用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，其包括：本体；安装成相对于本体可移动的可移动结构，其沿纵向轴线延伸且包括供使用者抓握的旋钮，其中，可移动结构构造成横向于其自身的纵向轴线移动及绕其旋转；支承元件，其约束于可移动结构且具绕其纵向轴线的旋转自由度；至少一个磁体，其与支承元件成一体；至少一个铁磁元件，其可移动地安装至本体且构造成与磁体以磁性的方式相互作用，其中，磁体、铁磁元件和支承元件如此构造以使可移动结构朝向空闲位置；以及冠状件，其与可移动结构成一体且包括由铁磁材料制成且构造成与磁体以磁性的方式相互作用以将可移动结构保持在绕其自身的纵向轴线的多个角度位置的多个径向突起。

Control devices for electronic circuits of vehicles, especially motor vehicles

The invention relates to a control device for an electronic circuit of a vehicle, in particular a motor vehicle, which comprises a body, a movable structure installed relative to the body, which extends along a longitudinal axis and includes a knob for the user to grasp, wherein the movable structure is configured to move horizontally to its own longitudinal axis and rotate around it, and a supporting element which is constrained to the movable junction At least one ferromagnetic element is movably mounted to the body and is configured to interact with the magnet in a magnetic manner, wherein the magnet, ferromagnetic element and supporting element are so constructed that the movable structure faces the idle position; and the crown member and the movable structure The utility model is integrated and comprises a plurality of radial protrusions which are made of ferromagnetic materials and are configured to interact with the magnet in a magnetic manner to keep the movable structure in a plurality of angular positions around its own longitudinal axis.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置
本专利技术涉及一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置。可以使用本专利技术的主题来对车辆的后视镜进行电动调节。
技术介绍
在汽车工业中，控制装置通常被用来例如调节后视镜的位置，其中，使用者操作旋钮，该旋钮可以绕其自身的纵向轴线旋转并且还可以横向于该轴线平移。例如，通过转动旋钮使用者可以选择要控制的后视镜(右侧后视镜或左侧后视镜)，并且然后，通过移动旋钮使用者对所选择的后视镜的位置进行调节。控制单元适于响应于旋钮的运动而对车辆的机械、电气或电子部件执行特定的动作。然而，该类型的系统存在一些缺点。一个缺点在于这种装置结构复杂、体积大且昂贵的事实。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，该控制装置可以克服现有技术的该缺点和其他缺点，而同时制造简单且经济。根据本专利技术，该目的和其他目的通过根据本专利技术制造的装置来实现。可以理解的是，所附的权利要求是本专利技术的以下详细描述中提供的技术教示的组成部分。