【技术实现步骤摘要】
一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法
本专利技术涉及一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法,属于复合材料加工
技术介绍
由于钢结硬质合金具有高硬度、高强度、低密度以及低热膨胀系数等优异综合性能,被广泛应用于工模具、战略武器、航空航天等领域。在合金的使用过程中,合金变形会造成器件精度的降低,影响产品的质量,而且会降低精密器件的使用寿命;含质量分数为35%的TiC增强钢结硬质合金合金在航空航天领域主要用于制造马达轴承、端盖等核心零部件,零部件的微小变形会影响惯性器件的精度和可靠性。钢结硬质合金的尺寸稳定性主要受到微观组织和残余应力的影响,合金在服役过程中发生的残余奥氏体转变、第二相析出等显微组织转变会造成合金体积的变化,从而影响合金的尺寸稳定性。合金在制备和热处理过程中产生的残余应力在长期存放过程中会发生应力松弛,这也会造成合金的尺寸发生改变。因此提高钢结硬质合金的尺寸稳定性可以通过提高组织结构稳定性和降低合金残余应力两个方面进行调控。专利技术人在前期研究过程,开发了一种以GT35钢结硬质合金为原料,对原料进行淬火处理后进行 ...
【技术保护点】
1.一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:以锻造态的GT35钢结硬质合金为原料,对原料直接进行应力时效处理,得到产品;所述应力时效处理时,对原料加载的拉应力为200~400MPa,温度为50~300℃,时间大于0.5h。
【技术特征摘要】
1.一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:以锻造态的GT35钢结硬质合金为原料,对原料直接进行应力时效处理,得到产品;所述应力时效处理时,对原料加载的拉应力为200~400MPa,温度为50~300℃,时间大于0.5h。2.根据权利要求1所述的一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:将锻造后的GT35合金加载200~300MPa的拉应力并在100~300℃保温8~36h。3.根据权利要求2所述的一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:将锻造态的GT35合金直接进行应力时效处理,应力时效处理时:加热温度为100-200℃,加载应力为220-300MPa,加载时间为6-24h,得到样件;所述样件表面的残余应力为-52~-135MPa,硬度为1000-1054HV。4.根据权利要求3所述的一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:将锻造态的GT35合金直接进行应力时效处理,应力时效处理时:加热温度为150℃,加载应力为250~300MPa,加载时间为8h,得到样件。5.根据权利要求3所述的一种降低GT35钢结硬质合金残余应力并提高其硬度的方法;其特征在于:将锻造态的GT35合金直接进行应力时效处理,应力时效处...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖来荣,赵小军,涂晓萱,韦道明,蔡圳阳,沈鸿泰,
申请(专利权)人:中南大学,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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