The utility model discloses an automobile inspection tool structure, which relates to the technical field of automobile accessories inspection. The automobile inspection tool structure includes a base, the top of the base is fixedly connected with the bottom of the placing platform, the top two ends of the placing platform are fixedly connected with the bottom of the connecting frame plate, the internal activity of the frame plate is connected with a receiving rod, and one end of the receiving rod is fixedly connected with one side of the clamping plate, The other side of the splint is fixedly connected with one side of a plurality of damping pads, the other end of the receiving rod is fixedly connected with one side of the baffle, and both ends of the other side of the baffle are fixedly connected with one end of the spring. The structure of the automobile inspection tool can ensure the fixation of the parts to be tested through the splint, prevent the parts to be tested from moving during the inspection, facilitate the placement of the parts to be tested through the spring force, avoid the operation of the staff, save manpower, prevent the damage of the parts to be tested by the splint through the damping pad, and increase the safety of the parts to be tested.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具结构
本技术涉及汽车配件检测
,具体为一种汽车检具结构。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,能够有效提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,在汽车配件生产中得到广泛应用,通过检具可以实现对汽车配件的在线检测。目前,现有的汽车检具结构在对汽车配件进行固定时容易造成汽车配件的损伤,且汽车配件固定通常是通过员工操作,且汽车检具装置的移动也不太方便,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车检具结构,解决了现有的汽车检具结构在对汽车配件进行固定时容易造成汽车配件的损伤,且汽车配件固定通常是通过员工操作,且汽车检具装置的移动也不太方便,不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车检具结构,包括底座,所述底座的顶部固定连接放置台的底部,所述放置台的顶部两端均固定连接架板的底部,所述架板的内部活动连接有承接杆,所述承接杆的一端固定连接夹板的一侧,所述夹板的另一侧固定连接多个阻尼垫的一侧,所述承接杆的另一端固定连接挡板的一侧,所述挡板的另一侧两端均固定连接弹簧的一端;所述底座的顶部两端均固定连接支撑柱的底部,所述支撑柱的内部活 ...
【技术保护点】
1.一种汽车检具结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接放置台(2)的底部,所述放置台(2)的顶部两端均固定连接架板(3)的底部,所述架板(3)的内部活动连接有承接杆(4),所述承接杆(4)的一端固定连接夹板(5)的一侧,所述夹板(5)的另一侧固定连接多个阻尼垫(6)的一侧,所述承接杆(4)的另一端固定连接挡板(7)的一侧,所述挡板(7)的另一侧两端均固定连接弹簧(8)的一端;所述底座(1)的顶部两端均固定连接支撑柱(9)的底部,所述支撑柱(9)的内部活动连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外表面活动连接有螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)的内部活动连接有导位杆(12),所述螺纹套筒(11)的底部固定连接升降杆(13)的顶部,所述升降杆(13)的底部固定连接内径百分表(14)的顶部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车检具结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接放置台(2)的底部,所述放置台(2)的顶部两端均固定连接架板(3)的底部,所述架板(3)的内部活动连接有承接杆(4),所述承接杆(4)的一端固定连接夹板(5)的一侧,所述夹板(5)的另一侧固定连接多个阻尼垫(6)的一侧,所述承接杆(4)的另一端固定连接挡板(7)的一侧,所述挡板(7)的另一侧两端均固定连接弹簧(8)的一端;所述底座(1)的顶部两端均固定连接支撑柱(9)的底部,所述支撑柱(9)的内部活动连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外表面活动连接有螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)的内部活动连接有导位杆(12),所述螺纹套筒(11)的底部固定连接升降杆(13)的顶部,所述升降杆(13)的底部固定连接内径百分表(14)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车检具结构,其特征在于:所述弹簧(8)的另一端与架板(3)固定连接;...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐进,
申请(专利权)人:苏州市卓尔模型科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。