一种保温车载钢罐体制造技术

一种保温车载钢罐体，属于车载罐体领域。一种保温车载钢罐体，包括罐体、保温部分、壳体、罐体封盖和固定部分构成，所述的对称状设置的罐体封盖通过顶部水箱活动安装有保温部分，所述的保温部分的一端固装有壳体，所述的保温部分的另一端与罐体相连接，所述的保温部分一端的下端对称状固装有保温层，所述的保温层穿过固定部分后延伸至外端与固定部分抵触连接，所述的固定部分由顶部进口、前端进口、加强架、导柱和扩张器构成，所述的保温部分的上方和下方分别设置有顶部进口，所述的顶部进口之间的内部对称状设置有前端进口。

A kind of heat preservation vehicle steel tank

The utility model relates to a heat preservation vehicle mounted steel tank, which belongs to the field of vehicle mounted tank. The heat preservation vehicle steel tank body comprises a tank body, a heat preservation part, a shell body, a tank body cover and a fixed part. The tank body cover arranged symmetrically is movably installed with a heat preservation part through a top water tank, one end of the heat preservation part is fixed with a shell, the other end of the heat preservation part is connected with the tank body, and the lower end of the heat preservation part is symmetrically fixed with a shell The thermal insulation layer extends to the outer end and connects with the fixed part after passing through the fixed part. The fixed part is composed of the top inlet, the front inlet, the reinforcing frame, the guide post and the expander. The upper part and the lower part of the thermal insulation part are respectively provided with the top inlet, and the internal symmetry between the top inlet is provided with the front inlet.

