一种建筑用砂运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑用砂运输装置，包括安装底座，所述安装底座的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块，且第三固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述安装底座的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴，所述转动轴的外壁通过轴承连接有第一固定块。本实用新型专利技术中，通过设置有踩踏板、固定支撑腿、复位弹簧、固定板，在到达卸料位置时，工作人员踩踏踩踏板，可将固定支撑腿固定至地面，提高了在卸料时，装置的稳定性，复位弹簧避免了固定支撑腿在移动时与地面接触，非常简单方便。

A transport device for building sand

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用砂运输装置
本技术涉及建筑
，尤其涉及一种建筑用砂运输装置。
技术介绍
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，建筑材料是建筑建设工程中使用的材料的统称，建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。建筑砂料在施工现场通常使用推车进行运输搬运，但是现有的建筑用推车在使用时需要耗费大量的人力，持续时间短，同时现有的建筑用运输装置在卸料时，小车的重心改变，容易导致小车翻车，影响运输效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑用砂运输装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑用砂运输装置，包括安装底座，所述安装底座的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块，且第三固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述安装底座的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴，所述转动轴的外壁通过轴承连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部通过螺栓连接有车厢，所述车厢的外壁顶部焊接有等分距离分布的挂钩，且车厢的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有收卷辊，收卷辊的外壁缠绕连接有防落网，所述收卷辊的一端通过螺栓连接有发条收卷器，且发条收卷器与支撑杆通过螺栓稳定连接，所述安装底座的中部通过螺栓连接有蓄电池，所述安装底座的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑垫块，且安装底座的外壁一侧通过螺栓连接有第二固定块，所述第二固定块的底部联测通过螺栓连接有安装杆，且安装杆的外壁通过转轴连接有移动轮，所述第二固定块的顶部通过螺栓连接有铰接座，且铰接座的顶部铰接有电动液压缸，电动液压缸的活塞杆与车厢铰接连接。优选的，所述第二固定块的外壁一侧通过螺栓连接有固定板，且固定板的顶部开设有等距离分布的第三通孔，起额三通孔内部插接有固定支撑腿。优选的，所述固定支撑腿的顶部通过螺栓连接有踩踏板，且固定支撑腿的外壁套接有复位弹簧，踩踏板的外壁顶部开设有等距离分布防滑卡齿。优选的，所述第二固定块的顶部两侧通过螺栓连接有推拉把手，且推拉把手的一端套接有防滑橡胶套。优选的，两个所述推拉把手的外壁通过螺栓连接有安装板，且安装板的顶部通过螺栓连接有控制器。优选的，所述安装底座的底部通过螺栓连接有电动机，且车轴的外壁中部焊接有转动齿轮，电动机的输出轴与转动齿轮通过链条传动连接。优选的，所述控制器与电动液压缸和电动机的外部开关通过导线电性连接，且控制器与蓄电池通过导线电性连接。本技术的有益效果为：1、本技术提出的建筑用砂运输装置，通过设置有蓄电池、电动机、橡胶车轮、车轴、电动液压缸、第二安装块，控制器控制安装底座上安装的电动机开启，电动机通过链条带动车轴转动，可带动车轴上安装的橡胶车轮对本装置进行移动，非常节省体力，到达指定位置时，第二固定块上安装的电动液压缸推动车厢，可对车厢内部的砂进行卸料；2、本技术提出的建筑用砂运输装置，通过设置有踩踏板、固定支撑腿、复位弹簧、固定板，在到达卸料位置时，工作人员踩踏踩踏板，可将固定支撑腿固定至地面，提高了在卸料时，装置的稳定性，复位弹簧避免了固定支撑腿在移动时与地面接触，非常简单方便；3、本技术提出的建筑用砂运输装置，通过设置有支撑杆、发条收卷器、收卷辊、挂钩，将砂料装入车厢中，将收卷辊上安装的防落网拉出覆盖在砂料上，通过挂钩将防落网固定，可避免了砂料被风吹起，到达指定位置时，发条收卷器可带动收卷辊转动，将防落网收卷，非常简单方便。附图说明图1为本技术提出的一种建筑用砂运输装置的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种建筑用砂运输装置的侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种建筑用砂运输装置的推拉把手俯视结构示意图。图中：1橡胶车轮、2车轴、3安装底座、4第一固定块、5车厢、6挂钩、7电动液压缸、8收卷辊、9发条收卷器、10支撑杆、11推拉把手、12防滑橡胶套、13踩踏板、14复位弹簧、15固定支撑腿、16固定板、17移动轮、18安装杆、19第二固定块、20支撑垫块、21蓄电池、22转动轴、23第三固定块、24电动机、25控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种建筑用砂运输装置，包括安装底座3，安装底座3的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块23，且第三固定块23的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴2，车轴2的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮1，安装底座3的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴22，转动轴22的外壁通过轴承连接有第一固定块4，第一固定块4的顶部通过螺栓连接有车厢5，车厢5的外壁顶部焊接有等分距离分布的挂钩6，且车厢5的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑杆10，支撑杆10的外壁开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有收卷辊8，收卷辊8的外壁缠绕连接有防落网，收卷辊8的一端通过螺栓连接有发条收卷器9，且发条收卷器9与支撑杆10通过螺栓稳定连接，安装底座3的中部通过螺栓连接有蓄电池21，安装底座3的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑垫块20，且安装底座3的外壁一侧通过螺栓连接有第二固定块19，第二固定块19的底部联测通过螺栓连接有安装杆18，且安装杆18的外壁通过转轴连接有移动轮17，第二固定块19的顶部通过螺栓连接有铰接座，且铰接座的顶部铰接有电动液压缸7，电动液压缸7的活塞杆与车厢5铰接连接。本技术中，第二固定块19的外壁一侧通过螺栓连接有固定板16，且固定板16的顶部开设有等距离分布的第三通孔，起额三通孔内部插接有固定支撑腿15，固定支撑腿15的顶部通过螺栓连接有踩踏板13，且固定支撑腿15的外壁套接有复位弹簧14，踩踏板13的外壁顶部开设有等距离分布防滑卡齿，第二固定块19的顶部两侧通过螺栓连接有推拉把手11，且推拉把手11的一端套接有防滑橡胶套12，两个推拉把手11的外壁通过螺栓连接有安装板，且安装板的顶部通过螺栓连接有控制器25，安装底座3的底部通过螺栓连接有电动机24，且车轴2的外壁中部焊接有转动齿轮，电动机24的输出轴与转动齿轮通过链条传动连接，控制器25与电动液压缸7和电动机24的外部开关通过导线电性连接，且控制器25与蓄电池21通过导线电性连接。工作原理：将砂料装入车厢5中，将收卷辊8上安装的防落网拉出覆盖在砂料上，通过挂钩6将防落网固定，可避免了砂料被风吹起，到达指定位置时，发条收卷器9可带动收卷辊8转动，将防落网收卷，非常简单方便，型号为DATA-7311的控制器25控制安装底座3上安装的电动机24开启，电动机24通过链条带动车轴2转动，可带动车轴2上安装的橡胶车轮1对本装置进行移动，到达指定位置时，第二固定块19上安装的电动液压缸7推动车厢5，可对车厢5内部的砂进行卸料，在到达卸料位置时，工作人员踩踏踩踏板13，可将固定支撑腿15固定至地面，提高了在卸料时，装置的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用砂运输装置，包括安装底座（3），其特征在于，所述安装底座（3）的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块（23），且第三固定块（23）的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴（2），所述车轴（2）的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮（1），所述安装底座（3）的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴（22），所述转动轴（22）的外壁通过轴承连接有第一固定块（4），所述第一固定块（4）的顶部通过螺栓连接有车厢（5），所述车厢（5）的外壁顶部焊接有等分距离分布的挂钩（6），且车厢（5）的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的外壁开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有收卷辊（8），收卷辊（8）的外壁缠绕连接有防落网，所述收卷辊（8）的一端通过螺栓连接有发条收卷器（9），且发条收卷器（9）与支撑杆（10）通过螺栓稳定连接，所述安装底座（3）的中部通过螺栓连接有蓄电池（21），所述安装底座（3）的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑垫块（20），且安装底座（3）的外壁一侧通过螺栓连接有第二固定块（19），所述第二固定块（19）的底部联测通过螺栓连接有安装杆（18），且安装杆（18）的外壁通过转轴连接有移动轮（17），所述第二固定块（19）的顶部通过螺栓连接有铰接座，且铰接座的顶部铰接有电动液压缸（7），电动液压缸（7）的活塞杆与车厢（5）铰接连接。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用砂运输装置，包括安装底座（3），其特征在于，所述安装底座（3）的底部两侧通过螺栓连接有第三固定块（23），且第三固定块（23）的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴（2），所述车轴（2）的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮（1），所述安装底座（3）的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的中部通过螺栓连接有转动轴（22），所述转动轴（22）的外壁通过轴承连接有第一固定块（4），所述第一固定块（4）的顶部通过螺栓连接有车厢（5），所述车厢（5）的外壁顶部焊接有等分距离分布的挂钩（6），且车厢（5）的顶部一侧两端通过螺栓连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的外壁开设有第二通孔，且第二通孔内部通过轴承连接有收卷辊（8），收卷辊（8）的外壁缠绕连接有防落网，所述收卷辊（8）的一端通过螺栓连接有发条收卷器（9），且发条收卷器（9）与支撑杆（10）通过螺栓稳定连接，所述安装底座（3）的中部通过螺栓连接有蓄电池（21），所述安装底座（3）的顶部另一侧通过螺栓连接有支撑垫块（20），且安装底座（3）的外壁一侧通过螺栓连接有第二固定块（19），所述第二固定块（19）的底部联测通过螺栓连接有安装杆（18），且安装杆（18）的外壁通过转轴连接有移动轮（17），所述第二固定块（19）的顶部通过螺栓连接有铰接座，且铰接座的顶部铰接有电动液压缸（7），电动液...

【专利技术属性】
技术研发人员：高学萍，
申请(专利权)人：北京正升建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11