【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】拉拽装置
本专利技术涉及将紧固在被紧固体上的螺栓向上方拉拽的拉拽装置。
技术介绍
在汽车等机械、桥梁等结构物的组装中，进行使用了螺纹的紧固。作为螺纹紧固体的强度很大程度上依赖于紧固力。另一方面，螺栓紧固体的紧固力的管理一般测量转矩和旋转角而仅在紧固时进行，在紧固后几乎不进行。但是，在机械动作过程中、由于意外的外力的作用而导致螺栓松动、紧固力下降的情况下，疲劳损坏的危险性显著增加。因此，为了防止螺栓的断裂事故，提高螺纹紧固体的可靠性，还需要注意紧固后的螺栓的紧固力的检测。在专利文献1中公开了一种螺栓、螺母紧固体的紧固力检测方法，其特征在于，将螺栓插入被紧固体的插通孔中，将螺母螺合紧固在贯穿插通孔的螺栓的外螺纹部上，由此对被紧固体进行夹压的螺栓/螺母紧固体中，相对于螺母上表面，拉拽从该上表面突出的螺栓的外螺纹部，检测螺栓的弹性常数的变化点，将该变化点的张力作为紧固力。在先技术文献专利文献专利文献1：日本专利第4028254号公报。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在专利文献1的紧固力检测方法中，需要在从螺母的上表面突出的螺栓的外螺纹部螺合拉拽部件的内螺纹部。然而...
【技术保护点】
1.一种拉拽装置，将螺栓螺母紧固体向上方拉拽，所述螺栓螺母紧固体具有插通在被紧固体上的螺栓以及紧固到从所述被紧固体突出的所述螺栓的轴部上的螺母，所述拉拽装置的特征在于，在所述螺母的外周面上形成有第一外螺纹部，所述拉拽装置包括：连接部件，具有与所述第一外螺纹部螺合的第一内螺纹部；拉拽机构，在使所述第一外螺纹部螺合到所述第一内螺纹部的状态下，经由所述连接部件拉拽所述螺母；以及张力承受部，被配置在所述连接部件的外周周围，承受在通过所述拉拽机构进行拉拽时从所述被紧固体作用的反作用力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2018.02.28 JP 2018-0354041.一种拉拽装置，将螺栓螺母紧固体向上方拉拽，所述螺栓螺母紧固体具有插通在被紧固体上的螺栓以及紧固到从所述被紧固体突出的所述螺栓的轴部上的螺母，所述拉拽装置的特征在于，在所述螺母的外周面上形成有第一外螺纹部，所述拉拽装置包括：连接部件，具有与所述第一外螺纹部螺合的第一内螺纹部；拉拽机构，在使所述第一外螺纹部螺合到所述第一内螺纹部的状态下，经由所述连接部件拉拽所述螺母；以及张力承受部，被配置在所述连接部件的外周周围，承受在通过所述拉拽机构进行拉拽时从所述被紧固体作用的反作用力。2.如权利要求1所述的拉拽装置，其特征在于，所述拉拽机构包括：拉杆；轴承部，以能够绕轴部旋转的方式支承所述拉杆，所述轴部沿上下方向延伸；以及旋转机构，用于使所述拉杆绕所述轴部旋转，在所述连接部件的上端部设置有凸部，所述凸部在外周面形成有第二外螺纹部，在所述拉杆的下端部形成有中空部，所述中空部在内周面上具有与所述第二外螺纹部螺合的第二内螺纹部。3.如权利要求2所述的拉拽装置，其特征在于，所述张力承受部在上下方向上被所述轴承部及所述被紧固体夹持。4.如权利要求2或3所述的拉拽装置，其特征在于，所述凸部的轴径与所述螺栓的轴径大致相同，在所述第二外螺纹部和所述第二内螺纹部涂敷有降低摩擦转矩的摩擦转矩降低剂。5.如权利要求1至4中的任一项所述的拉拽装置，其特征在于，所述连接部件的拉伸强度比所述螺栓的拉伸强度高。6.如权利要求1至5中的任一项所述的拉拽装置，其特征在于，所述螺母为六角螺母，所述第一外螺纹部被形成在所述螺母的外周面的弯曲形状部。7.如权利要求6所述的拉拽装置，其特征在于，当将所述螺母的两面宽度、所述第一外螺纹部的外螺纹的外径、所述第一外螺纹部的外螺纹的谷部的直径分别设为S、D1、D2时，满足以下的关系式(1)和/或(2)，D1>S×1.03·····················(1)D2＜S×1.10····················(2)。8.如权利要求1至5中的任一项所述的拉拽装置，其特征在于，所述螺母是十二角螺母，所述第一外螺纹部被形成在所述螺母的外周面...
【专利技术属性】
技术研发人员：小松恭一，辻洋，辻修，伊藤圣司，
申请(专利权)人：株式会社东日制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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