一种自动化超声波轨道探伤小车制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种自动化超声波轨道探伤小车，包括机箱，所述机箱的顶面固定安装有太阳能电池板，所述机箱内部底面的一侧固定安装有蓄电池。该自动化超声波轨道探伤小车，探头电机旋转带动螺纹杆向下运动，螺纹杆上的螺纹板同步向下运动，带动曲臂绕转轴顺时针旋转，曲臂的另一端挤压耦合剂罐顶部的开关，耦合剂通过导管进入探头外壳底部的空腔，同时螺纹杆带动超声波探头下降与轨道面接触，在挤压的过程中，轨道面给探头一个竖直向上的力，此时探头与轨道面接触，而探头外壳则继续下降，使得探头下部的凹槽与探头外壳内部的空腔连通，从而使得耦合剂通过凹槽挤出，填满轨道面与探头之间的空隙。

A kind of automatic ultrasonic track detection car

The utility model relates to the technical field of rail transit, and discloses an automatic ultrasonic rail flaw detection car, which comprises a case, the top surface of the case is fixedly installed with a solar battery plate, and the side of the internal bottom surface of the case is fixedly installed with a battery. The automatic ultrasonic rail flaw detection car, the probe motor rotates to drive the screw rod to move downward, the screw plate on the screw rod synchronously moves downward, drives the crank arm to rotate clockwise around the rotating shaft, the other end of the crank arm squeezes the switch on the top of the coupling agent tank, the coupling agent enters the cavity at the bottom of the probe shell through the conduit, at the same time, the screw rod drives the ultrasonic probe to descend to contact with the rail surface, In the process of extrusion, the rail surface gives the probe a vertical upward force. At this time, the probe contacts with the rail surface, while the probe shell continues to drop, making the groove at the lower part of the probe connect with the cavity inside the probe shell, so that the coupling agent is extruded through the groove to fill the gap between the rail surface and the probe.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化超声波轨道探伤小车
本技术涉及轨道交通
，具体为一种自动化超声波轨道探伤小车。
技术介绍
轨道探伤小车是一种安装在轨道上主要应用于检测轨道损伤的专用设备，其原理主要为电磁钢轨探伤和超声波钢轨探伤，目前电磁钢轨探伤的方法逐渐被超声波探伤所取代，在进行超声波探伤时，为了达到理想的检测效果，常常需要在被检测轨道面与超声波探头之间人工添加耦合剂，才能保证超声波检测结果的准确性，但这样会使得检测效率大大下降，常见的轨道探伤小车主要有两种，一是靠操作人员推动小车前进同时进行检测，另一种是采用电机提供动力，由操作人员驾驶的轨道小车，这两种小车都无可避免的需要多个操作人员共同合作才能完成检测工作，并且在处于严寒酷暑的天气时会大大降低操作人员的工作效率，甚至延误检修工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动化超声波轨道探伤小车，具备自动添加耦合剂，远程控制方便快捷，不受天气影响，检测效率高等优点，解决了传统轨道探伤需要人工添加耦合剂，需要多人合作才能进行检测，受天气影响工作效率低的问题。