一种市政工程用护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政工程用护栏，包括两组支撑架，所述支撑架包括支撑杆和可滑动设置于支撑杆的伸长杆，伸长杆与支撑杆之间设有第一锁紧组件；两组支撑架之间设有交叉的连接杆，连接杆一端与支撑杆铰接，另一端与另一组支撑架的伸长杆铰接。两根伸长杆的端部设有可伸缩的加强杆组件，加强杆组件设有第二锁紧组件。通过收缩使得护栏占据的空间变小，从而增加护栏的运输量，进而增强施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用护栏
本技术涉及市政施工的
，尤其是涉及一种市政工程用护栏。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，在建设公共基础设施时经常使用护栏，护栏用于放置在路面中央和路边处，起到对路面进行隔断的效果，现有技术中市政护栏铺设的长度较长，因此在进行运输时由于单个市政护栏的长度不可调节，使得市政护栏的占据的运输空间较大，从而减小市政护栏的运输量，使得在铺设护栏时会增加运输的次数，从而造成人力和物力的浪费，而且延长施工的时间，从而降低施工的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政工程用护栏，通过折叠使得护栏占据的空间变小，从而增加护栏的运输量，进而增强施工效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程用护栏，包括两组支撑架，所述支撑架包括支撑杆和可滑动设置于支撑杆的伸长杆，伸长杆与支撑杆之间设有第一锁紧组件；两组支撑架之间设有交叉的连接杆，连接杆一端与支撑杆铰接，另一端与另一组支撑架的伸长杆铰接。两根伸长杆的端部设有可伸缩的加强杆组件，加强杆组件设有第二锁紧组件。通过采用上述技术方案，当需要运输护栏时，可以将伸长杆从支撑杆上伸长，收缩加强杆组件，实现将护栏折叠，达到减少护栏占据空间的目的，从而增大护栏的运输量，实现加快施工进度；当护栏展开时，加强杆组件使得护栏能够承受更大的横向作用力，从而提高护栏的可靠性。本技术进一步设置为：所述两根连接杆交叉之处设置有销轴。通过采用上述技术方案，使得收缩和张开连接杆时更加规整和有序，同时，交叉连接的连接杆可以增强护栏的强度，从而提高护栏的可靠性。本技术进一步设置为：所述连接杆表面固定有反光条。通过采用上述技术方案，当夜晚有来车时，车灯照到反光条，反光条给来车反射光线，从而提醒驾驶员注意护栏。本技术进一步设置为：所述支撑杆设有滑槽，伸长杆插置于支撑杆的滑槽。通过采用上述技术方案，滑槽使得伸长杆在支撑杆上伸出和收回更加容易，从而有利于调节护栏的高度。本技术进一步设置为：所述伸长杆插入滑槽的一端设置有限位块，滑槽的开口设置有配合限位块的挡块。通过采用上述技术方案，限位块和挡块相互隔挡，使得伸长杆不会从滑槽内滑槽，从而伸长杆在滑槽内滑移更加规整和有序。本技术进一步设置为：所述第一锁紧组件包括设置于伸长杆的多个限位孔，支撑杆设置有配合限位孔的第一螺栓。通过采用上述技术方案，当需要调节护栏的高度时，拧开第一螺栓，调节伸长杆到合适的高度，使用第一螺栓锁紧伸长杆，从而实现调节护栏的高度。本技术进一步设置为：所述支撑杆底端设有底座，底座的侧面设置有用来固定支撑杆的第二螺栓。通过采用上述技术方案，当需要搬运护栏时，可以通过第二螺栓解开底座，从而有利于搬运护栏。本技术进一步设置为：所述加强杆组件包括第一加强杆和第二加强杆，第二锁紧组件包括用来固定第二加强杆的螺钉。通过采用上述技术方案，第一加强杆与第二加强杆可伸缩连接，当需要调节护栏的高度时，解开螺钉，将护栏调节至合适的高度，同时，也需要调节调节第二加强杆伸出第一加强杆至合适长度，锁紧螺钉。本技术进一步设置为：所述护栏的支撑杆的侧面固定有用来连接另一个护栏的支撑杆的合页。通过采用上述技术方案，合页造价便宜，利用合页将两个护栏连接在一起，有利于减轻市政工程的成本。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过设计可伸缩的支撑架和加强杆组件，两块连接管交叉连接，使得护栏的高度可以调节且护栏可以收缩，从而有利于运输护栏；2.连接管表面固定有反光条，夜晚有来车身，能够提醒驾驶员注意护栏。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的支撑架和底座的示意图；图3是图2中A部分的局部放大图；图4是图2中B部分的局部放大图。图中，1、支撑架；101、支撑杆；102、伸长杆；103、滑槽；104、限位块；105、挡块；2、第一锁紧组件；21、限位孔；22、第一螺栓；3、连接杆；31、反光条；4、加强杆组件；41、第一加强杆；42、第二加强杆；51、螺钉；6、销轴；7、底座；71、第二螺栓；8、合页。