一种汽车表面涂层检测用碎石试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，涉及汽车质量检测装置技术领域，针对现有的试验过程中费时费力的问题，现提出如下方案，其包括试验箱，所述试验箱的顶部固定连接有多个进料管，且进料管的另一端固定连接有喷丸机，所述喷丸机的外壁固定有与试验箱固定连接的支撑板，所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有摄像机，所述摄像机的下方设置有与试验箱固定连接的电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的另一端固定连接有旋转板，本实用新型专利技术结构简单，可以一次完成各个方向和角度的涂层的检测，方便实施，节约人力和时间，同时防尘保护的措施，保护内部装置不受污染，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车表面涂层检测用碎石试验机
本技术涉及汽车质量检测装置
，尤其涉及一种汽车表面涂层检测用碎石试验机。
技术介绍
汽车表面涂层指涂于工件最外层的涂膜，是涂层组合中唯一可见的部分，起着装饰、标志和保护底材的作用。它直接与各种气候条件(如雨、阳光、雪、寒冷、酷暑等)及有害物质(如酸、碱、盐、二氧化碳、硫化氢)接触，是阻挡这些侵蚀的第一层，配合其他涂层起到对底材的保护作用，在汽车高速行驶过程中，经常会有碎石或者其他尖锐物体对其表面进行破坏，所以在汽车生产过程中，需要对生产的汽车表面涂层进行质量的检测，确定其性能，然而现有的试验装置，一般只能一侧进行一个方向的试验，不能很好的模拟汽车运行中的复杂的环境，全面试验需要人工多角度的调节，费时费力。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，解决了试验过程中费时费力的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，包括试验箱，所述试验箱的顶部固定连接有多个进料管，且进料管的另一端固定连接有喷丸机，所述喷丸机的外壁固定有与试验箱固定连接的支撑板，所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有摄像机，所述摄像机的下方设置有与试验箱固定连接的电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的另一端固定连接有旋转板，所述旋转板的底部固定连接有与试验箱转动连接的支撑圈，所述旋转板的四周固定套接有与试验箱滑动连接的导向圈，所述旋转板的上端固定连接有多个气压缸，所述气压缸的输出端通过螺栓固定连接有位于喷丸机下方的工作板，所述试验箱的底部设置有多个漏石孔，所述漏石孔的下方设置有与试验箱固定连接的收集箱。优选的，所述试验箱的一侧通过螺栓固定连接有控制器，控制器采用AFPX0L14R型号控制器，所述电机、气压缸、摄像机和喷丸机均通过电线与控制器电连接。优选的，所述摄像机的为外部设置有与支撑板固定连接的防尘罩，防尘罩采用钢化塑料材质。优选的，所述漏石孔采用漏斗形结构，所述导向圈切斜设置。优选的，所述工作板的外壁固定连接有防尘罩，且防尘罩的另一端与旋转板固定连接。优选的，所述试验箱的一侧通过铰链转动连接有开启门，开启门通过螺栓固定有把手。本技术的有益效果：1、通过试验箱、气压缸、旋转板、收集箱、支撑圈、电机、旋转轴、摄像机、漏石孔、导向圈、防尘罩、工作板、支撑板、喷丸机和进料管的相互配合，可以一次完成各个方向和角度的涂层的检测，方便实施，节约人力和时间。2、通过试验箱、气压缸、旋转板、收集箱、支撑圈、电机、旋转轴、摄像机、漏石孔、导向圈、防尘罩、工作板、支撑板、喷丸机和进料管的相互配合，可以进行防尘保护，保护内部装置不受污染，延长使用寿命。附图说明图1为本技术的主视剖视示意图。图2为本技术的左视剖视示意图。图3为本技术的俯视示意图。图中标号：1试验箱、2气压缸、3旋转板、4收集箱、5支撑圈、6电机、7旋转轴、8摄像机、9漏石孔、10导向圈、11防尘罩、12工作板、13支撑板、14喷丸机、15进料管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参见附图1-3，一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，包括试验箱1，试验箱1的顶部固定连接有多个进料管15，且进料管15的另一端固定连接有喷丸机14，喷丸机14的外壁固定有与试验箱1固定连接的支撑板13，支撑板1的底部通过螺栓固定连接有摄像机8，摄像机8的下方设置有与试验箱1固定连接的