一种太阳能光伏板安装支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种太阳能光伏板安装支架，包括两组平行设置的支架总成，所述支架总成包括用于承托光伏板的横梁和两组分别位于横梁两头下方的卡座，所述卡座与横梁之间安装有弹性减震块连接，所述弹性减震块包括一体制成的圆柱型减震部和圆台型减震部，并且所述圆柱型减震部位于圆台型减震部的顶部。本实用新型专利技术的有益效果是：利用安装在卡座与横梁之间的弹性减震块吸收电动三轮车在行驶时产生的震动能，减少震动向横梁传播；卡座固定在电动三轮车顶部支架上，避免在电动三轮车顶部开设安装孔，保持电动三轮车车厢顶部的完整性，有效避免了因开孔造成漏水的风险。

A mounting bracket for solar photovoltaic panel

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能光伏板安装支架
本技术涉及太阳能光伏板安装辅件
，尤其涉及一种太阳能光伏板安装支架。
技术介绍
现代快递的收发件工作主要依靠快递员骑电动三轮车进行，由于受电池容量的限制，一般的电动三轮车续航里程不能满足快递员的使用需求，限制了快递员的工作区域范围。近些年随着太阳能电池转化效率的提高和太阳能电池成本的下降，将太阳能电池应用于电动三轮车成为解决电动三轮车续航里程问题的发展方向。由于电动三轮车在路面上行驶时会产生震动，震动容易使光伏板损坏。目前一般直接将光伏板利用螺栓安装电动三轮车的顶部，或者在光伏板与电动三轮车的顶端之间夹置一层橡胶垫，减震效果差；而且螺栓与电动三轮车的顶部之间的连接处需要做防水处理，否则雨水容易流入电动三轮车的车厢内使车厢内的快件遇水损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种太阳能光伏板安装支架。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种太阳能光伏板安装支架，包括两组平行设置的支架总成，所述支架总成包括用于承托光伏板的横梁和两组分别位于横梁两头下方的卡座，所述卡座与横梁之间安装有弹性减震块连接，所述弹性减震块包括一体制成的圆柱型减震部和圆台型减震部，并且所述圆柱型减震部位于圆台型减震部的顶部。进一步的，所述横梁的两端设有与横梁相垂直的且与横梁一体成型的挡板，所述挡板的顶部通过螺钉连接有压板。进一步的，所述挡板顶端与横梁顶端之间的竖直高度差小于光伏板边框部分的厚度。进一步的，所述卡座包括通过螺栓相连的左卡块和右卡块，所述左卡块和所述右卡块的内侧靠近底部处设有长条形的通槽，两个所述通槽对接组成用于固定在电动三轮车顶部支架上的支架卡槽，所述左卡块和所述右卡块的内侧靠近顶部处设有半圆台型的凹槽，并且所述凹槽的底部与通槽相连通，两个所述凹槽对接组成用于装卡圆台型减震部的减震块卡槽，所述圆台型减震部的高度大于减震块卡槽的高度。进一步的，所述弹性减震块的中心沿其轴向开设有横截面为圆形的形变腔。进一步的，所述圆柱型减震部中设置有多根竖直向上的螺柱，所述横梁两头分别开设有多个沉孔，所述螺柱自下而上插入对应位置的沉孔中，并且所述螺柱的顶部螺接一螺母将弹性减震块连接固定在横梁的底端。本技术的有益效果是：利用安装在卡座与横梁之间的弹性减震块吸收电动三轮车在行驶时产生的震动能，减少震动向横梁传播；卡座固定在电动三轮车顶部支架上，避免在电动三轮车顶部开设安装孔，保持电动三轮车车厢顶部的完整性，有效避免了因开孔造成漏水的风险。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术实施例的安装效果示意图；图2是本技术实施例中支架总成的结构示意图；图3是本技术实施例中支架总成的分解图；图4是本技术实施例中弹性减震块的结构示意图；图5是本技术实施例中卡座的结构示意图；图6是本技术实施例中卡座展开后的结构示意图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本技术。