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种市政工程用护栏，包括支撑架1；支撑架1包括支撑杆101和伸长杆102；参见图2、图3和图4，支撑杆101的一端设计有滑槽103，滑槽103内滑动连接有第一伸长杆102，使得支撑架1的高度可以调节，从而使得护栏的高度可以调节；伸长杆102伸入滑槽103的端部设置有限位块104，滑槽103的开口设置有配合限位块104限位的挡块105，限位块104和挡块105相互隔挡，使得伸长杆102不能从滑槽103内滑出，从而伸长杆102在滑槽103内滑移更加规整和有序；伸长杆102和支撑杆101之间设有第一锁紧组件2，第一锁紧组件2包括设置在伸长杆102的多个限位孔21，支撑杆101设有配合限位孔21的第一螺栓22，当需要调节支撑架1的高度时，拧开第一螺栓22，将第一伸长杆102调节至合适的高度，拧紧第一螺栓22，从而实现调节支撑架1的高度；支撑杆101的侧面铰接有连接杆3，连接杆3远离支撑杆101的一端与另一支撑架1的伸长杆102铰接，使得两块连接杆3交叉设置，两块交叉设置的连接杆3交叉支撑设置有销轴6，销轴6使得两根连接杆3收缩和张开更加规整和有序，同时，使得支撑架1可以向另一支撑架1方向移动。连接杆3表面固定有反光条31，当夜晚有来车时，车灯照到反光条31，反光条31给来车反射光线，从而提醒驾驶员注意护栏。两根伸长杆102之间连接有加强杆组件4，加强杆组件4包括第一加强杆41和第二加强杆42，第一加强杆41的一端与伸长杆102固定，另一端可伸缩连接有第二加强杆42，第二加强杆42远离第一加强杆41的一端与另一支撑架1的伸长杆102固定；加强杆组件4设有第二锁紧组件，第二锁紧组件包括设置在第一加强杆41上用来固定第二加强杆42的螺钉51，当需要调节护栏的高度时，拧开螺钉51，使得第一加强杆41和第二加强杆42可以伸缩。支撑杆101的侧面固定有用来连接另一个护栏的支撑杆101的合页8。合页8造价便宜，且能够固定两个护栏，因此，有利于减少市政工程的成本；支撑杆101的底端插入底座7，底座7设有用来固定支撑杆101的第二螺栓71，当护栏需要运输时，拧开第二螺栓71，拆开底座7，使得运输时可以运输更多的护栏。本实施例的实施原理为：通过设置可伸缩的支撑架1，支撑架1和另一支撑架1之间铰接有交叉设置的连接杆3，支撑架1和另一支撑架1之间设置有可伸缩的加强杆组件4，使得护栏的高度可以调节且可以收缩和展开，在运输护栏时，收缩的护栏占据的空间变小，从而有利于护栏的运输。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用护栏，包括两组支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)包括支撑杆(101)和可滑动设置于支撑杆(101)的伸长杆(102)，伸长杆(102)与支撑杆(101)之间设有第一锁紧组件(2)；两组支撑架(1)之间设有两根交叉的连接杆(3)，连接杆(3)一端与支撑杆(101)铰接，另一端与另一组支撑架(1)的伸长杆(102)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用护栏，包括两组支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)包括支撑杆(101)和可滑动设置于支撑杆(101)的伸长杆(102)，伸长杆(102)与支撑杆(101)之间设有第一锁紧组件(2)；两组支撑架(1)之间设有两根交叉的连接杆(3)，连接杆(3)一端与支撑杆(101)铰接，另一端与另一组支撑架(1)的伸长杆(102)铰接。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用护栏，其特征在于：两根伸长杆(102)的端部设有可伸缩的加强杆组件(4)，加强杆组件(4)设有第二锁紧组件。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用护栏，其特征在于：所述两根连接杆(3)交叉之处设置有销轴(6)。4.根据权利要求2所述的一种市政工程用护栏，其特征在于：所述连接杆(3)表面固定有反光条（31）。5.根据权利要求1所述的一种市政工程用护栏，其特征在于：所述支撑杆(101)设有滑槽(103)，伸长杆(102)插置于支撑杆(101)的滑槽(103)。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玲艳，杜杰，江军伟，何宁，
申请(专利权)人：浙江金峨生态建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33