(二)技术方案为实现上述自动添加耦合剂，远程控制方便快捷，不受天气影响，检测效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种自动化超声波轨道探伤小车，包括机箱，所述机箱的顶面固定安装有太阳能电池板，所述机箱内部底面的一侧固定安装有蓄电池，所述蓄电池的一侧固定安装有无线通讯装置，所述机箱内部的底面固定安装有驱动电机座，所述驱动电机座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机与蓄电池电连接，所述驱动电机的输出轴的一端固定安装有带轮，所述机箱的底面固定安装有驱动支架，所述驱动支架的数量为四个分为两组，一组所述驱动支架的内部活动连接有双驱动滚轮，所述双驱动滚轮的中部设置有两个带轮结构，一个所述带轮结构与带轮通过皮带一带连接，另一组所述驱动支架的内部活动连接有单驱动滚轮，所述单驱动滚轮的内部设置有带轮结构，所述单驱动滚轮与双驱动滚轮通过皮带二带连接，所述机箱内部的底面且位于驱动电机的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的数量为四个，所述弹簧的顶部固定安装有旋转电机座，所述旋转电机座的顶部固定安装有旋转电机，所述旋转电机输出轴的一端固定安装有联轴器，所述联轴器的一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部螺纹连接有螺纹板，所述螺纹杆的底面固定连接有压簧，所述压簧的底部固定安装有超声波探头，所述超声波探头底部的圆周表面设置有凹槽，所述螺纹杆的底面且位于压簧的外部固定连接有探头外壳，所述机箱内部的底面且位于夹紧臂的一侧位置处固定安装有罐体固定装置，所述罐体固定装置分为底座和挡块，所述罐体固定装置底座的内部固定安装有罐体，所述罐体的内部存储有耦合剂，所述罐体的开关顶部位置固定连接有导管，所述导管为软管，所述机箱内部的底面且位于罐体固定装置的一侧固定安装有凸台，所述凸台的顶部对称设置有固定板，所述固定板的内部活动连接有曲臂，所述曲臂的一端与罐体开关的一端接触，所述曲臂的另一端与螺纹板的一侧固定连接，所述机箱外表面的左右两侧面固定安装有防磨台，所述防磨台的外侧面固定安装有转轴，所述转轴的圆周表面活动连接有夹紧臂，所述夹紧臂的中部设置有加强筋，所述夹紧臂底部的内侧活动连接有夹紧轮，所述夹紧轮与轨道上部的底面接触，所述夹紧臂的数量为四个分为两组，每组所述夹紧臂的内部固定连接有拉簧，每组所述夹紧臂的外侧面活动连接有紧固转台。优选的，所述螺纹杆的底部设置有空腔，所述探头外壳的内部开设有空腔，所述导管的一端与螺纹杆底部的空腔连通，所述探头外壳内部的空腔与螺纹杆内部的空腔连通。优选的，所述探头外壳的底面开设有通孔，所述通孔的尺寸与超声波探头的直径匹配。(三)有益效果与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该自动化超声波轨道探伤小车，探头电机旋转带动螺纹杆向下运动，螺纹杆上的螺纹板同步向下运动，螺纹板带动曲臂绕转轴顺时针旋转，曲臂的另一端挤压耦合剂罐顶部的开关，耦合剂通过导管进入探头外壳底部的空腔，同时探头电机通过螺纹杆带动超声波探头下降与轨道面接触，在探头与轨道面挤压的过程中，轨道面给探头一个竖直向上的力，探头将力传导至压簧，压簧压缩，此时探头与轨道面接触，而探头外壳则继续下降，使得探头下部的凹槽与探头外壳内部的空腔连通，使得耦合剂通过凹槽挤出，填满轨道面与探头之间的空隙。2、该自动化超声波轨道探伤小车，晴朗时太阳能电池板将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，蓄电池为驱动电机提供动力，驱动电机通过皮带与驱动轮连接，两个驱动轮为小车提供前行的动力以及与轨道面之间竖直方向的支撑力，辅助夹紧轮在轨道内外侧辅助轮架之间的拉簧作用下，与轨道下侧面紧密接触，保证小车能够沿着轨道行驶，无线装置使得操作人员无需跟随小车行走，实现远程控制。附图说明图1为本技术结构整体示意图；图2为本技术结构正面示意图；图3为本技术结构探伤机构剖面视图；图4为本技术结构驱动电机示意图；图5为本技术结构夹紧机构剖面示意图；图6为本技术结构传动机构剖面示意图。图中：1、机箱；101、防磨台；2、夹紧臂；201、转轴；202、紧固转台；203、加强筋；204、拉簧；205、夹紧轮；3、蓄电池；4、罐体固定装置；401、罐体；402、导管；5、凸台；501、曲臂；502、螺纹板；6、旋转电机座；601、弹簧；7、旋转电机；701、联轴器；8、驱动电机座；9、驱动电机；901、带轮；10、太阳能电池板；11、轨道；12、驱动支架；1201、双驱动滚轮；1202、皮带一；1203、单驱动滚轮；1204、皮带二；13、螺纹杆；1301、压簧；14、探头外壳；15、超声波探头；16、无线通讯装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种自动化超声波轨道探伤小车，包括机箱1，机箱1的顶面固定安装有太阳能电池板10，太阳能电池板10可以在晴朗时将太阳能转换为电能，机箱1内部底面的一侧固定安装有蓄电池3，蓄电池3用来存储太阳能电池板10转化的电能并向外提供电力，蓄电池3的一侧固定安装有无线通讯装置16，用来与操作人员进行远程联系及控制，机箱1内部的底面固定安装有驱动电机座8，驱动电机座8的顶部固定安装有驱动电机9，驱动电机9与蓄电池3电连接，驱动电机9的输出轴的一端固定安装有带轮901，为探伤小车提供动力，机箱1的底面固定安装有驱动支架12，驱动支架12的数量为四个分为两组，一组驱动支架12的内部活动连接有双驱动滚轮1201，双驱动滚轮1201的中部设置有两个带轮结构，一个带轮结构与带轮901通过皮带一1202带连接，将驱动电机9的动力传递到双驱动滚轮1201，另一组驱动支架12的内部活动连接有单驱动滚轮1203，单驱动滚轮1203的内部设置有带轮结构，单驱动滚轮1203与双驱动滚轮1201通过皮带二1204带连接，将双驱动滚轮1201的旋转同步传递给单驱动滚轮1203，机箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化超声波轨道探伤小车，