燃气表外置内装电机控制阀门制造技术

一种燃气表外置内装电机控制阀门，包括电机（１）、中心轴（６、６ｂ）和底座（４），其特征在于：电机（１）安装在一外壳（２）内，其输出轴端固定一输出齿轮（１３），该输出齿轮（１３）与一连动齿轮（１２、１２ｂ）啮合，连动齿轮（１２、１２ｂ）与中心轴（６、６ｂ）自动打滑结合，中心轴（６、６ｂ）穿过一支架（３）与一螺丝（９）螺纹配合，该螺丝（９）放置在底座（４）内，底座（４）套进一橡胶套（５）内。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃气表外置内装电机控制阀门，属于IC卡燃气表的流量控制装置。
技术介绍
在IC卡燃气表中采用电机阀，现已成为一种最主要的结构形式。但是，目前市场上的燃气表电机控制阀门，由于在结构上存在一定的缺陷，因此在使用上往往出现以下问题1、整个阀门置于燃气表内部，因而长期受到燃气的腐蚀，其基本部件、零件容易受腐蚀被损坏而失效，使用寿命长。2、中心轴与底座直接采用螺纹式结构配合，容易产生卡死现象，使阀门不能准确地开关，达不到准确的控制。3、电机置燃气中，在电机启动时出现火花，容易点燃燃气，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种燃气表外置内装电机控制阀门，它可一部分装于表内，一部分分装于表外，防止中心轴与底座卡死，使阀门动作准确，防爆安全，使用寿命长。为达到上述目的，本专利技术采取的解决方案是一种燃气表外置内装电机控制阀门，包括电机、中心轴和底座，电机安装在一外壳内，其输出轴端固定一输出齿轮，该输出齿轮与一连动齿轮啮合，连动齿轮与中心轴自动打滑结合，中心轴穿过一支架与一螺丝螺纹配合，该螺丝放置在底座内，底座套进一橡胶套内。本专利技术由于除橡胶套置于燃气表内与燃气接触外，而橡胶套可用耐腐蚀的硅橡胶材料制作，外壳及电机置于表外，因而其它部件零件不受燃气腐蚀，因此使用寿命长；电机启动出现火花时由于与燃气隔离，也不会引起燃气燃烧或爆炸，防爆安全；由于连动齿轮与中心轴自动打滑结合，开阀或关阀到位后，能自动打滑，不卡死，保证控制动作的可靠。其工作原理是当电机受控通电后(开阀)，电机输出齿轮通过连动齿轮带动中心轴转动，中心轴通过螺丝带动底座上移，底座拉动橡胶套上移，阀门打开；反之，电机受控通电后(关阀)，橡胶套下移，阀门关闭。开阀到位后，如果电机仍转动，由于连动齿轮与中心轴自动打滑结合，使阀门不卡死；关阀到底后，如果电机仍转动，也由于连动齿轮与中心轴自动打滑结合，使阀门不卡死。四、附圈说明附图说明图1是实施例一的结构示意图。图2是图1中底座4正视剖面图。图3是图1中底座4俯视图。图4是图1中垫圈7俯视剖面图。图5是图1中垫圈7正视剖面图。图6是图1中簧片8俯视图。图7是图1中簧片8正视图。图8是图1中螺丝9俯视图。图9是图1中螺丝9正视剖面图。图10是图1中中心轴6正视部分剖面图。图11是图1中中心轴6俯视图。图12是图1中垫片11正视剖面图。图13是图1中垫片11俯视剖面图。图14是图1中连动齿轮12正视剖面图。图15是图1中连动齿轮12俯视图。图16是实施例二中连动齿轮12b与中心轴612自动打滑结合结构示意图。图17是图16中垫片11b的正视剖面图。图18是图16中垫片11b的俯视剖面图。图19是图16中卡簧14的正视图。图20是图16中卡簧14的俯视图。图21是图16中中心轴6b的正视图。图22是图16中中心轴6b的俯视剖面图。图23是图16的俯视剖面图。图24是图16中连动齿轮12b正视剖面图。图25是图16中连动齿轮12b俯视剖面图。图中1、电机，2、外壳，3、支架，4、底座，5、橡胶套，6、中心轴，7、垫圈，8、簧片，9、螺丝，10、弹簧，11、垫片，12、连动齿轮，13、输出齿轮，14、卡簧，6b、中心轴，11b、垫片，12b、连动齿轮。五具体实施例方式下面结合实施例及其附图对本专利技术及其产生的积极效果再作描述。实施例一和实施例二区别在于连动齿轮12或12b与中心轴6或6b自动打滑结合的结构有所不同，但都可以做到自动打滑。