【技术实现步骤摘要】
一种保温车载钢罐体
本专利技术涉及车载罐体
，具体地说就是一种保温车载钢罐体。
技术介绍
车载钢罐体制品因具有使用寿命长，抗化学腐蚀的优点，而广泛应用于化工、环保等领域，由于其质轻、耐腐蚀的优良性能被广泛运用。而保温是对罐体的一项基本要求，目前车载钢罐体的保温都是在车载钢罐体的外壁上粘贴上泡沫保温材料或在罐体的双壁结构中夹杂填充保温材料来实现。上述通过在外壁上粘贴泡沫实现保温的车载钢罐体其保温材料外露极易老化，并且保温材料的吸水性较强，即便采取防水措施，也极易脱落，其使用寿命在一年左右；在罐体的双壁中夹杂填充保温材料，其效果相对较好，但充保温材料难于与车载钢罐体形成一体结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种保温车载钢罐体，可以大幅提高车载钢罐体的保温性能。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种保温车载钢罐体，包括罐体、保温部分、壳体、罐体封盖和固定部分构成，所述的对称状设置的罐体封盖通过顶部水箱活动安装有保温部分，所述的保温部分的一端固装有壳体，所述的保温部分的另一端与罐体相连接，所述的保温部分一端的下端对称状固装有保温层，所述的保温层穿过固定部分后延伸至外端与固定部分抵触连接，所述的固定部分由顶部进口、前端进口、加强架、导柱和扩张器构成，所述的保温部分的上方和下方分别设置有顶部进口，所述的顶部进口之间的内部对称状设置有前端进口，所述的各前端进口与各顶部进口相互衔接，各顶部进口、所述的前端进口的内壁上固装有加强架，所述的加强架上固装有多个导柱，各导柱与保温部分活动插入连接，所述的各顶部进口和前端进口对应的保温部分上安装有扩张器，所述的罐体封盖与对应的加强架螺纹连接。作为优化，所述的罐体封盖由侧边气孔、换向座、传动杆和驱动丝杆构成，所述的各顶部进口和前端进口对应的保温部分上分别安装有侧边气孔，所述的侧边气孔的一侧分别呈间隔状固装有多个换向座，所述的侧边气孔通过传动杆与各换向座的输入端连接，所述的各换向座的输出端固装有驱动丝杆，驱动丝杆与加强架螺纹连接。作为优化，所述的顶部进口的两端端面为弧形过渡面，所述的前端进口的各侧端面上设置有弧形弹片，所述的弧形弹片与弧形过渡面滑动贴合连接。作为优化，所述的弧形弹片与弧形过渡面的弧形相一致，所述的导柱一端端头装有限位插销，所述的各顶部进口和前端进口的圆周面上设置有加强筋槽。作为优化，所述的支撑尾架由顶部水箱、立架和驱动气缸构成，所述的地面上通过转销活动安装有立架，所述的立架一侧铰接有驱动气缸，立架的上端对称状设置有顶部水箱，所述的顶部水箱与保温部分间歇滚动连接。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术的一种保温车载钢罐体，通过构成该双壁夹层保温车载钢罐体由玻璃钢材料制成的内外罐体、筒体以及夹于中间并与之粘合为一体结构保温材料构成，因此具有保温性能好的特点；由于构成罐体罐体的保温材料由硅酸铝板构成，该硅酸铝板具有较高的硬度和机械强度，并于构成罐体的内、外层玻璃钢层形成一体结构，因此大大提高了车载钢罐体整体机械强度。附图说明附图1为本专利技术的轴侧示意图。附图2为本专利技术剖切结构示意图。附图3为本专利技术主视示意图。附图4为本专利技术右视图示意图。附图5为本专利技术底视图示意图。附图6为本专利技术底部轴侧示意图。其中，1罐体、2保温部分、3壳体、4罐体封盖、5顶部水箱、6保温层、7固定部分、8顶部进口、9前端进口、10加强架、11导柱、12侧边气孔、13换向座、14传动杆、15驱动丝杆、16弧形过渡面、17弧形弹片、18限位插销、19加强筋槽、20立架、21驱动气缸。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1所示实施例中，一种保温车载钢罐体，包括罐体1、保温部分2、壳体3、罐体封盖4和固定部分7构成，其特征在于：所述的对称状设置的罐体封盖4通过顶部水箱5活动安装有保温部分2，所述的保温部分2的一端固装有壳体3，所述的保温部分2的另一端与罐体1相连接，所述的保温部分2一端的下端对称状固装有保温层6，所述的保温层6穿过固定部分7后延伸至外端与固定部分7抵触连接，所述的固定部分7由顶部进口8、前端进口9、加强架10、导柱11和扩张器构成，所述的保温部分2的上方和下方分别设置有顶部进口8，所述的顶部进口8之间的内部对称状设置有前端进口9，所述的各前端进口9与各顶部进口8相互衔接，各顶部进口8、所述的前端进口9的内壁上固装有加强架10，所述的加强架10上固装有多个导柱11，各导柱11与保温部分2活动插入连接，所述的各顶部进口8和前端进口9对应的保温部分2上安装有扩张器，所述的罐体封盖4与对应的加强架10螺纹连接。所述的罐体封盖4由侧边气孔12、换向座13、传动杆14和驱动丝杆15构成，所述的各顶部进口8和前端进口9对应的保温部分2上分别安装有侧边气孔12，所述的侧边气孔12的一侧分别呈间隔状固装有多个换向座13，所述的侧边气孔12通过传动杆14与各换向座13的输入端连接，所述的各换向座13的输出端固装有驱动丝杆15，驱动丝杆15与加强架10螺纹连接。所述的顶部进口8的两端端面为弧形过渡面16，所述的前端进口9的各侧端面上设置有弧形弹片17，所述的弧形弹片17与弧形过渡面16滑动贴合连接。所述的弧形弹片17与弧形过渡面16的弧形相一致，所述的导柱11一端端头装有限位插销18，所述的各顶部进口8和前端进口9的圆周面上设置有加强筋槽19。所述的支撑尾架由顶部水箱5、立架20和驱动气缸21构成，所述的地面上通过转销活动安装有立架20，所述的立架20一侧铰接有驱动气缸21，立架20的上端对称状设置有顶部水箱5，所述的顶部水箱5与保温部分2间歇滚动连接。工作原理：本专利技术的一种保温车载钢罐体，通过构成该双壁夹层保温车载钢罐体由玻璃钢材料制成的内外罐体、筒体以及夹于中间并与之粘合为一体结构保温材料构成，因此具有保温性能好的特点；由于构成罐体罐体的保温材料由硅酸铝板构成，该硅酸铝板具有较高的硬度和机械强度，并于构成罐体的内、外层玻璃钢层形成一体结构，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保温车载钢保温部分，其特征在于：包括罐体、保温部分、壳体、罐体封盖和固定部分构成，所述的对称状设置的罐体封盖通过顶部水箱活动安装有保温部分，所述的保温部分的一端固装有壳体，所述的保温部分的另一端与罐体相连接，所述的保温部分一端的下端对称状固装有保温层，所述的保温层穿过固定部分后延伸至外端与固定部分抵触连接，所述的固定部分由顶部进口、前端进口、加强架、导柱和扩张器构成，所述的保温部分的上方和下方分别设置有顶部进口，所述的顶部进口之间的内部对称状设置有前端进口，所述的各前端进口与各顶部进口相互衔接，各顶部进口、所述的前端进口的内壁上固装有加强架，所述的加强架上固装有多个导柱，各导柱与保温部分活动插入连接，所述的各顶部进口和前端进口对应的保温部分上安装有扩张器，所述的罐体封盖与对应的加强架螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种保温车载钢保温部分，其特征在于：包括罐体、保温部分、壳体、罐体封盖和固定部分构成，所述的对称状设置的罐体封盖通过顶部水箱活动安装有保温部分，所述的保温部分的一端固装有壳体，所述的保温部分的另一端与罐体相连接，所述的保温部分一端的下端对称状固装有保温层，所述的保温层穿过固定部分后延伸至外端与固定部分抵触连接，所述的固定部分由顶部进口、前端进口、加强架、导柱和扩张器构成，所述的保温部分的上方和下方分别设置有顶部进口，所述的顶部进口之间的内部对称状设置有前端进口，所述的各前端进口与各顶部进口相互衔接，各顶部进口、所述的前端进口的内壁上固装有加强架，所述的加强架上固装有多个导柱，各导柱与保温部分活动插入连接，所述的各顶部进口和前端进口对应的保温部分上安装有扩张器，所述的罐体封盖与对应的加强架螺纹连接。2.根据权利要求1中所述的一种保温车载钢保温部分，其特征在于：所述的罐体封盖由侧边气孔、换向座、传动杆和驱动丝杆构成，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德刚，
申请(专利权)人：江苏嘉胜汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32