特别地，所附的从属权利要求限定了本专利技术的一些优选实施方式，其包括一些可选的技术特征。附图说明本专利技术的其他特征和优点将根据仅通过参照附图的非限制性示例的方式来提供的以下详细的描述而变得明显，在附图中：-图1为根据本专利技术的说明性实施方式的装置的立体图；-图2为根据本专利技术的说明性实施方式的装置的截面图；-图3为根据本专利技术的说明性实施方式的可移动结构和支承元件的立体图；-图4为根据本专利技术的说明性实施方式的可移动结构和冠状件的立体图；-图5为根据本专利技术的说明性实施方式的冠状件的视图；-图6为从属于根据本专利技术的说明性实施方式的装置的本体的半体的下方观察的立体图；-图7为图2的装置的处于不同的操作位置的截面图。具体实施方式参照附图，示出了一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，该装置包括：-本体2，-可移动结构4，该可移动结构4安装成能够相对于本体2移动，该可移动结构4沿着纵向轴线x-x延伸且包括供使用者抓握的旋钮6；该可移动结构4构造成横向于该可移动结构4自身的纵向轴线移动且构造成绕所述纵向轴线旋转，-支承元件8，该支承元件8约束于可移动结构4且具有绕该可移动结构4的纵向轴线x-x的旋转自由度，-至少一个磁体10，所述至少一个磁体10与支承元件8成一体，-至少一个铁磁元件12(例如，由金属制成)，所述至少一个铁磁元件12以可移动的方式安装至本体2且构造成与磁体10以磁性的方式相互作用，其中，磁体10、铁磁元件12和支承元件8如此构造以使可移动结构4朝向空闲位置，-冠状件14，该冠状件14与可移动结构4成一体且包括多个径向突起16，所述多个径向突起16由铁磁材料制成且构造成与磁体10以磁性的方式相互作用，从而将可移动结构4保持在绕可移动结构4自身的纵向轴线x-x的多个角度位置中。因此，使用者可以使旋钮6绕轴线x-x旋转(例如以选择后视镜)并使旋钮6沿着横向于轴线x-x的一个或更多个方向移动。旋钮6与可移动结构4成一体。在示出的变型中，可移动结构4适于在纵向轴线x-x外旋转。换言之，纵向轴线x-x适于旋转。根据一种可能的变型，可移动结构4能够在横向于特别是垂直于纵向轴线x-x的平面中线性地平移。当使用者使可移动结构横向于轴线x-x移动时，使用者将能够例如调节预先选择的后视镜的位置。特别地，本体2为外壳，并且优选地包括可以例如借助于卡扣机构组装在一起的第一半体2a和第二半体2b。旋钮6至少部分地位于本体2的外部，并且可移动结构4的其余部分为本体2的内部部分。在本文中示出的变型中，本体2为限定内腔的外壳。支承元件8可以相对于可移动结构4绕纵向轴线x-x自由地旋转。相反地，支承元件8和可移动结构4在横向于所述轴线x-x移动时彼此约束。根据一个可能的实施方式，支承元件8和可移动结构4沿着轴线x-x以可滑动的方式相互约束。根据另一可能的实施方式，支承元件8和可移动结构4不沿着轴线x-x以可滑动的方式相互约束；在这种情况下，使用者还可以在与纵向轴线x-x平行的方向上按压或拉动旋钮6。支承元件8以绕可移动结构4的纵向轴线x-x旋转的方式被约束于本体2。参照本文中所示出的实施方式，本体2特别是第二半体2b和支承元件8具有适于配合的接合表面，以防止本体与支承元件8之间的绕轴线x-x的任何相互旋转，然而允许本体与支承元件8横向于所述轴线x-x相互地移动。在该示例中，支承元件8包括销46特别是一对销46，所述一对销46能够在相应的邻接表面48内移动，该邻接表面48与本体2特别是第二半体2b成一体，特别是制成为一体式。邻接表面48优选地还能够限制可移动结构4的横向于其自身的纵向轴线x-x的行程。参照图6，邻接表面48为凹部，特别是位于第二半体2b中。优选地，邻接表面48具有十字形形状，并且特别是包括彼此垂直的两个长形凹部。以这种方式，销46可以仅沿着邻接表面48的两个长形凹部滑动。以这种方式，参照与纵向轴线x-x垂直的平面，可移动结构4并且特别是旋钮6可以仅沿着两个相互垂直的轨迹移动。因此，使用者可以使旋钮6沿着两个垂直的方向例如“上-下”和“左-右”方向移动。在任何情况下，旋钮6可以仍然绕纵向轴线x-x旋转，并且因此，可移动结构4可以仍然绕纵向轴线x-x旋转。因此，当使用者使旋钮6横向于轴线x-x(即绕横向于或垂直于轴线x-x的轴线)转动时，可移动结构4和支承元件8将一起移动，即使可移动结构4和支承元件8绕轴线x-x相互自由地旋转仍是如此。本文中所示出的可移动结构4包括与纵向轴线x-x对准的轴18。轴18的第一端部固定至旋钮6。在本文中所示出的特定示例中，冠状件14靠近轴18的第二端部安装。