The utility model provides a compressor core. According to the principle of orifice flow, the inner diameter D of the oil guide passage, the hole diameter D1 of the oil inlet hole, the hole diameter D2 of the oil outlet hole and the hole diameter D3 of the oil return hole are limited to d > D1 > D2 > D3, thereby defining the relationship between the circulation paths in the internal circulation oil path, thus effectively controlling the oil volume of the refrigeration oil ejected through the oil return hole In order to ensure the stable operation of the compressor at high speed, it can effectively restrain the sharp increase of oil circulation when the speed is increased. In addition, the utility model also provides a compressor. Because the compressor adopts the above movement core, even in the state of high speed, there will be no oil shortage in the compressor, and the compressor can operate safely and stably at high speed.
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机及其机芯
本技术涉及压缩机
,尤其涉及一种压缩机及其机芯。
技术介绍
压缩机在运转时,除了冷媒在压缩系统中不断循环以外,用于冷却和润滑机芯的冷冻机油也会随着冷媒的运动而不断循环,参与循环的机油量即定义为油循环量。在低转速时,由于冷媒的运动速度较慢,所以油循环量一直处于较低的水平,压缩机内的机油量能够满足机芯的润滑要求;但在高转速(90rps以上)时,由于冷媒的运动速度加快,压缩机内的大量机油被冷媒带入压缩系统中,油循环量会急剧上升,导致压缩机内缺油,严重影响压缩机的正常运转。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种压缩机及其机芯,该机芯能够在转速提高时有效地抑制油循环量的急剧上升,以确保压缩机能够在高转速状态下稳定运转。基于此,本技术提供了一种压缩机的机芯,包括曲轴,所述曲轴包括下轴段,所述下轴段的内部设有导油腔道,所述导油腔道内设有甩油片,所述下轴段的侧壁设有与所述导油腔道相连通的散油孔,所述曲轴的下端设有进油结构,所述进油结构设有与所述导油腔道相连通的进油孔,所述导油腔道的顶部设有出油结构,所述出油结构设有与所述导油腔道相连通的出油孔,所述下轴段的侧壁还设有与所述出油结构相连通的回油孔;将所述导油腔道的内径记为D,将所述进油孔的孔径记为d1,将所述出油孔的孔径记为d2,将所述回油孔的孔径记为d3,则D、d1、d2以及d3之间满足如下关系:D>d1>d2>d3。作为优选方案,D、d1、d2以及d3之间满足如下关系:作为优选方案,所述导油腔道在靠近其顶部的位置设有挡油板,所述挡油板将所述导油腔道分隔为下腔道和上腔道,所述 ...
【技术保护点】
1.一种压缩机的机芯,其特征在于,包括曲轴,所述曲轴包括下轴段,所述下轴段的内部设有导油腔道,所述导油腔道内设有甩油片,所述下轴段的侧壁设有与所述导油腔道相连通的散油孔,所述曲轴的下端设有进油结构,所述进油结构设有与所述导油腔道相连通的进油孔,所述导油腔道的顶部设有出油结构,所述出油结构设有与所述导油腔道相连通的出油孔,所述下轴段的侧壁还设有与所述出油结构相连通的回油孔;将所述导油腔道的内径记为D,将所述进油孔的孔径记为d1,将所述出油孔的孔径记为d2,将所述回油孔的孔径记为d3,则D、d1、d2以及d3之间满足如下关系:D>d1>d2>d3。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机的机芯,其特征在于,包括曲轴,所述曲轴包括下轴段,所述下轴段的内部设有导油腔道,所述导油腔道内设有甩油片,所述下轴段的侧壁设有与所述导油腔道相连通的散油孔,所述曲轴的下端设有进油结构,所述进油结构设有与所述导油腔道相连通的进油孔,所述导油腔道的顶部设有出油结构,所述出油结构设有与所述导油腔道相连通的出油孔,所述下轴段的侧壁还设有与所述出油结构相连通的回油孔;将所述导油腔道的内径记为D,将所述进油孔的孔径记为d1,将所述出油孔的孔径记为d2,将所述回油孔的孔径记为d3,则D、d1、d2以及d3之间满足如下关系:D>d1>d2>d3。2.根据权利要求1所述的压缩机的机芯,其特征在于,D、d1、d2以及d3之间满足如下关系:3.根据权利要求1所述的压缩机的机芯,其特征在于,所述导油腔道在靠近其顶部的位置设有挡油板,所述挡油板将所述导油腔道分隔为下腔道和上腔道,所述挡油板与所述上腔道构成所述出油结构,所述甩油片设于所述下腔道内,所述出油孔设于所述挡油板上,所述下腔道通过所述出油孔与所述上腔道相连通,所述回油孔与所述上腔道相连通。4.根据权利要求3所述的压缩机的机芯,其特征在于,所述挡油板的外沿与所述导油腔道的腔壁过盈配合。5.根据权利要求1所述的压缩机的机芯,其特征在于,所述出油结构为细孔道,所述细孔道与所述导油腔道通过所述出油孔相连通,所述回油孔与所述细孔道相连通。6.根据权利要求1所述的压缩机的机芯,其特征在于,所述甩油片为螺旋状。7.根据权利要求1所述的压...
【专利技术属性】
技术研发人员:何炽佳,唐采鑫,龙伟强,
申请(专利权)人:三菱电机广州压缩机有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。