本发明专利技术的目的在于提供一种平面座阀装置，其能确实地保持气体构造体的气密性并提高安全性且薄型化，不需要另外拆装其它的构件能够容易且用短时间完成排气。为实现该目的，其由安装在气体构造体的开口部的环状外框构件、自由拆装地螺纹连接在该环状外框构件的内周上的圆形本体构件以及设置在该圆形本体构件内的阀收容空间上的阀构成，在圆形本体构件上形成有外方贯通孔和内方贯通孔，阀由密封盖和施力构件构成，圆形本体构件具有圆形凹部和自由回转地设置在该圆形凹部中的回转盖，外方贯通孔在偏离圆形凹部的中心的偏心位置形成的同时，在回转盖上气体注入孔以与外方贯通孔相等的偏心量形成。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种安装在水上用具或汽车轮胎、引人注意的充气房等的内部密封有气体的气体构造构造体上使用于气体的注入及排出的平面座阀装置。
技术介绍
一直以来，在水上玩具或轮胎等气体构造体上，就设置有用于注入或排出气体的阀。就现有的一般的阀而言，采用只允许气体在单一方向上流动且具有阻止在反方向上流动的作用的止回阀的情况很多。并且，通过这种止回阀吹气，或采用气泵等的注入器具注入气体。另外，在排气的场合，通过进行打开止回阀的操作从气体构造排放气体。例如，在特开平8-61543号公报中，公开了用于进行轮胎的排气作业的排气阀(专利文献1)。该专利技术中，如果把排气阀螺纹联接在轮胎阀上并压入轮胎阀，则该轮胎阀被打开，轮胎内空气抵抗弹簧的作用力顶起阀体，形成排气路把空气排出到外面。并且，若轮胎内的空气在达到规定压力进行排气，则因为弹簧的回复力超过排气压，所以阀体被拉回排气路就关闭。另外，在特开平10-213243号公报中，记载有安装在轮胎上用于注入空气的平面空气阀装置(专利文献2)。该专利技术中，为了防止轮胎阀从车轮上突出而引起的外观损坏或者撞击压路石等破损，设置阀本体使其从车轮表面陷没，螺纹联接关闭平面盖。并且，在把空气注入轮胎的场合，拆开平面盖，把内置有推针的连接器螺纹在阀本体上。把空气压缩机的气嘴连接在该连接器上，通过推针压入阀打开针压入空气。专利文献1特开平8-61543号公报专利文献2特开平10-213243号公报可是，就特开平8-61543号公报中记载的专利技术而言，为了排放空气，另外必须把排气阀螺纹联接在轮胎阀上这很麻烦。还有，因为不是用于排放全部空气的构造，所以在整理如橡皮艇或引人注意的充气房之类的气体构造体之际，不能使用于把空气完全排出的作业。而且，在现有的一般阀中，阀的通气量相比气体构造体容量很小，对于注入或排出气体的作业需要相当的时间和劳力。特别地，橡皮艇或空气房等，为了避免使用时不留神排出空气，与其不是一气地排气，不如做成利用内压打开阀、花费时间缓慢地排放空气的构造。另一方面，就特开平10-213243号公报中记载的专利技术而言，表面上阀本体不突出在外部似乎是平面的状态，但只不过是陷没在轮胎内部。另外，内置的阀因为是现有的阀构造，所以螺旋弹簧或橡胶密封件等经常使用或易变形或易劣化的零件，必须频繁地更换零件。另外，上述专利技术是有关外观的改良，没考虑到简单且迅速地进行排气。
技术实现思路
本专利技术是为了解决这些问题而进行的，目的在于提供一种可以实现保持气体构造体的气密性而提高安全性的阀装置的薄型化，还有不另外拆装其它的零件，就能容易且用短时间完成排气的平面座阀装置。本专利技术涉及的平面座阀装置的特征在于，由安装在内部密闭有气体的气体构造体的开口部上的环状外框构件、安装在该环状外框构件内周上的圆形本体构件以及设置在该圆形本体构件的内部的阀构成，在上述圆形本体构件的内部形成有用于收容上述阀的阀收容空间，形成有从该阀收容空间向上述气体构造体的外方向贯通的外方贯通孔以及向上述气体构造体的内方向贯通的内方贯通孔，上述阀由嵌入上述外方贯通孔内且气密的密封盖和对该密封盖向上述外方贯通孔侧施加作用力的施力构件构成，上述圆形本体构件具有在外方贯通孔贯通的外方向侧的表面上形成的圆形凹部和通过旋转被按压在上述圆形凹部的底面上的回转盖，上述外方贯通孔在偏离上述圆形凹部的中心的偏心位置上形成的同时，在上述回动盖上，用于注入气体的气体注入孔以与上述外方贯通孔相等的偏心量形成。就本专利技术而言，也可以是在圆形凹部的内周面上形成有回转用内螺纹部的同时，在上述回转盖的外周面上形成有螺纹连接在该回转用内螺纹部上的回转用外螺纹部。另外，也可以是深度比回转盖的高度大地形成本专利技术的圆形凹部，在其圆形凹部的内周面上，用于防止上述回转盖脱落的防止盖脱落部突出在上述回转盖上。而且，为了使气体注入孔的对位，也可以简单如下定位气体注入孔，使得当使回转盖沿回转用内螺纹部旋转而抵接在防止盖脱落部上时，气体注入孔与外方贯通孔一致连通。