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶面固定安装有太阳能电池板(10)，所述机箱(1)内部底面的一侧固定安装有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)的一侧固定安装有无线通讯装置(16)，所述机箱(1)内部的底面固定安装有驱动电机座(8)，所述驱动电机座(8)的顶部固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)与蓄电池(3)电连接，所述驱动电机(9)的输出轴的一端固定安装有带轮(901)，所述机箱(1)的底面固定安装有驱动支架(12)，所述驱动支架(12)的数量为四个分为两组，一组所述驱动支架(12)的内部活动连接有双驱动滚轮(1201)，所述双驱动滚轮(1201)的中部设置有两个带轮结构，一个所述带轮结构与带轮(901)通过皮带一(1202)带连接，另一组所述驱动支架(12)的内部活动连接有单驱动滚轮(1203)，所述单驱动滚轮(1203)的内部设置有带轮结构，所述单驱动滚轮(1203)与双驱动滚轮(1201)通过皮带二(1204)带连接，所述机箱(1)内部的底面且位于驱动电机(9)的一侧固定安装有弹簧(601)，所述弹簧(601)的数量为四个，所述弹簧(601)的顶部固定安装有旋转电机座(6)，所述旋转电机座(6)的顶部固定安装有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)输出轴的一端固定安装有联轴器(701)，所述联轴器(701)的一端固定安装有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的底部螺纹连接有螺纹板(502)，所述螺纹杆(13)的底面固定连接有压簧(1301)，所述压簧(1301)的底部固定安装有超声波探头(15)，所述超声波探头(15)底部的圆周表面设置有凹槽，所述螺纹杆(13)的底面且位于压簧(1301)的外部固定连接有探头外壳(14)，所述机箱(1)内部的底面且位于夹紧臂(2)的一侧位置处固定安装有罐体固定装置(4)，所述罐体固定装置(4)分为底座和挡块，所述罐体固定装置(4)底座的内部固定安装有罐体(401)，所述罐体(401)的内部存储有耦合剂，所述罐体(401)的开关顶部位置固定连接有导管(402)，所述导管(402)为软管，所述机箱(1)内部的底面且位于罐体固定装置(4)的一侧固定安装有凸台(5)，所述凸台(5)的顶部对称设置有固定板，所述固定板的内部活动连接有曲臂(501)，所述曲臂(501)的一端与罐体(401)开关的一端接触，所述曲臂(501)的另一端与螺纹板(502)的一侧固定连接，所述机箱(1)外表面的左右两侧面固定安装有防磨台(101)，所述防磨台(101)的外侧面固定安装有转轴(201)，所述转轴(201)的圆周表面活动连接有夹紧臂(2)，所述夹紧臂(2)的中部设置有加强筋(203)，所述夹紧臂(2)底部的内侧活动连接有夹紧轮(205)，所述夹紧轮(205)与轨道(11)上部的底面接触，所述夹紧臂(2)的数量为四个分为两组，每组所述夹紧臂(2)的内部固定连接有拉簧(204)，每组所述夹紧臂(2)的外侧面活动连接有紧固转台(202)。...

【技术特征摘要】
1.一种自动化超声波轨道探伤小车，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶面固定安装有太阳能电池板(10)，所述机箱(1)内部底面的一侧固定安装有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)的一侧固定安装有无线通讯装置(16)，所述机箱(1)内部的底面固定安装有驱动电机座(8)，所述驱动电机座(8)的顶部固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)与蓄电池(3)电连接，所述驱动电机(9)的输出轴的一端固定安装有带轮(901)，所述机箱(1)的底面固定安装有驱动支架(12)，所述驱动支架(12)的数量为四个分为两组，一组所述驱动支架(12)的内部活动连接有双驱动滚轮(1201)，所述双驱动滚轮(1201)的中部设置有两个带轮结构，一个所述带轮结构与带轮(901)通过皮带一(1202)带连接，另一组所述驱动支架(12)的内部活动连接有单驱动滚轮(1203)，所述单驱动滚轮(1203)的内部设置有带轮结构，所述单驱动滚轮(1203)与双驱动滚轮(1201)通过皮带二(1204)带连接，所述机箱(1)内部的底面且位于驱动电机(9)的一侧固定安装有弹簧(601)，所述弹簧(601)的数量为四个，所述弹簧(601)的顶部固定安装有旋转电机座(6)，所述旋转电机座(6)的顶部固定安装有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)输出轴的一端固定安装有联轴器(701)，所述联轴器(701)的一端固定安装有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的底部螺纹连接有螺纹板(502)，所述螺纹杆(13)的底面固定连接有压簧(1301)，所述压簧(1301)的底部固定安装有超声波探头(15)，所述超声波探头(15)底部的圆周表面设置有凹槽，所述螺纹杆(13)的底面且位于压簧(1301)的外部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：安徽皖华建设工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34