一种综合杆分仓结构及综合杆制造技术

本发明专利技术提供一种综合杆分仓结构及综合杆，包括主杆，主杆下端设置有底法兰。主杆内部具有5仓分仓结构，分别为照明灯具线缆专用仓、通信设备线缆专用仓、横臂交通信号灯线缆专用仓、横臂视频监控线缆专用仓、主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓。本发明专利技术使主杆仓内走线清晰合理，增加了设备安装的效率，使设备线路管理和维护更方便。

A kind of composite bar structure and composite bar

【技术实现步骤摘要】
一种综合杆分仓结构及综合杆
本专利技术涉及市政公共基础设施领域，具体为一种综合杆分仓结构及综合杆。
技术介绍
现有技术中综合杆主杆内部没有设置线缆的分仓结构，所有的线缆如照明灯具线缆、通信设备线缆、交通信号灯线缆以及视频监控线缆全都放在主杆内部这一个大仓里面。而且交通信号灯和视频监控设备既可以安装在主杆上也可以安装在主杆横臂上，所以在综合杆主杆内部这一个大仓里面，同时包括从横臂上引过来进入主杆内部的交通信号灯线缆和视频监控线缆、从主杆穿线孔直接进入的交通信号灯线缆和视频监控线缆，另外再加上照明灯具线缆和通信设备线缆等六种线缆。这样六种线缆都在一个大仓内，如图1所述的主杆横向剖面图，线缆容易交叉缠绕。在需要检修以及安装的时候，很容易选错线缆，给检修及安装工作带来很多麻烦，增加了线路管理和维护的难度。另外，照明灯具和通信设备属于强电设施，视频监控和交通信号灯属于弱电设施，当所有线缆都在一个大仓内，无法做到对强弱电进行分离，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种综合杆分仓结构，用于解决以上提到的综合杆主杆内部线路混乱的技术问题。为达成上述目的，本专利技术提出如下技术方案：一种综合杆分仓结构，包括主杆，所述主杆下端设置有底法兰，所述主杆内部设置有5仓分仓结构；所述5仓分仓结构分别为4个方形仓和1个多边形仓；所述4个方形仓分别为照明灯具线缆专用仓、通信设备线缆专用仓、横臂交通信号灯线缆专用仓、横臂视频监控线缆专用仓，所述多边形仓为主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓；所述四个方形仓设置在主杆中部区域，与主杆内壁存在间距，多边形仓为主杆内部除四个方形仓之外的空间。将照明灯具线缆、通信设备线缆、横臂上接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆分别安装在相对应的仓内，对于从主杆上直接接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆共同进入第五个仓内。由于从主杆直接接入的线缆是沿着主杆内壁进入底法兰接口，因此第五个仓内部的交通信号灯线缆和视频监控线缆不会发生交叉。并且四个仓设置在主杆中部区域，与主杆内壁存在间距，线缆贴于主杆内壁，第五个仓是贯通的，直接拒绝了线缆交叉缠绕的情况。进一步的，在本专利技术中，所述四个方形仓通过钢质横档固定在主杆中部。进一步的，在本专利技术中，所述四个方形仓呈田字形分布在钢质横档的一侧，或者所述四个方形仓并列分布在钢质横档的一侧，或者所述四个方形仓在钢质横档的两侧各分布两个。四个方形仓经过这样的布局模式，通过钢质横档就可以与主杆固定。进一步的，在本专利技术中，所述多边形为十二边形。将主杆本体设计成十二边形，一方面使主杆更接近圆柱，另一方面，十二边形的每一边不会太窄，这样卡槽不会外露，具有美观性。进一步的，在本专利技术中，主杆下部安装有主检修门、副检修门，主杆上部安装有若干穿线孔，所述副检修门安装在主检修门的相对面，所述穿线孔设置在主杆上部的四周。进一步的，在本专利技术中，所述钢质横档为钢质方形条。钢质方形条和四个仓都是方形结构，这样通过面结构连接，可以提高安装的稳定性。进一步的，所述钢质横档可拆卸式连接于主杆内壁，为便于主杆加工及从主杆外侧先安装各线缆。进一步的，所述任一方形仓仓壁上设置有依次贯通于方形仓仓壁、多边形仓仓壁的通孔，所述通孔用于线缆布置，连接各信号设备。本专利技术还公开了一种安装有上述综合杆分仓结构的综合杆，所述综合杆的副杆内部至少设置有2仓分仓结构，该综合杆在安装时走线清晰，安全性能显著提高。由以上技术方案可知，本专利技术公开综合杆分仓结构及综合杆，获得了如下有益效果：本专利技术公开的综合杆分舱结构通过在主杆内部设置5仓分仓结构，将照明灯具线缆、通信设备线缆、横臂上接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆分别安装在相对应的仓内，对于从主杆上直接接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆共同进入第五个仓内。由于从主杆直接接入的线缆是沿着主杆内壁进入底法兰接口，因此第五个仓内部的交通信号灯线缆和视频监控线缆不会发生交叉。主杆内的横臂上接入的交通信号灯线缆和视频监控线缆与主杆穿线孔接入的交通信号灯线缆和视频监控线缆井井有条，互不干扰，大大增加了安装设备接线的效率。另外，照明灯具和通信设备属于强电设施，视频监控和交通信号灯属于弱电设施，照明灯具线缆和通信设备线缆分别放进单独的仓内，与视频监控线缆和交通信号灯线缆分隔开，能够实现强弱电的分离。应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的专利技术主题的一部分。结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本专利技术教导的前述和其他方面、实施例和特征。本专利技术的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本专利技术教导的具体实施方式的实践中得知。附图说明附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本专利技术的各个方面的实施例，其中：图1为现有技术中综合杆大仓结构横向剖面图。图2为综合杆结构示意图。图3为综合杆5分仓结构横向剖面图。图中，各附图标记的含义如下：1、底法兰；2、主杆；3、照明灯具线缆专用仓；4、通信设备线缆专用仓；5、横臂交通信号灯线缆专用仓；6、横臂视频监控线缆专用仓；7、主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓；8、钢质横档。具体实施方式为了更了解本专利技术的
技术实现思路
，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。基于现有技术中使用的综合杆所有线缆都在一个主杆、副杆的大仓内，无法做到对强弱电进行分离，导致各信号线缆走线不清晰，并且在施工时存在安全隐患的技术问题，本专利技术旨在提出一种综合杆分仓结构及综合杆，使得综合杆内各信号线缆走线清晰，强弱电分离，提高施工及使用安全性。下面结合附图所示的实施例，对本专利技术的一种综合杆分仓结构及综合杆作进一步具体介绍。参见附图2-3，一种综合杆分仓结构，包括主杆2，所述主杆2下端设置有底法兰1，所述主杆2内部设置有5仓分仓结构；所述5仓分仓结构分别为4个方形仓和1个多边形仓；所述4个方形仓分别为照明灯具线缆专用仓3、通信设备线缆专用仓4、横臂交通信号灯线缆专用仓5、横臂视频监控线缆专用仓6，所述多边形仓为主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓7；所述四个方形仓设置在主杆2中部区域，与主杆2内壁存在间距，多边形仓为主杆2内部除四个方形仓之外的空间。将照明灯具线缆、通信设备线缆、横臂上接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆分别安装在相对应的仓内，对于从主杆2上直接接入的交通信号灯线缆以及视频监控线缆共同进入第五个仓内。由于从主杆2直接接入的线缆是沿着主杆2内壁进入底法兰1接口，因此第五个仓内部的交通信号灯线缆和视频监控线缆不会发生交叉。并且四个仓设置在主杆2中部区域，与主杆2内壁存在间距，线缆贴于主杆2内壁，第五个仓是贯通的，直接拒绝了线缆交叉缠绕的情况。将四个方形仓通过钢质横档8固定在主杆2中部，四个方形仓的布局模式有多个，比如四个方形仓整体呈田字形分布在钢质横档8的一侧，或者所述四个方形仓并列分布在钢质横档8的一侧，或者所述四个方形仓在钢质横档8的两侧各分布两个。四个方形仓经过这样的布局模式，通过钢质横档8就可以与主杆2固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种综合杆分仓结构，包括主杆(2)，其特征在于：所述主杆(2)下端设置有底法兰(1)，所述主杆(2)内部设置有5仓分仓结构；所述5仓分仓结构分别为4个方形仓和1个多边形仓；所述4个方形仓分别为照明灯具线缆专用仓(3)、通信设备线缆专用仓(4)、横臂交通信号灯线缆专用仓(5)、横臂视频监控线缆专用仓(6)，所述多边形仓为主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓(7)；所述四个方形仓设置在主杆(2)中部区域，与主杆(2)内壁存在间距，多边形仓为主杆(2)内部除四个方形仓之外的空间。

