一种仓储物流用箱货移动推车制造技术

本发明专利技术涉及物流运输附属装置的技术领域，特别是涉及一种仓储物流用箱货移动推车，四组万向轮、底板、推板、前拦截网和后拦截网；还包括前插板、后插板、移动板、左支板和右支板；还包括左固定板、右固定板、隔板、多组前放置板、多组后放置板、螺栓、垫板、插杆和螺母，本发明专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，可方便将货物自底板上装卸；可减少货物叠放，从而减少货物受受到挤压而损坏，提高使用合理性。

A kind of mobile cart for warehousing and logistics

The invention relates to the technical field of the logistics transportation accessory device, in particular to a storage logistics box cargo mobile cart, which comprises four sets of universal wheels, bottom plates, push plates, front interception net and rear interception net; it also comprises a front insertion plate, a rear insertion plate, a mobile plate, a left support plate and a right support plate; it also comprises a left fixed plate, a right fixed plate, a partition plate, a plurality of front placement plates, a plurality of rear placement plates, bolts, a plurality Base plate, inserting rod and nut, the invention relates to a box cargo mobile cart for storage and logistics, which can conveniently load and unload goods from the bottom plate; can reduce the stacking of goods, thus reducing the damage of goods caused by extrusion and improving the rationality of use.

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流用箱货移动推车
本专利技术涉及物流运输附属装置的
，特别是涉及一种仓储物流用箱货移动推车。
技术介绍
众所周知，仓储物流用箱货移动推车是一种在货物装卸时，用于将货物运输至仓库或将货物自仓库移出的装置，其在物流运输的领域中得到了广泛的使用；现有的仓储物流用箱货移动推车包括四组万向轮、底板、推板、前拦截网和后拦截网，四组万向轮顶端分别与底板底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，推板底面与底板顶面右半区域连接，前拦截网底面和后拦截网底面分别与底板顶面前半区域和后半区域连接；现有的仓储物流用箱货移动推车使用时，将装箱后的货物自左侧摆放于底板上，推动推板，使得四组万向轮在地面滚动，将货物运输至目的地，前拦截网和后拦截网分别从前后两侧将底板上的货物拦截，减少货物在运输过程中自底板前侧和后侧滑落；现有的仓储物流用箱货移动推车使用中发现，在装卸货物时，由于前拦截网和后拦截网的设置，不方便装卸货物；货物直接叠放在底板上，易造成货物受到挤压而损坏，使用合理性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可方便将货物自底板上装卸；可减少货物叠放，从而减少货物受受到挤压而损坏，提高使用合理性的仓储物流用箱货移动推车。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，包括四组万向轮、底板、推板、前拦截网和后拦截网，四组万向轮顶端分别与底板底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，推板底面与底板顶面右半区域连接，前拦截网底面和后拦截网底面分别与底板顶面前半区域和后半区域连接；还包括前插板、后插板、移动板、左支板和右支板，所述底板顶面设置有第一矩形凹槽，第一凹槽内左侧壁设置有豁口，第一矩形凹槽内前壁和内后壁分别设置有第二矩形凹槽和第三矩形凹槽，所述前插板前端和后插板后端分别插入第二矩形凹槽和第三矩形凹槽内部，前插板后端和后插板前端分别与移动板前面右半区域和后面右半区域连接，移动板底面插入第一矩形凹槽，前插板左端和后插板左端分别与第二矩形凹槽内左侧壁和第三矩形凹槽内左侧壁接触，移动板右半区