蒸汽压缩机机壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蒸汽压缩机机壳，属于蒸汽压缩机机壳技术领域。内圈筒、后侧板组、前侧板及蜗壳板形成涡流通道，第一筋板焊接于后侧板组和蜗壳板的外部，第二筋板与第一筋板连接，第二筋板焊接于前侧板和内圈筒的外部，第二筋板的宽度沿内圈筒的径向由蜗壳板朝向内圈筒逐渐增大，出口异型变径管组与涡流通道连通，内圈筒与后侧板组之间具有间隙，支撑筋组焊接于后侧板组与内圈筒之间，蒸汽能够经间隙进入涡流通道并经出口异型变径管组的出气口排出。蒸汽压缩机机壳，实现了铸造改为焊接机壳，成本低、制造周期短、保护环境，提高了结构的稳定性、运行的安全性和制造的经济性，并增强了产品参与市场竞争的能力。

Steam compressor casing

The utility model relates to a casing of a steam compressor, which belongs to the technical field of the casing of a steam compressor. The inner ring tube, rear side plate group, front side plate and volute plate form vortex channel. The first rib plate is welded on the outside of the rear side plate group and volute plate, the second rib plate is connected with the first rib plate, the second rib plate is welded on the outside of the front side plate and inner ring tube, the width of the second rib plate increases gradually from the volute plate to the inner ring tube along the radial direction of the inner ring tube, and the outlet special reducer group is connected with vortex channel, There is a gap between the inner ring tube and the rear side plate group. The support rib group is welded between the rear side plate group and the inner ring tube. The steam can enter the vortex channel through the gap and be discharged through the outlet of the special-shaped reducer group. The shell of steam compressor realizes the transformation from casting to welding, which has low cost, short manufacturing cycle, environmental protection, improved the stability of structure, safety of operation and economy of manufacturing, and enhanced the ability of products to participate in market competition.

