【技术实现步骤摘要】
多普勒频移矫正方法、装置、设备及计算机可读存储介质
本文涉及通信
,尤其涉及一种多普勒频移矫正方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
V2X(VehicletoX、vehicletoeverything,车对外界的信息交换)系统是基于LTE(LongTermEvolution,长期演进)系统技术演化而来的,V2X系统及技术提供了汽车和其他事物的交互可能,包括汽车与汽车之间的交互V2V(vehicletovehicle),当V2X系统中的一侧终端以恒定的速度沿某一方向移动时,由于传播路程差的原因,会造成相位和频率的变化,这种现象叫做多普勒频移,多普勒平移的产生是电磁波的一个特性,会影响通信质量。
技术实现思路
本文在于提供一种多普勒频移矫正方法、装置、设备及计算机可读存储介质,通过计算V2V系统中两个车辆之间的多普勒频移,对V2V系统的通信质量进行矫正,提升了通信质量,提高了V2V系统的抗干扰性,增加了信号解调的准确性。本文解决上述技术问题所采用的技术方案如下:根据本文的一个方面,提供的一种多普勒频移矫正方法,包括:建立终端之间的车对车通信,所述终端包括 ...
【技术保护点】
1.一种多普勒频移矫正方法,其特征在于,包括:建立终端之间的车对车通信,所述终端包括第一终端和第二终端;获取终端的行驶速度及方向;计算所述第一终端和第二终端之间的多普勒频移;根据所述多普勒频移矫正所述车对车通信的通信质量。
【技术特征摘要】
1.一种多普勒频移矫正方法,其特征在于,包括:建立终端之间的车对车通信,所述终端包括第一终端和第二终端;获取终端的行驶速度及方向;计算所述第一终端和第二终端之间的多普勒频移;根据所述多普勒频移矫正所述车对车通信的通信质量。2.根据权利要求1所述的一种多普勒频移矫正方法,其特征在于,所述获取终端的行驶速度及方向包括:通过终端的电子控制单元ECU对所述终端的CAN总线进行解码,获取所述终端的速度值;通过车对车通信进行第一终端的速度值与第二终端的速度值之间的交互;根据路侧单元RSU的位置信息判断终端之间的相对运动方向,所述相对运动方向包括同向和反向。3.根据权利要求2所述的一种多普勒频移矫正方法,其特征在于,所述计算所述第一终端和第二终端之间的多普勒频移包括:当两个终端之间的相对运动方向为同向时,多普勒频移fd的计算公式为:当两个终端之间的相对运动方向为反向时,多普勒频移fd的计算公式为:其中,V1为第一终端的速度值,V2为第二终端的速度值,λ为车对车通信的载波波长,θ为第一终端与第二终端的连线与行驶方向之间的夹角。4.根据权利要求3所述的一种多普勒频移矫正方法,其特征在于,所述根据所述多普勒频移矫正所述车对车通信的通信质量包括:获取所述车对车通信的有效信号功率谱,从所述功率谱中读取原采样频率点;根据所述原采样频率点和所述多普勒频移计算得到调整后的采样频率点;根据所述调整后的采样频率点计算所述车对车通信的有效信号功率。5.一种多普勒频移矫正装置,其特征在于,包括:通信模块,用于建立终端之间的车对车通信,所述终端包括第一终端和第二终端;获取模块,用于获取终端的行驶速度及方向;计算模块,用于计算所述第一终端和第二终端之间的多普勒频移;...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏国多,
申请(专利权)人:中兴通讯股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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