【技术特征摘要】
1.一种综合杆分仓结构，包括主杆(2)，其特征在于：所述主杆(2)下端设置有底法兰(1)，所述主杆(2)内部设置有5仓分仓结构；所述5仓分仓结构分别为4个方形仓和1个多边形仓；所述4个方形仓分别为照明灯具线缆专用仓(3)、通信设备线缆专用仓(4)、横臂交通信号灯线缆专用仓(5)、横臂视频监控线缆专用仓(6)，所述多边形仓为主杆交通信号灯线缆和主杆视频监控线缆专用仓(7)；所述四个方形仓设置在主杆(2)中部区域，与主杆(2)内壁存在间距，多边形仓为主杆(2)内部除四个方形仓之外的空间。2.根据权利要求1所述的一种综合杆分仓结构，其特征在于：所述四个方形仓通过钢质横档(8)固定在主杆(2)中部。3.根据权利要求2所述的一种综合杆分仓结构，其特征在于：所述四个方形仓呈田字形分布在钢质横档(8)的一侧，或者所述四个方形仓并列分布在钢质横档(8)的一侧，或者所述四个方形仓在钢质横档(8)的两侧各分...

【专利技术属性】
技术研发人员：周齐亮，杨衍瑞，鲍雷，
申请(专利权)人：上海勤电信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31