一种矿用液压移动列车的吊轨装置制造方法及图纸

技术编号:22430613 阅读:241 留言:0更新日期:2019-10-30 05:18
本实用新型专利技术属于液压移动列车吊轨技术领域,具体涉及一种矿用液压移动列车的吊轨装置,包括吊轨架,吊轨架的上端安装在矿用液压移动列车的车架上,吊轨架的下端设有吊轮,吊轮的中部设有截面呈工字型的通孔,吊轮通过吊轮轴将吊轮固定在吊轨架上;吊轮轴上套装有铜套,铜套的外形截面为T字型结构,铜套的直径较小端套装在吊轮轴和吊轮的通孔之间,铜套的直径较大端的两侧端面分别与吊轮的端面和吊轨架相接触。本实用新型专利技术结构简单,便于安装使用,也有利于后期的维修维护。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用液压移动列车的吊轨装置
本技术属于液压移动列车吊轨
,具体涉及一种矿用液压移动列车的吊轨装置。
技术介绍
原有的矿用液压移动列车需要在固定的轨道上行走,列车运行前,轨道必须铺设在巷道中并固定,轨道的回收利用率低,且回收难度大。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种矿用液压移动列车的吊轨装置。本技术是通过如下技术方案实现的:一种矿用液压移动列车的吊轨装置,包括吊轨架,吊轨架的上端安装在矿用液压移动列车的车架上,吊轨架的下端设有吊轮,吊轮的中部设有截面呈工字型的通孔,吊轮通过吊轮轴将吊轮固定在吊轨架上;吊轮轴上套装有铜套,铜套的外形截面为T字型结构,铜套的直径较小端套装在吊轮轴和吊轮的通孔之间,铜套的直径较大端的两侧端面分别与吊轮的端面和吊轨架相接触。进一步地,所述的吊轨架包括底板和立板,底板和立板竖直固定,底板上设有腰型孔用于与矿用液压移动列车的车架相固定,立板的下端设有光通孔,吊轮轴依次穿过吊轮、铜套、立板的光通孔和垫圈通过螺母紧固在立板上。进一步地,所述的垫圈和立板之间的吊轮轴上还套装有垫片。进一步地,所述的底板和立板之间还设有筋板。本技术的有益效果是:本技术结构简单,便于安装使用,也有利于后期的维修维护。附图说明图1为本技术主视图;图2为图1的右视图;图3为图1的俯视图;图4为本技术的吊轨架的立体图;图5为本技术的吊轮结构示意图;图6为本技术的铜套结构示意图;图7为本技术的吊轮轴结构示意图;图8为图7的右视图;图中,1、吊轨架,1-1、底板,1-2、立板,1-21、光通孔,1-3、筋板,2、吊轮轴,3、螺母,4、垫圈,5、垫片,6、铜套,7、吊轮,7-1、通孔。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图8所示,一种矿用液压移动列车的吊轨装置,包括吊轨架1,所述的吊轨架1包括底板1-1和立板1-2,底板1-1和立板1-2竖直固定,底板1-1上设有腰型孔用于与矿用液压移动列车的车架相固定,立板1-2的下端设有光通孔1-21,吊轨架1的立板1-2下端设有吊轮7,吊轮7的中部设有截面呈工字型的通孔7-1,工字型的通孔7-1在吊轮7上形成两处轴肩,吊轮轴2依次穿过吊轮7、铜套6、立板1-2的光通孔1-21和垫圈4通过螺母3紧固在立板1-2上,吊轮轴2的头部由吊轮轴2的通孔7-1的其中一个轴肩限位。铜套6的外形截面为T字型结构,铜套6的直径较小端套装在吊轮轴2和吊轮7的通孔7-1之间,且铜套6的直径较小端的端面与吊轮轴2的通孔7-1的另一个轴肩相接触,铜套6的直径较大端的两侧端面分别与吊轮7的端面和吊轨架1相接触。作为本实施例的改进,为了防止螺母3固定发生松动,在垫圈4和立板1-2之间的吊轮轴2上还套装有垫片5。作为本实施例的改进,为了增加吊轨架1的结构强度,在所述的底板1-1和立板1-2之间设置有筋板1-3。本技术的工作原理:液压移动列车在移动时,在抬升油缸的作用下,滑靴由原先悬空的状态被抬升油缸顶到与地面相接触,而液压移动列车的车架则在抬升油缸的作用下被顶起使得与车架相连接的吊轨装置与工字型的导轨上横梁接触(吊轮安装在工字型导轨的上下横梁之间),将导轨抬起,使得导轨与地面脱离接触,此时,牵引油缸将导轨推动与车架产生相对移动,而后抬升油缸反向作用,液压移动列车回到初始状态,吊轨装置与导轨的上横梁相分离,且吊轨装置不与导轨的下横梁相接触,液压移动列车的滑轮压在导轨的轨道上,无需吊轨装置承受重力;滑靴回到悬空状态,此时,牵引油缸再反向作用,牵引液压移动列车移动,位于导轨上方的车架以及与车架相连接的滑靴则随之导轨的移动而移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用液压移动列车的吊轨装置,其特征在于:包括吊轨架(1),吊轨架(1)的上端安装在矿用液压移动列车的车架上,吊轨架(1)的下端设有吊轮(7),吊轮(7)的中部设有截面呈工字型的通孔(7‑1),吊轮(7)通过吊轮轴(2)将吊轮(7)固定在吊轨架(1)上;吊轮轴(2)上套装有铜套(6),铜套(6)的外形截面为T字型结构,铜套(6)的直径较小端套装在吊轮轴(2)和吊轮(7)的通孔(7‑1)之间,铜套(6)的直径较大端的两侧端面分别与吊轮(7)的端面和吊轨架(1)相接触。

【技术特征摘要】
1.一种矿用液压移动列车的吊轨装置,其特征在于:包括吊轨架(1),吊轨架(1)的上端安装在矿用液压移动列车的车架上,吊轨架(1)的下端设有吊轮(7),吊轮(7)的中部设有截面呈工字型的通孔(7-1),吊轮(7)通过吊轮轴(2)将吊轮(7)固定在吊轨架(1)上;吊轮轴(2)上套装有铜套(6),铜套(6)的外形截面为T字型结构,铜套(6)的直径较小端套装在吊轮轴(2)和吊轮(7)的通孔(7-1)之间,铜套(6)的直径较大端的两侧端面分别与吊轮(7)的端面和吊轨架(1)相接触。2.根据权利要求1所述的一种矿用液压移动列车的吊轨装置,其特征在于:所述的吊轨架(1)包括底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张武义汤永红许信发邓前锋毛杰
申请(专利权)人:安徽中捷矿山运输设备有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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