左右侧面处弯曲后形成一个上凸的呈倒U字形的阻挡部(201),所述阻挡部(201)凸出所述顶部钢板(2)上方2cm~8cm,在所述阻挡部(201)的内侧形成一个向下的开口(202),所述底部钢板(1)的左右两侧向上弯曲后形成限位部(101),所述限位部(101)向上插入至所述开口(202)内,并且所述限位部(101)与所述开口(202)的两侧壁之间留有1~2cm的活动余量,在所述顶部钢板(2)的顶部平行设置有多个减速条(211)。/n
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工地面路基结构,其特征在于:包括底部钢板(1)和顶部钢板(2),所述顶部钢板(1)和底部钢板(2)之间形成一个10cm~15cm的装配间隙,在该装配间隙内装配有两根工字形的支撑梁(3),所述支撑梁(3)纵向设置,在所述装配间隙内设置有多个弹性支撑组件(4),在所述顶部钢板(2)的左右侧面处弯曲后形成一个上凸的呈倒U字形的阻挡部(201),所述阻挡部(201)凸出所述顶部钢板(2)上方2cm~8cm,在所述阻挡部(201)的内侧形成一个向下的开口(202),所述底部钢板(1)的左右两侧向上弯曲后形成限位部(101),所述限位部(101)向上插入至所述开口(202)内,并且所述限位部(101)与所述开口(202)的两侧壁之间留有1~2cm的活动余量,在所述顶部钢板(2)的顶部平行设置有多个减速条(211)。
2.根据权利要求1所述的建筑施工地面路基结构,其特征在于:所述弹性支撑组件(4)包括一块钢板(401),在所述钢板(401)的上端等距设置有多个第一弹簧(402),在所述钢板(401)的底部等距设置有多个第二弹簧(403),所述第一弹簧(402)和第二弹簧(403)同轴...
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