电机6，电机6的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴7，旋转轴7的另一端固定连接有旋转板3，旋转板3的底部固定连接有与试验箱1转动连接的支撑圈5，旋转板3的四周固定套接有与试验箱1滑动连接的导向圈10，旋转板3的上端固定连接有多个气压缸2，气压缸2的输出端通过螺栓固定连接有位于喷丸机13下方的工作板12，试验箱1的底部设置有多个漏石孔9，漏石孔9的下方设置有与试验箱1固定连接的收集箱4，试验箱1的一侧通过螺栓固定连接有控制器，控制器采用AFPX0L14R型号控制器，电机6、气压缸2、摄像机8和喷丸机14均通过电线与控制器电连接，摄像机8的为外部设置有与支撑板13固定连接的防尘罩，防尘罩采用钢化塑料材质，漏石孔9采用漏斗形结构，导向圈10切斜设置，工作板12的外壁固定连接有防尘罩11，且防尘罩11的另一端与旋转板3固定连接，试验箱1的一侧通过铰链转动连接有开启门，开启门通过螺栓固定有把手。工作原理：其中摄像机8和喷丸机14均为现有解结构，使用时，首先将需要进行试验的零件通过开启门放置到工作板12上，然后将将开启门关闭，在进料管15内加入一定量的碎石，然后根据需要，通过控制器控制电机6转动，进而带动旋转轴7、旋转板3、气压缸2和工作板12的旋转，进而改变零件的轴向位置，同时，分别控制气压缸2的工作，可以改变零件的倾斜角度和相对于喷丸机14的的位置，此时喷丸机14开始工作，喷出高速的碎石，模拟汽车行驶过程中被轮胎弹出的碎石或者其他杂质对车表面的损害，然后喷出的碎石经过防尘罩11和导向圈10，通过漏石孔9进入到收集箱4中进行收集，等待下一次的使用，摄像机8可以在工作过程中观察受损的经过和实验结果，试验结束后，可以将零件拿出，再进行更加精细化的测量，检测试验结果，防尘罩可以防止灰尘进入到气压缸2内，对其造成损害，本技术结构简单，可以一次完成各个方向和角度的涂层的检测，方便实施，节约人力和时间，同时防尘保护的措施，保护内部装置不受污染，延长使用寿命。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，包括试验箱(1)，其特征在于，所述试验箱(1)的顶部固定连接有多个进料管(15)，且进料管(15)的另一端固定连接有喷丸机(14)，所述喷丸机(14)的外壁固定有与试验箱(1)固定连接的支撑板(13)，所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有摄像机(8)，所述摄像机(8)的下方设置有与试验箱(1)固定连接的电机(6)，所述电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的另一端固定连接有旋转板(3)，所述旋转板(3)的底部固定连接有与试验箱(1)转动连接的支撑圈(5)，所述旋转板(3)的四周固定套接有与试验箱(1)滑动连接的导向圈(10)，所述旋转板(3)的上端固定连接有多个气压缸(2)，所述气压缸(2)的输出端通过螺栓固定连接有位于喷丸机下方的工作板(12)，所述试验箱(1)的底部设置有多个漏石孔(9)，所述漏石孔(9)的下方设置有与试验箱(1)固定连接的收集箱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车表面涂层检测用碎石试验机，包括试验箱(1)，其特征在于，所述试验箱(1)的顶部固定连接有多个进料管(15)，且进料管(15)的另一端固定连接有喷丸机(14)，所述喷丸机(14)的外壁固定有与试验箱(1)固定连接的支撑板(13)，所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有摄像机(8)，所述摄像机(8)的下方设置有与试验箱(1)固定连接的电机(6)，所述电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)的另一端固定连接有旋转板(3)，所述旋转板(3)的底部固定连接有与试验箱(1)转动连接的支撑圈(5)，所述旋转板(3)的四周固定套接有与试验箱(1)滑动连接的导向圈(10)，所述旋转板(3)的上端固定连接有多个气压缸(2)，所述气压缸(2)的输出端通过螺栓固定连接有位于喷丸机下方的工作板(12)，所述试验箱(1)的底部设置有多个漏石孔(9)，所述漏石孔(9)的下方设置有与试验箱(1)固定连接的收集箱(4)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周中山，
申请(专利权)人：无锡科睿检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32