再有，也可以是在回转盖上方设置有防止盖脱落部，在该防止盖脱落部的下面形成盖按压部，在对向该盖按压部的回转盖的上面形成按压承受部，在上述回转盖旋转之际，上述盖按压部把上述按压承受部向下方按压。而且，即使假设从阀漏气，为了防止急剧的气体泄漏，也可以如下形成上述气体注入孔，使得在回转盖被抵接在圆形凹部的底面上的状态下，上述气体注入孔在与外方贯通孔位置错开不连通的位置上。如以上说明的那样，根据本专利技术，能保持气体构造体的气密性从而提高安全性且实现薄型化，另外，能不另外拆装其它构件而容易且用短时间完成排气。附图说明图1是表示本专利技术涉及的平面座阀装置第1实施方式的整体立体图。图2是图1的2A-2A剖视图。图3是表示第1实施方式中的圆形本体构件及回转盖的立体图。图4是表示第1实施方式注入气体的状态的平面透视图。图5是表示第1实施方式注入气体的状态的侧面剖视图。图6是表示第1实施方式注入气体的状态的侧面剖视图。图7是表示第1实施方式密封了气体的状态的平面透视图。图8是表示第1实施方式在回转盖和圆形凹部之间配置密封件的侧面剖视图。图9是表示第1实施方式通过预备排气用槽初期的排气状态的侧面剖视图。图10是表示第1实施方式圆形本体构件拆下了的状态的侧面剖视图。图11是表示本专利技术涉及的平面座阀装置的第2实施方式的剖视图。图12是表示第2实施方式中的回转盖的概略立体图。图13是表示第2实施方式中的气体注入时的盖按压部和按压承受部的位置关系的模式图。图14是表示第2实施方式在气体注入后把回转盖按压在圆形凹部的底面之际的盖按压部和按压承受部的作用关系的模式图。图15是表示第2实施方式中的气体注入时的盖按压部和按压承受部的位置关系的模式图。图16是表示第2实施方式在气体注入后把回转盖按压在圆形凹部的底面之际的盖按压部和按压承受部的作用关系的模式图。图17是表示第2实施方式中的气体注入时的盖按压部和按压承受部的位置关系的模式图。图18是表示第2实施方式在气体注入后把回转盖按压在圆形凹部的底面之际的盖按压部和按压承受部的作用关系的模式图。图19是表示第2实施方式中的气体注入时的盖按压部和按压承受部的位置关系的模式图。图20是表示第2实施方式在气体注入后把回转盖按压在圆形凹部的底面之际的盖按压部和按压承受部的作用关系的模式图。图21是表示第1实施方式中预备排气用槽及密封件的其它实施例的侧面剖视图。图中1 平面座阀装置，2 气体构造体，3 环状外框构件 3a 拆装用内螺纹部，3b 法兰收容部，4 本体构件，4a 拆装用外螺纹部，4b 圆形凹部，4c 回转用内螺纹部，4d 阀收容空间，4e 外方贯通孔，4e1 直线部，4e2锥部，4f 内方贯通孔，4g 预备排气用槽，4h 防止盖脱落部，4i 法兰部，4j 回转用配合槽，回转盖，5a 回转用外螺纹部，5b 气体注入孔，5c 回转用配合槽，6 阀，6a 密封盖，6b 靠紧构件，连接金属丝，密封件，9气体注入装置，10 密封件，11 盖按压部，11a 按压倾斜面，12 按压承受部，12a 承受倾斜面具体实施方式以下，关于本专利技术涉及的平面座阀装置的第1实施方式采用附图说明。图1是表示第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种平面座阀装置，其特征在于，包括安装在于内部密闭有气体的气体构造体的气体注入用或气体排出用的开口部上的大致环状的环状外框构件、安装在该环状外框构件的内周上的圆形状的圆形本体构件以及设置在该圆形本体构件的内部的阀，在上述环状 外框构件上，形成有用于将上述圆形本体构件自由拆装地安装在上述环状外框构件的内周面上的拆装用内螺纹部，在上述圆形本体构件上，在其外周面上形成有与上述拆装用内螺纹部螺纹连接的拆装用外螺纹部，同时在其内部形成有用于收容上述阀的阀收容空间， 形成有从该阀收容空间向上述气体构造体的外方向贯通的外方贯通孔和向上述气体构造体的内方向贯通的内方贯通孔，上述阀包括嵌入上述外方贯通孔内且成为气密的密封盖和将该密封盖向上述外方贯通孔侧施加作用力的施力构件，上述圆形本体构件具有 在外方贯通孔贯通的外方向侧的表面上形成的圆形凹部和通过旋转而被按压在上述圆形凹部的底面上的回转盖，在上述外方贯通孔在偏离上述圆形凹部的中心的偏心位置形成的同时，在上述回转盖上，用于注入气体的气体注入孔以与上述外方贯通孔相等的偏心量形成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：中村浩平，
申请(专利权)人：中村浩平，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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