【技术实现步骤摘要】
一种高效无二次污染的内燃机氮氧化物控制系统
本技术涉及内燃机能源站烟气脱硝领域,尤其涉及到适用于燃气内燃机高排烟温度的SCR烟气脱硝技术。
技术介绍
内燃机以天然气或燃油为燃料,通过燃烧带动发电机发电,产生高品位电能,稳定运行后的排烟尾气温度一般在400℃以上(正常运行温度在450℃左右),且内燃机缸套水的温度在90℃以上,为充分利用内燃机排放的烟气和缸套水的温度,一般在内燃机后设置烟气热水型溴化锂机组,利用高温烟气和缸套水的热量作为溴化锂机组的热源,实现夏季制冷和冬季采暖。由于内燃机燃烧采用活塞压燃方式,机组本身不能实现低氮燃烧,导致排烟尾气中NOx排放质量浓度较高,一般在200mg/m3以上,远超大气污染物排放要求。在大气污染日益严重的形式下,降低大气污染物排放质量浓度已破在眉睫,而NOx排放是大气污染物排放中一项重要的指标,所以,降低内燃机NOx排放质量浓度也将是以内燃机为主的三联供系统的一项重要内容。选择性催化还原法(SCR)是目前国内脱硝主流技术,其原理是在催化剂的作用下,以NH3为还原剂,在高温下有选择性地与烟气中的NOx反应,生成无毒、无污染的氮气和 ...
【技术保护点】
1.一种高效无二次污染的内燃机氮氧化物控制系统,包括内燃机(1),其特征在于,还包括脱硝反应器(10)、溴化锂机组(11)、烟囱(12)、还原剂储存器(13)和制氢反应器(14);所述内燃机(1)分别与脱硝反应器(10)和制氢反应器(14)连接,且在内燃机(1)和制氢反应器(14)之间设置有烟气旁路流量控制阀(2);所述制氢反应器(14)与脱硝反应器(10)连接,且制氢反应器(14)与脱硝反应器(10)之间设置有气体膜分离器(5);所述脱硝反应器(10)、溴化锂机组(11)和烟囱(12)依次连接;所述还原剂储存器(13)分别与脱硝反应器(10)和制氢反应器(14)连接,且在 ...
【技术特征摘要】
1.一种高效无二次污染的内燃机氮氧化物控制系统,包括内燃机(1),其特征在于,还包括脱硝反应器(10)、溴化锂机组(11)、烟囱(12)、还原剂储存器(13)和制氢反应器(14);所述内燃机(1)分别与脱硝反应器(10)和制氢反应器(14)连接,且在内燃机(1)和制氢反应器(14)之间设置有烟气旁路流量控制阀(2);所述制氢反应器(14)与脱硝反应器(10)连接,且制氢反应器(14)与脱硝反应器(10)之间设置有气体膜分离器(5);所...
【专利技术属性】
技术研发人员:阮炯明,赵大周,周宇昊,
申请(专利权)人:华电电力科学研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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