【技术实现步骤摘要】
蒸汽压缩机机壳
本技术涉及蒸汽压缩机机壳
，具体而言，涉及一种蒸汽压缩机机壳。
技术介绍
MVR(机械式蒸汽再压缩技术，mechanicalvaporrecompression的简称)凭借其高效节能、低运行成本、经济可靠、结构紧凑等特点，越来越被化工和环保等相关企业关注和采用。近年来，国内的MVR作为一种节能减排的新技术逐渐被引进吸收，开始应用到化工、食品、造纸、医药、海水淡化及污水处理等领域，将是未来的节能环保的发展趋势。MVR蒸汽压缩机不锈钢方型变流道蜗壳，为方形变流道螺旋型结构，其产品制造精度和控制变形要求较高。作为MVR系统的核心部件蒸汽压缩机，通常情况下，压缩机机壳都是采用铸造方式来实现。但由于特殊工况、特殊材质的需要，大尺寸不锈钢壳体的出现。采用传统铸造方式，其机壳的整体质量存在不可控的缺陷而不能满足要求，且成本过高，制造周期很长，环境污染严重，已难以适应市场化生产的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种蒸汽压缩机机壳，实现了铸造改为焊接机壳，成本低、制造周期短、保护环境，提高了结构的稳定性、运行的安全性和制造的经济性，并增强了产品参与市场竞争的能力，使上述问题得到改善。本技术是这样实现的：本技术的实施例提供了一种蒸汽压缩机机壳，包括后侧板组、前侧板、蜗壳板、内圈筒、环形筋组、出口异型变径管组及支撑筋组；所述蜗壳板位于所述后侧板组与所述前侧板之间，所述蜗壳板分别与所述后侧板组和所述前侧板焊接，所述内圈筒位于所述前侧板的变高度螺旋内圈并与所述前侧板焊接，所述内圈筒、所述后侧板组、所述前侧板及所述蜗壳板形成涡流通道，所述环形筋组包括多个环形筋，所述环形筋包括第一筋板和第二筋板，所述第一筋板焊接于所述后侧板组和所述蜗壳板的外部，所述第二筋板与所述第一筋板连接，所述第二筋板焊接于所述前侧板和所述内圈筒的外部，所述第二筋板的宽度沿所述内圈筒的径向由所述蜗壳板朝向所述内圈筒逐渐增大，所述出口异型变径管组分别与所述蜗壳板、所述后侧板组及所述前侧板连接，所述出口异型变径管组与所述涡流通道连通，所述内圈筒与所述后侧板组之间具有间隙，所述支撑筋组焊接于所述后侧板组与所述内圈筒之间，蒸汽能够经所述间隙进入所述涡流通道并经所述出口异型变径管组的出气口排出。在本技术可选的实施例中，所述出口异型变径管组包括天圆地方变径管和出口法兰，所述天圆地方变径管与所述涡流通道连通，所述出口法兰焊接于所述天圆地方变径管的出口端。在本技术可选的实施例中，所述天圆地方变径管包括方形流道端和变径圆形出口端，所述方形流道端与所述涡流通道连通，所述变径圆形出口端与所述出口法兰焊接。在本技术可选的实施例中，所述支撑筋组包括多个圆柱支撑筋，多个所述圆柱支撑筋环绕所述后侧板组的周向设置于所述后侧板组的靠近所述内圈筒的一侧。在本技术可选的实施例中，所述圆柱支撑筋设置有八个，八个所述圆柱支撑筋沿所述后侧板组的圆周间隔分布。在本技术可选的实施例中，所述第一筋板为L字形结构，所述第一筋板用于支撑所述蜗壳板与所述后侧板组，所述第二筋板为三角形结构，所述第二筋板与所述第一筋板焊接。在本技术可选的实施例中，所述蒸汽压缩机机壳还包括多个吊耳，多个所述吊耳环绕所述蜗壳板的周向分布，所述吊耳垂直设置于所述环形筋上。在本技术可选的实施例中，所述前侧板包括多个拼接板，相邻的两个所述拼接板焊接，相邻的两个拼接板的拼接位位于所述环形筋的宽度的中心位。在本技术可选的实施例中，所述后侧板组包括环形板和后侧板，所述环形板的内外圆中心位置设置有多个塞焊孔，所述环形板与所述后侧板通过所述环形板的内外圆环形焊缝和所述塞焊孔焊接。在本技术可选的实施例中，所述塞焊孔设置有八个，八个所述塞焊孔沿所述环形板的周向间隔分布。与现有技术相比，本技术的有益效果为：该蒸汽压缩机机壳，实现了铸造改为焊接机壳，成本低、制造周期短、保护环境，提高了结构的稳定性、运行的安全性和制造的经济性，并增强了产品参与市场竞争的能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的蒸汽压缩机机壳的第一视角的结构示意图；图2为本技术实施例提供的蒸汽压缩机机壳的第二视角的结构示意图；图3为本技术实施例提供的蒸汽压缩机机壳的第三视角的结构示意图；图4为图3的A-A方向的剖视图；图5为后侧板组与半圆板组的组合示意图；图6为加强筋及防变形定位工装的结构示意图；图7为蒸汽压缩机机壳整体焊接结构示意图。图标：100-蒸汽压缩机机壳；1-后侧板组；11-环形板；12-后侧板；13-塞焊孔；2-前侧板；21-拼接板；3-蜗壳板；4-内圈筒；41-进口法兰盘；5-环形筋组；51-环形筋；52-第一筋板；53-第二筋板；54-吊耳；55-加强筋；6-出口异型变径管组；61-天圆地方变径管；62-出口法兰；7-支撑筋组；71-圆柱支撑筋；8-半圆板组；81-半圆板；82-半圆环；83-环形法兰；84-定位块；9-涡流通道；91-防变形定位工装。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参照图1，本实施例提供一种蒸汽压缩机机壳100，包括后侧板组1、前侧板2、蜗壳板3、内圈筒4、环形筋组5、出口异型变径管组6及支撑筋组7。如图1-图7所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蒸汽压缩机机壳，其特征在于，包括后侧板组、前侧板、蜗壳板、内圈筒、环形筋组、出口异型变径管组及支撑筋组；所述蜗壳板位于所述后侧板组与所述前侧板之间，所述蜗壳板分别与所述后侧板组和所述前侧板焊接，所述内圈筒位于所述前侧板的变高度螺旋内圈并与所述前侧板焊接，所述内圈筒、所述后侧板组、所述前侧板及所述蜗壳板形成涡流通道，所述环形筋组包括多个环形筋，所述环形筋包括第一筋板和第二筋板，所述第一筋板焊接于所述后侧板组和所述蜗壳板的外部，所述第二筋板与所述第一筋板连接，所述第二筋板焊接于所述前侧板和所述内圈筒的外部，所述第二筋板的宽度沿所述内圈筒的径向由所述蜗壳板朝向所述内圈筒逐渐增大，所述出口异型变径管组分别与所述蜗壳板、所述后侧板组及所述前侧板连接，所述出口异型变径管组与所述涡流通道连通，所述内圈筒与所述后侧板组之间具有间隙，所述支撑筋组焊接于所述后侧板组与所述内圈筒之间，蒸汽能够经所述间隙进入所述涡流通道并经所述出口异型变径管组的出气口排出。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽压缩机机壳，其特征在于，包括后侧板组、前侧板、蜗壳板、内圈筒、环形筋组、出口异型变径管组及支撑筋组；所述蜗壳板位于所述后侧板组与所述前侧板之间，所述蜗壳板分别与所述后侧板组和所述前侧板焊接，所述内圈筒位于所述前侧板的变高度螺旋内圈并与所述前侧板焊接，所述内圈筒、所述后侧板组、所述前侧板及所述蜗壳板形成涡流通道，所述环形筋组包括多个环形筋，所述环形筋包括第一筋板和第二筋板，所述第一筋板焊接于所述后侧板组和所述蜗壳板的外部，所述第二筋板与所述第一筋板连接，所述第二筋板焊接于所述前侧板和所述内圈筒的外部，所述第二筋板的宽度沿所述内圈筒的径向由所述蜗壳板朝向所述内圈筒逐渐增大，所述出口异型变径管组分别与所述蜗壳板、所述后侧板组及所述前侧板连接，所述出口异型变径管组与所述涡流通道连通，所述内圈筒与所述后侧板组之间具有间隙，所述支撑筋组焊接于所述后侧板组与所述内圈筒之间，蒸汽能够经所述间隙进入所述涡流通道并经所述出口异型变径管组的出气口排出。2.根据权利要求1所述的蒸汽压缩机机壳，其特征在于，所述出口异型变径管组包括天圆地方变径管和出口法兰，所述天圆地方变径管与所述涡流通道连通，所述出口法兰焊接于所述天圆地方变径管的出口端。3.根据权利要求2所述的蒸汽压缩机机壳，其特征在于，所述天圆地方变径管包括方形流道端和变径圆形出口端，所述方形流道端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学刚，黄玉堂，李帅，
申请(专利权)人：重庆通用工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50