参见图1和图16，一种燃气表外置内装电机控制阀门，包括电机1、中心轴6或6b和底座4，电机1安装在一外壳2内，其输出轴端固定一输出齿轮13，该输出齿轮13与一连动齿轮12或12b啮合，连动齿轮12或12b与中心轴6或6b自动打滑结合，中心轴6或6b穿过一支架3与一螺丝9螺纹配合，该螺丝9放置在底座4内，底座4套进一橡胶套5内。参见图1，支架3下面还套有一弹簧10。设置该弹簧10，能缓和过度到位，有利于防止中心轴6或6b与底座4产生卡死现象。参见图1～图9，一簧片8套螺丝9外一起置于底座4内，该簧片8为一不完整圈并有外凸台，垫圈7固定在底座4内挡住螺丝9，使螺丝9放置在底座4内。正常运转时，由于簧片8设置有外凸台与底座4内壁接触，带动底座4上移或下移，当转动到位后，螺丝9与簧片8在底座4内打滑，使机构不卡死。能进一步防止机构卡死现象的出现，确保阀门动作准确。连动齿轮12或12b与中心轴6或6b自动打滑结合有两种比较理想的实施方式。实施方式一参见图1及图10～图15，中心轴6上的中心轮有一个转动凸台，中心轴6穿过连动齿轮12，垫片11在连动齿轮12中固定，使中心轴6与连动齿轮12自动打滑结合。由于中心轴6上的中心轮有一个转动凸台，电机1启动后，连动齿轮12空转一周，待电机1有足够的惯性之后，连动齿轮12带动中心轴6转动，克服了电机1启动时力矩小的缺点，待启动后用惯性扭矩将中心轴6带动，能很好地克服机构卡死现象。实施方式二参见图16～图25，一卡簧14置于连动齿轮12b内，中心轴6b穿过连动齿轮12b，中心轴6b上的中心轮中的缺口与卡簧14配合，垫片11b固定在连动齿轮12b中，使中心轴6b与连动齿轮12b自动打滑结合。由于中心轴6b上的中心轮的缺口与卡簧14配合只能单向转动，正常转动时，连动齿轮12b可带动中心轴6b转动，当运动到位后，卡簧14与中心轴6b一起在连动齿轮12b上空转打滑，使机构不卡死。权利要求1.一种燃气表外置内装电机控制阀门，包括电机(1)、中心轴(6、6b)和底座(4)，其特征在于电机(1)安装在一外壳(2)内，其输出轴端固定一输出齿轮(13)，该输出齿轮(13)与一连动齿轮(12、12b)啮合，连动齿轮(12、12b)与中心轴(6、6b)自动打滑结合，中心轴(6、6b)穿过一支架(3)与一螺丝(9)螺纹配合，该螺丝(9)放置在底座(4)内，底座(4)套进一橡胶套(5)内。2.根据权利要求1所述的一种燃气表外置内装电机控制阀门，其特征在于支架(3)下面还套有一弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的一种燃气表外置内装电机控制阀门，其特征在于一簧片(8)套螺丝(9)外一起置于底座(4)内，该簧片(8)为一不完整圈并有外凸台，垫圈(7)固定在底座(4)内挡住螺丝(9)，使螺丝(9)放置在底座(4)内。4.根据权利要求1所述的一种燃气表外置内装电机控制阀门，其特征在于中心轴(6)上的中心轮有一个转动凸台，中心轴(6)穿过连动齿轮(12)，垫片(11)在连动齿轮12中(固定)，使中心轴(6)与连动齿轮(12)自动打滑结合。5.根据权利要求1所述的一种燃气表外置内装电机控制阀门，其特征在于一卡簧(14)置于连动齿轮(12b)内，中心轴(6b)穿过连动齿轮(12b)，中心轴(6b)上的中心轮中的缺口与卡簧(14)配合，垫片(11b)固定在连动齿轮(12b)中，使中心轴(6b)与连动齿轮(12b)自动打滑结合。全文摘要本专利技术涉及一种燃气表外置内装电机控制阀门，属于IC卡燃气表的流量控制装置。该种燃气表外置内装电机控制阀门，包括电机、中心轴和底座，电机安装在一外壳内，其输出轴端固定一输出齿轮，该输出齿轮与一连动齿轮啮合，连动齿轮与中心轴自动打滑结合，中心轴穿过一支架与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑龙永，张德元，
申请(专利权)人：郑龙永，
类型：发明
国别省市：