【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种流体或压力控制阀，更具体而言，本专利技术涉及一种在流体或压力控制阀中的阀底座装置。
技术介绍
在工业领域、包括铁路行业中众所周知，阀用来控制由泵和压缩机提供的流体的流量和压力。流体流量和压力经过与这些控制阀连接的管路、软管和管道通过这些控制阀传导。这些控制阀的相当一部分控制通过一个可移动的阀装置和一个对应的阀底座的密封表面之间的相互作用控制流体的压力和流量，其中阀装置和阀底座可以一起或单独控制从一个阀的入口部分到一个阀的出口的流体的流动。这些相互作用的一些阀件具有由金属或类似适当材料制成的刚性支架，这样可以提供一个能连接一个弹性体密封件的表面。由橡胶或类似弹性体制成的密封件通常连接在金属支架上，以提供一个基本为柔性的坐垫，这样可以与对应的密封底座的表面一致并产生一种有效的密封。密封件与其连接的支架由连接到一个隔膜或电磁阀上的杆或柱体支承，由隔膜或电磁阀迫使密封件抵抗相应的密封底座，以产生一个防止要被控制的流体的流量或压力的有效密封。结果，相同的支架和密封件离开对应的密封底座收回，以有效打开密封并允许流体的流量被控制。密封件的这种压缩和解压缩以...
【技术保护点】
一种即提供一个密封表面又提供一个支撑部的、可以在一个阀体中与一个杆组件配合的阀座装置，其中所述阀座装置和所述阀体中的一个对应的密封件的相互作用控制流体流量和流体的压力，所述阀座装置包括一种预定的塑性材料，具有用于稳定连接的至少足够的机械刚度，并可以起一个支撑的作用，以传递一个致动力并提供一个弹性的密封表面而与所述对应的密封件配合。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：杰弗里B格拉斯哥，威廉热拉维察，
申请(专利权)人：西屋气动刹车技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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