如图1、图2、图3、图4所示，一种太阳能光伏板安装支架，包括两组平行设置的支架总成300，支架总成300包括用于承托光伏板200的横梁310和两组分别位于横梁310两头下方的卡座320，卡座320与横梁310之间安装有弹性减震块330连接，弹性减震块330包括一体制成的圆柱型减震部332和圆台型减震部331，并且圆柱型减震部332位于圆台型减震部331的顶部，圆柱型减震部332中设置有四根竖直向上的螺柱334，横梁310两头分别开设有四个沉孔312，螺柱334自下而上插入对应位置的沉孔312中，并且螺柱334的顶部螺接一螺母360将弹性减震块330连接固定在横梁310的底端。利用安装在卡座320与横梁310之间的弹性减震块330吸收电动三轮车在行驶时产生的震动能，减少震动向横梁310传播；卡座320固定在电动三轮车顶部支架100上，避免在电动三轮车顶部开设安装孔，保持电动三轮车车厢顶部的完整性，有效避免了因开孔造成漏水的风险。如图1、图2、图3所示，横梁310的两端设有与横梁310相垂直的且与横梁310一体成型的挡板311，挡板311的顶部通过螺钉350连接有压板340，安装时光伏板200安置在两平行的横梁310上，挡板311挡在光伏板100的两侧，通过螺钉350连接在挡板311顶端的压板340压在光伏板200的边框上从而将光伏板200固定；挡板311顶端与横梁310顶端之间的竖直高度差比光伏板200边框部分的厚度小0.5mm。如图2、图3、图5、图6所示，卡座320包括通过螺栓323相连的左卡块322和右卡块321，左卡块322和右卡块321的内侧靠近底部处设有长条形的通槽326，两个通槽326对接组成用于固定在电动三轮车顶部支架100上的支架卡槽324，左卡块322和右卡块321的内侧靠近顶部处设有半圆台型的凹槽327，并且凹槽327的底部与通槽326相连通，两个凹槽327对接组成用于装卡圆台型减震部331的减震块卡槽325，圆台型减震部331的高度比减震块卡槽325的高度高0.5mm。卡座320在安装时，先将左卡块322上的通槽326卡在电动三轮车顶部支架100上，然后将弹性减震块330的圆台型减震部331装卡在左卡块322上的凹槽327中，并且保证圆台型减震部331的底端抵接在电动三轮车顶部支架100上，然后将右卡块321与左卡块322对齐利用螺栓323拧紧。如图4所示，弹性减震块330的中心沿其轴向开设有横截面为圆形的形变腔333，形变腔333增加弹性减震块330的形变空间，从而提高弹性减震块330的减震效果。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能光伏板安装支架，包括两组平行设置的支架总成，其特征在于：所述支架总成包括用于承托光伏板的横梁和两组分别位于横梁两头下方的卡座，所述卡座与横梁之间安装有弹性减震块连接，所述弹性减震块包括一体制成的圆柱型减震部和圆台型减震部，并且所述圆柱型减震部位于圆台型减震部的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能光伏板安装支架，包括两组平行设置的支架总成，其特征在于：所述支架总成包括用于承托光伏板的横梁和两组分别位于横梁两头下方的卡座，所述卡座与横梁之间安装有弹性减震块连接，所述弹性减震块包括一体制成的圆柱型减震部和圆台型减震部，并且所述圆柱型减震部位于圆台型减震部的顶部。2.根据权利要求1所述的太阳能光伏板安装支架，其特征在于：所述横梁的两端设有与横梁相垂直的且与横梁一体成型的挡板，所述挡板的顶部通过螺钉连接有压板。3.根据权利要求2所述的太阳能光伏板安装支架，其特征在于：所述挡板顶端与横梁顶端之间的竖直高度差小于光伏板边框部分的厚度。4.根据权利要求1所述的太阳能光伏板安装支架，其特征在于：所述卡座包括通过螺栓相连的左卡块和右卡块，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李景魁，王丹净，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32