【技术实现步骤摘要】
一种汽车下饰板检具滑动机构
[0001]本技术涉及汽车检具设计
,具体为一种汽车下饰板检具滑动机构。
技术介绍
[0002]汽车后保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护汽车尾部的安全装置,现有的后保险杠下部通常需要设置一个单独装配的装饰板,对车辆底部部件进行遮蔽,同时起到装饰造型的美学作用。
[0003]现有汽车下饰板制造成形之后,都需要对其形状和尺寸进行逐一检测以保证其是否合格,但现有的检测方式都是利用人工进行检测,而人工检测时因检具夹持座的固定,以致于人工检测下饰板不同位置时,需要来回走动,而人工带着检测工具的走动一方面消耗体力,另一方面围绕下饰板的走动时间还会直接影响下饰板的检测效率。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此,本技术所采用的技术方案为:
[0006]一种汽车下饰板检具滑动机构,包括底座台,所述底座台的内部设有空腔,所述空腔的底壁固定安装有支撑座和导轨,所述导轨的外壁滑动设有滑块座,所述滑块座的顶部固定连接有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车下饰板检具滑动机构,包括底座台(1),其特征在于:所述底座台(1)的内部设有空腔,所述空腔的底壁固定安装有支撑座(2)和导轨(3),所述导轨(3)的外壁滑动设有滑块座(4),所述滑块座(4)的顶部固定连接有移动台(5),所述移动台(5)的一侧固定连接有液压缸(6)的活塞杆,所述液压缸(6)固定安装在支撑座(2)的顶部,且所述底座台(1)的顶部开设有相通于空腔的滑槽口(7),所述移动台(5)远离滑块座(4)的一端侧滑动配合于滑槽口(7)的内部,且所述移动台(5)的一端固定连接有支撑底板(8),所述支撑底板(8)的底部固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出轴贯穿支撑底板(8)并固定连接有转轴(10),所述转轴(10)的外壁固定连接有主动齿轮(11),所述主动齿轮(11)的齿牙上啮合连接有多个从动齿轮(12),多个所述从动齿轮(12)的中部分别贯穿连接有辅助轴(13),多个所述辅助轴(13)的顶端活动连接有检具座(14),所述转轴(10)远离电机(9)的一端活动安装在检具座(14)的底部,所述检具座(14)的底部固定连接有内齿圈(16),所述内齿圈(16)的齿牙啮合连接于多个从动齿轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡宝信,
申请(专利权)人:苏州市卓尔模型科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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