域搭在底板上，所述左支板顶端和右支板顶端分别与移动板底面左半区域和右半区域紧密接触，左支板底面和右支板底面均支撑在地面，底板前面左半区域和右半区域分别设置有第四矩形凹槽和第五矩形凹槽；还包括左固定板、右固定板、隔板、多组前放置板、多组后放置板、螺栓、垫板、插杆和螺母，所述左固定板底面和右固定板底面分别与移动板顶面左半区域和右半区域连接，所述隔板底面与移动板顶面中央区域连接，所述多组前放置板左侧壁和右侧壁分别与左固定板右侧壁前半区域和右固定板左侧壁前半区域连接，所述多组后放置板左侧壁和右侧壁分别与左固定板右侧壁后半区域和右固定板左侧壁后半区域连接，所述螺栓左端与右固定板右侧壁上半区域连接，推板上半区域与螺栓对应位置横向设置有圆孔，所述垫板左侧壁与推板右侧壁上半区域连接，所述插杆底端与垫板顶面中央区域连接，所述螺母套在插杆上。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，还包括左防滑垫和右防滑垫，所述左防滑垫顶面和右防滑垫顶面分别与左支板底面和右支板底面连接。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，所述左支板右侧壁上半区域和右支板右侧壁上半区域分别设置有第六矩形凹槽和第七矩形凹槽。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，所述多组前放置板和多组后放置板均等间距分布。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，还包括前推杆和后推杆，所述前推杆左端和后推杆左端分别与推板右侧壁中央区域前侧和后侧连接。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，所述前推杆和后推杆均具有向右下侧倾斜的角度。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，还包括前拉杆和后拉杆，所述前拉杆右端和后拉杆右端分别与左固定板左侧壁上半区域前侧和后侧连接。本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，所述四组万向轮均具有自锁功能。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：向左拉动移动板，使得前插板和后插板分别在第二矩形凹槽和第三矩形凹槽内向左滑动，当前插板和后插板分别移动至第二矩形凹槽最左侧和第三矩形凹槽最左侧时，前插板和后插板不能继续向左移动，此时，将左支板和右支板分别垫在移动板底面左半区域和右半区域，左支板和右支板分别从左右两侧对移动板起到支撑作用，方便装卸货物，然后工作人员分别从前侧和后侧将货物码放至多组前放置板和多组后放置板上，多组前放置板和多组后放置板将货物分隔开来，减少货物叠放在一起，从而减少货物因受到挤压而损坏，当货物码放结束后，向右推动左固定板，左固定板带动移动板向右移动，前插板和后插板分别在第二矩形凹槽和第三矩形凹槽内向右滑动，当前插板和后插板移动至最右侧时，移动板恰好完全插入第一矩形凹槽内，此时螺栓右端恰好穿过圆孔，将螺母自插杆上取下，将螺母螺装并固定在螺栓上，在推动底板时，减少移动板由于惯性而向左滑动，提高使用稳定性，然后将左支板右侧朝上、底面朝后并插入第四矩形凹槽内部，将右支板右侧朝上，底面朝后并插入第五矩形凹槽内部，减少左支板和右支板的空间占用，结构简单，解决了不方便拆装卸货物的难题，同时减少货物叠放，从而减少货物受到挤压，提高使用合理性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A部分的局部放大图；图3是图1中B部分的局部放大图；图4是移动板未抽出时万向轮、底板、推板、前拦截网、移动板、左固定板、右固定板、螺栓、垫板、插杆、螺母和前推杆的结构示意图；图5是、推板、前拦截网、后拦截网、前插板、后插板、左固定板、右固定板、隔板、前放置板、后放置板、前推杆、后推杆、前拉杆、后拉杆、第一矩形凹槽、第二矩形凹槽、第三矩形凹槽的俯视结构示意图；图6是底板、前插板、后插板、移动板、第二矩形凹槽和第三矩形凹的左视结构示意图；附图中标记：1、万向轮；2、底板；3、推板；4、前拦截网；5、后拦截网；6、前插板；7、后插板；8、移动板；9、左支板；10、右支板；11、左固定板；12、右固定板；13、隔板；14、前放置板；15、后放置板；16、螺栓；17、垫板；18、插杆；19、螺母；20、左防滑垫；21、右防滑垫；22、前推杆；23、后推杆；24、前拉杆；25、后拉杆；26、第一矩形凹槽；27、第二矩形凹槽；28、第三矩形凹槽；29、第四矩形凹槽；30、第五矩形凹槽；31、第六矩形凹槽；32、第七矩形凹槽；33、圆孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图6所示，本专利技术的一种仓储物流用箱货移动推车，包括四组万向轮1、底板2、推板3、前拦截网4和后拦截网5，四组万向轮1顶端分别与底板2底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