The invention relates to a two-way right angle turning seamless connecting device and a wall hanging conveyor, wherein the turning section assembly includes: a horizontal component, a chain hook, a track, a clamp, a sliding plate, a folding component, a turning guide plate and a roller; in the working state, the horizontal component and the folding component are in a horizontal state, the folding component is supported on the track by a roller, and the connection part with the horizontal component is supported by a Clamp plate is fixed; when it is not working, the turning section assembly rotates up to the vertical state with the hinge axis of the hinge assembly as the rotation center, and locks it with the clamp assembly; supports the folding assembly, guides the sliding plate in the track groove through the roller fixed with the sliding plate, and then drives the folding assembly to move through the sliding plate. After 180 \u00b0 rotation, hook the horizontal with the chain cable Component for collection. The invention can realize the seamless transfer of the two-way right angle turn of the cargo in the ship passage, so as to reduce the personnel position, reduce the labor intensity of the personnel and improve the material transfer efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机
本专利技术涉及船舶物流设备
,具体涉及一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机。
技术介绍
随着我国大型舰船物流技术的快速发展,一些大型舰船上已配置简易物流输送线。这类物流输送线主要以水平输送线体为主,可完成货物在舰船各舱室内、各舱室间通道内的物流任务,以减小人员的劳动强度,提高物资转运效率。舰船上配置的物流输送线与陆地仓储物流中心的特点不同:陆地仓储物流中心具有充足的操作空间和宽敞的输送通道,而舰船上配置的物流输送线的物流通道往往狭小且用途多样,不仅充当物资输送通道、同时也是人员的行走通道。现有的舰船物流输送线主要是连续式辊筒输送线,例如使用曲线式自由辊筒输送机实现物流输送。对于这种连续式辊筒输送线,在转弯段需要一定转弯半径以实现辊筒和机架的过渡,由于船舶上的物流通道往往狭小,且通道间往往是交错垂直布置,因此不能完全借鉴陆地仓储物流线的转弯段布置形式。由此可以看出,如何有效利用空间,减小设备对舰船空间的占用是舰船物流设备需要克服的关键难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种双向直角转弯无缝衔接装置及壁挂式输送机,其能够解决因在现有船舶的人流物流共用通道空间内敷设固定输送设备而导致通道空间狭小易拥堵且船舶空间不能得到有效利用的技术难题。本专利技术的目的通过如下技术方案实现:本专利技术提供一种双向直角转弯无缝衔接装置,其包括:转弯段总成及其与船总体接口位置处相连接的铰链组件和卡紧组件;所述转弯段总成包括:水平组件、链条勾索、轨道、卡板、滑板、折叠组件、转弯导向板和滚轮;所述水平组 ...
【技术保护点】
1.一种双向直角转弯无缝衔接装置,其特征在于,所述的双向直角转弯无缝衔接装置包括:转弯段总成(2)及其与船总体接口位置处相连接的铰链组件(4)和卡紧组件(5);所述转弯段总成(2)包括:水平组件(21)、链条勾索(22)、轨道(23)、卡板(24)、滑板(25)、折叠组件(26)、转弯导向板(27)和滚轮(28);所述水平组件(21)包括平行布置在支撑架(11)上的电动辊筒(12)与无动力辊筒(14);所述折叠组件(26)的框架为正方形,框架内部的多根辊筒呈扇形布置,水平面上安装转弯导向板(27);所述水平组件(21)底部固定开有沟槽的轨道(23),折叠组件(26)底部固定有滑板(25);所述滑板(25)底部安装有能够在轨道(23)的沟槽中滚动的滚轮(28),带动滑板(25)在轨道(23)上滑动;工作状态时,水平组件(21)与折叠组件(26)均呈水平状态,折叠组件(26)由滚轮(28支撑在轨道(23)上,与水平组件(21)连接处由卡板(24)固定;不工作时,转弯段总成(2)以铰链组件(4)的铰链轴为旋转中心整体向上旋转至竖直状态,用卡紧组件(5)锁紧;托住折叠组件(26),通过与滑板( ...
【技术特征摘要】
1.一种双向直角转弯无缝衔接装置,其特征在于,所述的双向直角转弯无缝衔接装置包括:转弯段总成(2)及其与船总体接口位置处相连接的铰链组件(4)和卡紧组件(5);所述转弯段总成(2)包括:水平组件(21)、链条勾索(22)、轨道(23)、卡板(24)、滑板(25)、折叠组件(26)、转弯导向板(27)和滚轮(28);所述水平组件(21)包括平行布置在支撑架(11)上的电动辊筒(12)与无动力辊筒(14);所述折叠组件(26)的框架为正方形,框架内部的多根辊筒呈扇形布置,水平面上安装转弯导向板(27);所述水平组件(21)底部固定开有沟槽的轨道(23),折叠组件(26)底部固定有滑板(25);所述滑板(25)底部安装有能够在轨道(23)的沟槽中滚动的滚轮(28),带动滑板(25)在轨道(23)上滑动;工作状态时,水平组件(21)与折叠组件(26)均呈水平状态,折叠组件(26)由滚轮(28支撑在轨道(23)上,与水平组件(21)连接处由卡板(24)固定;不工作时,转弯段总成(2)以铰链组件(4)的铰链轴为旋转中心整体向上旋转至竖直状态,用卡紧组件(5)锁紧;托住折叠组件(26),通过与滑板(25)固定的滚轮(28)在轨道(23)沟槽内导向,带动滑板(25)在轨道(23)上滑动,进而通过滑板(25)带动折叠组件(26)动作,旋转180°后,用链条勾索(22)勾住水平组件(21)进行收藏。2.根据权利要求1所述的一种双向直角转弯无缝衔接装置,其特征在于,所述水平组件(21)还包括:撑杆(13)和侧板(15);所述撑杆(13)设置在所述支撑架(11)的底部;所述侧板(15设置在所述支撑架(11)的两侧,所述电动辊筒(12)与无动力辊...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱永权,查家昌,李松玲,李安涛,吴杰,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七零四研究所,
类型:发明
国别省市:上海,31
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