The invention relates to a new type of radio-frequency electromagnetic field radiation immunity test system for automobile electronic parts, which includes a signal modulation device for generating modulation signals; a radio-frequency switch box, which has an input end and at least two output ends, the input end of the radio-frequency switch box is connected with the modulation device, and the radio-frequency switch box is provided with a frequency range corresponding to the output end one by one, when the input end When the frequency of the input modulated signal is within the frequency range, the RF switch box selects the corresponding output end to output the modulated signal; at least two power amplifiers, one corresponding to the output end of the RF switch box, are used to amplify the modulated signal and output the amplified signal; at least two directional couplers, one corresponding to the output end of the power amplifier, are used to amplify The large signal is attenuated and the attenuated signal is output; the antenna has at least two input terminals, one corresponding to the output terminal of the directional coupler, which is used to convert the attenuated signal into electromagnetic wave.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统
本专利技术涉及电磁场辐射测试
,尤其涉及一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统。
技术介绍
汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统需要由多组功率放大器和天线组成,现有的测试系统由一台功率放大器和一组天线组成,当测试频率达到功率放大器的极限频率范围时,需要手动更换功率放大器,重新接线,操作相当麻烦,效率极为低下。现有的测试系统连线较多,在线缆的连接口处容易接线不良从而出现阻抗不匹配的情况,久而久之反射的能量会导致系统内设备损坏,存在较大的安全风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统,具有无需手动更换功率放大器重新接线的优点。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统,包括:信号调制装置,用于产生调制信号;射频开关盒,具有输入端和至少两个输出端,射频开关盒的输入端与所述调制装置连接,所述射频开关盒内设有与输出端一一对应的频率范围,当输入端输入的调制信号的频率在频率范围内时,射频开关盒选择对应的输出端输出调制信号;至少两个功率放大器,一一对应连接射频开关盒的输出端,用于对调制信号进行放大,输出放大信号;至少两个定向耦合器,一一对应连接于所述功率放大器的输出端,用于将放大信号进行衰减,输出衰减信号;天线,具有至少两个输入端,一一对应连接定向耦合器的输出端,用于将衰减信号转化为电磁波。实施上述技术方案,调制装置产生调制信号后,根据实验对场强大小需要,通过的射频开关投切到相应的功率放大器 ...
【技术保护点】
1.一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统,其特征在于,包括:信号调制装置,用于产生调制信号;射频开关盒,具有输入端和至少两个输出端,射频开关盒的输入端与所述调制装置连接,所述射频开关盒内设有与输出端一一对应的频率范围,当输入端输入的调制信号的频率在频率范围内时,射频开关盒选择对应的输出端输出调制信号;至少两个功率放大器,一一对应连接射频开关盒的输出端,用于对调制信号进行放大,输出放大信号;至少两个定向耦合器,一一对应连接于所述功率放大器的输出端,用于将放大信号进行衰减,输出衰减信号;天线,具有至少两个输入端,一一对应连接定向耦合器的输出端,用于将衰减信号转化为电磁波。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统,其特征在于,包括:信号调制装置,用于产生调制信号;射频开关盒,具有输入端和至少两个输出端,射频开关盒的输入端与所述调制装置连接,所述射频开关盒内设有与输出端一一对应的频率范围,当输入端输入的调制信号的频率在频率范围内时,射频开关盒选择对应的输出端输出调制信号;至少两个功率放大器,一一对应连接射频开关盒的输出端,用于对调制信号进行放大,输出放大信号;至少两个定向耦合器,一一对应连接于所述功率放大器的输出端,用于将放大信号进行衰减,输出衰减信号;天线,具有至少两个输入端,一一对应连接定向耦合器的输出端,用于将衰减信号转化为电磁波。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子零部件射频电磁场辐射抗扰度测试系统,其特征在于,所述信号调制装...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨士华,
申请(专利权)人:广州立讯检测有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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