，推板3底面与底板2顶面右半区域连接，前拦截网4底面和后拦截网5底面分别与底板2顶面前半区域和后半区域连接；还包括前插板6、后插板7、移动板8、左支板9和右支板10，底板2顶面设置有第一矩形凹槽26，第一凹槽内左侧壁设置有豁口，第一矩形凹槽26内前壁和内后壁分别设置有第二矩形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仓储物流用箱货移动推车，包括四组万向轮（1）、底板（2）、推板（3）、前拦截网（4）和后拦截网（5），四组万向轮（1）顶端分别与底板（2）底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，推板（3）底面与底板（2）顶面右半区域连接，前拦截网（4）底面和后拦截网（5）底面分别与底板（2）顶面前半区域和后半区域连接；其特征在于，还包括前插板（6）、后插板（7）、移动板（8）、左支板（9）和右支板（10），所述底板（2）顶面设置有第一矩形凹槽（26），第一凹槽内左侧壁设置有豁口，第一矩形凹槽（26）内前壁和内后壁分别设置有第二矩形凹槽（27）和第三矩形凹槽（28），所述前插板（6）前端和后插板（7）后端分别插入第二矩形凹槽（27）和第三矩形凹槽（28）内部，前插板（6）后端和后插板（7）前端分别与移动板（8）前面右半区域和后面右半区域连接，移动板（8）底面插入第一矩形凹槽（26），前插板（6）左端和后插板（7）左端分别与第二矩形凹槽（27）内左侧壁和第三矩形凹槽（28）内左侧壁接触，移动板（8）右半区域搭在底板（2）上，所述左支板（9）顶端和右支板（10）顶端分别与移动板（8）底面左半区域和右半区域紧密接触，左支板（9）底面和右支板（10）底面均支撑在地面，底板（2）前面左半区域和右半区域分别设置有第四矩形凹槽（29）和第五矩形凹槽（30）；还包括左固定板（11）、右固定板（12）、隔板（13）、多组前放置板（14）、多组后放置板（15）、螺栓（16）、螺垫板（17）、插杆（18）和螺母（19），所述左固定板（11）底面和右固定板（12）底面分别与移动板（8）顶面左半区域和右半区域连接，所述隔板（13）底面与移动板（8）顶面中央区域连接，所述多组前放置板（14）左侧壁和右侧壁分别与左固定板（11）右侧壁前半区域和右固定板（12）左侧壁前半区域连接，所述多组后放置板（15）左侧壁和右侧壁分别与左固定板（11）右侧壁后半区域和右固定板（12）左侧壁后半区域连接，所述螺栓（16）左端与右固定板（12）右侧壁上半区域连接，推板（3）上半区域与螺栓（16）对应位置横向设置有圆孔（33），所述螺垫板（17）左侧壁与推板（3）右侧壁上半区域连接，所述插杆（18）底端与螺垫板（17）顶面中央区域连接，所述螺母（19）套在插杆（18）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流用箱货移动推车，包括四组万向轮（1）、底板（2）、推板（3）、前拦截网（4）和后拦截网（5），四组万向轮（1）顶端分别与底板（2）底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，推板（3）底面与底板（2）顶面右半区域连接，前拦截网（4）底面和后拦截网（5）底面分别与底板（2）顶面前半区域和后半区域连接；其特征在于，还包括前插板（6）、后插板（7）、移动板（8）、左支板（9）和右支板（10），所述底板（2）顶面设置有第一矩形凹槽（26），第一凹槽内左侧壁设置有豁口，第一矩形凹槽（26）内前壁和内后壁分别设置有第二矩形凹槽（27）和第三矩形凹槽（28），所述前插板（6）前端和后插板（7）后端分别插入第二矩形凹槽（27）和第三矩形凹槽（28）内部，前插板（6）后端和后插板（7）前端分别与移动板（8）前面右半区域和后面右半区域连接，移动板（8）底面插入第一矩形凹槽（26），前插板（6）左端和后插板（7）左端分别与第二矩形凹槽（27）内左侧壁和第三矩形凹槽（28）内左侧壁接触，移动板（8）右半区域搭在底板（2）上，所述左支板（9）顶端和右支板（10）顶端分别与移动板（8）底面左半区域和右半区域紧密接触，左支板（9）底面和右支板（10）底面均支撑在地面，底板（2）前面左半区域和右半区域分别设置有第四矩形凹槽（29）和第五矩形凹槽（30）；还包括左固定板（11）、右固定板（12）、隔板（13）、多组前放置板（14）、多组后放置板（15）、螺栓（16）、螺垫板（17）、插杆（18）和螺母（19），所述左固定板（11）底面和右固定板（12）底面分别与移动板（8）顶面左半区域和右半区域连接，所述隔板（13）底面与移动板（8）顶面中央区域连接，所述多组前放置板（14）左侧壁和右侧壁分别与左固定板（11）右侧壁前半区域和右固定板（12）左侧壁前半区域连接，所述多组后放置板（15）左侧壁和右侧壁分...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军芳，
申请(专利权)人：江苏宇腾物流有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32