适宜地，如在图5中可以观察到的，冠状件14包括能够与轴18的对应凹部22接合的齿20，以防止冠状件14与可移动结构4之间的绕轴线x-x的任何相互旋转。冠状件14具有孔，轴18插入该孔中。齿20位于所述孔中。特别地，轴18具有较宽的部分26，其中，凹部22形成在该较宽的部分26处。根据本文中所示出的实施方式，可移动结构4并且特别是轴18穿过支承元件8的孔24。特别地，支承元件8置于旋钮6与冠状件14之间。旋钮6可以为安装至轴18的元件，或者作为替代方案，旋钮6和轴18可以制成一体式。优选地，径向突起16沿径向等距，特别是参照纵向轴线x-x沿径向等距。特别地，径向突起16形成在冠状件14的径向外表面上。冠状件14与纵向轴线x-x同轴。径向突起16与冠状件14上的凹部交替。特别地，所述至少一个磁体10位于冠状件14的径向外部。当使用者旋转可移动结构4时，冠状件14也将旋转，并且在这样的旋转期间，径向突起16将靠近磁体10滑动。当径向突起16靠近磁体10时，在磁体10与径向突起16之间产生磁吸引力，磁吸引力将对可移动结构4绕纵向轴线x-x的旋转产生阻力，并且因此对旋钮6绕纵向轴线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，所述装置包括：/n-本体(2)，/n-可移动结构(4)，所述可移动结构(4)安装成能够相对于所述本体(2)移动，所述可移动结构(4)沿着纵向轴线(x-x)延伸且包括供使用者抓握的旋钮(6)；其中，所述可移动结构(4)构造成横向于所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)移动且构造成绕所述纵向轴线(x-x)旋转，/n-支承元件(8)，所述支承元件(8)约束于所述可移动结构(4)且具有绕所述可移动结构(4)的所述纵向轴线(x-x)的旋转自由度，/n-至少一个磁体(10)，所述至少一个磁体(10)与所述支承元件(8)成一体，/n-至少一个铁磁元件(12)，所述至少一个铁磁元件(12)以可移动的方式安装至所述本体(2)且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，其中，所述磁体(10)、所述铁磁元件(12)和所述支承元件(8)如此构造以使所述可移动结构(4)朝向空闲位置，/n-冠状件(14)，所述冠状件(14)与所述可移动结构(4)成一体且包括多个径向突起(16)，所述多个径向突起(16)由铁磁材料制成且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，从而将所述可移动结构(4)保持在绕所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)的多个角度位置中。/n...

【技术特征摘要】
20180508 IT 1020180000051371.一种用于车辆特别是机动车辆的电子电路的控制装置，所述装置包括：
-本体(2)，
-可移动结构(4)，所述可移动结构(4)安装成能够相对于所述本体(2)移动，所述可移动结构(4)沿着纵向轴线(x-x)延伸且包括供使用者抓握的旋钮(6)；其中，所述可移动结构(4)构造成横向于所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)移动且构造成绕所述纵向轴线(x-x)旋转，
-支承元件(8)，所述支承元件(8)约束于所述可移动结构(4)且具有绕所述可移动结构(4)的所述纵向轴线(x-x)的旋转自由度，
-至少一个磁体(10)，所述至少一个磁体(10)与所述支承元件(8)成一体，
-至少一个铁磁元件(12)，所述至少一个铁磁元件(12)以可移动的方式安装至所述本体(2)且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，其中，所述磁体(10)、所述铁磁元件(12)和所述支承元件(8)如此构造以使所述可移动结构(4)朝向空闲位置，
-冠状件(14)，所述冠状件(14)与所述可移动结构(4)成一体且包括多个径向突起(16)，所述多个径向突起(16)由铁磁材料制成且构造成与所述磁体(10)以磁性的方式相互作用，从而将所述可移动结构(4)保持在绕所述可移动结构(4)自身的纵向轴线(x-x)的多个角度位置中。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢卡·巴里莱，保罗·巴里莱，
申请(专利权)人：比特朗股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT