一种汽车模具自动出件装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车模具领域，尤其是一种汽车模具自动出件装置，针对现有的汽车模具不能实现自动出件问题，现提出如下方案，其包括中空支撑板，所述中空支撑板下端对称固定有两个支撑腿，两个所述支撑腿之间固定连接于底板，所述底板上端固定有压力传感器，所述底板前端固定有收纳箱，所述收纳箱前端固定安装有驱动电机，所述底板上端转动连接有两个双向丝杆，且两个所述双向丝杆对称设置于压力传感器两侧，所述中空支撑板上端对称固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间安装有下模座，两个所述双向丝杆上端依次穿过中空支撑板以及支撑杆，本实用新型专利技术自动化程度高，操作简单，使用方便，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具自动出件装置
本技术涉及汽车模具
，尤其涉及一种汽车模具自动出件装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，但是现有的汽车模具中当冲压完成后，不能自动将产品安全的推出模具，还需要人工辅助进行搬运，这样浪费了时间，还会造成极大的安全隐患，现提出一种汽车模具自动出件装置。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车模具自动出件装置，解决了现有的汽车模具不能实现自动出件的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车模具自动出件装置，包括中空支撑板，所述中空支撑板下端对称固定有两个支撑腿，两个所述支撑腿之间固定连接于底板，所述底板上端固定有压力传感器，所述底板前端固定有收纳箱，所述收纳箱前端固定安装有驱动电机，所述底板上端转动连接有两个双向丝杆，且两个所述双向丝杆对称设置于压力传感器两侧，所述中空支撑板上端对称固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间安装有下模座，两个所述双向丝杆上端依次穿过中空支撑板以及支撑杆，所述中空支撑板后端固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有推板，并延伸至下模座上方，两个所述双向丝杆之间安装有导向板一、导向板二，且导向板一位于下模座上方，所述导向板二位于下模座下方，所述导向板下端固定安装有上模座，所述导向板二上端对称固定有两个连接杆，且两个所述连接杆顶端均固定连接于隔板，所述中空支撑板前端嵌入有控制器。优选的，所述两个所述支撑杆相互靠近一端均固定有安装板，且两个安装板均通过螺栓与下模座可拆卸式连接。优选的，所述导向板一以及导向板二均通过滚珠滑块与双向丝杆相连接，且滚珠滑块通过滚珠与双向丝杆相连接。优选的，所述驱动电机的输出轴安装有传动轮一，两个所述双向丝杆上均安装有传动轮二，且两个传动轮二均通过传动带与传动轮一相连接。优选的，所述压力传感器与控制器电性连接，且控制器与驱动电机以及电动缸电性连接。优选的，两个所述支撑腿底部均裹设有减震橡胶套。本技术的有益效果是：通过双向丝杆、导向板一、上模座、下模座、传动带、驱动电机、连接杆以及隔板，该设计实现隔板与上模座同时运动，从而提高冲压与开模的速率；通过压力传感器、推板、电动缸、收纳箱相互配合使用，从而实现对加工完成的工件进行自动出件回收。本技术自动化程度高，操作简单，使用方便，便于推广使用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车模具自动出件装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车模具自动出件装置中下模座的剖视图。图3为本技术提出的一种汽车模具自动出件装置的局部结构示意图。图4为本技术提出的一种汽车模具自动出件装置中中空支撑板的结构示意图。图中标号：1双向丝杆、2导向板一、3上模座、4下模座、5支撑杆、6导向板二、7中空支撑板、8推板、9支撑腿、10底板、11传动带、12驱动电机、13电动缸、14收纳箱、15连接杆、16隔板、17压力传感器、18安装板、19控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车模具自动出件装置，包括中空支撑板7，中空支撑板7下端对称固定有两个支撑腿9，两个支撑腿9之间固定连接于底板10，底板10上端固定有压力传感器17，底板10前端固定有收纳箱14，收纳箱14前端固定安装有驱动电机12，底板10上端转动连接有两个双向丝杆1，且两个双向丝杆1对称设置于压力传感器17两侧，中空支撑板7上端对称固定有两个支撑杆5，两个支撑杆5之间安装有下模座4，两个双向丝杆1上端依次穿过中空支撑板7以及支撑杆5，中空支撑板7后端固定连接有电动缸13，电动缸13的输出端固定连接有推板8，并延伸至下模座4上方，两个双向丝杆1之间安装有导向板一2、导向板二6，且导向板一2位于下模座4上方，导向板二6位于下模座4下方，导向板下端固定安装有上模座3，导向板二6上端对称固定有两个连接杆15，且两个连接杆15顶端均固定连接于隔板16，中空支撑板7前端嵌入有控制器19。本实施例中，两个支撑杆5相互靠近一端均固定有安装板18，且两个安装板18均通过螺栓与下模座4可拆卸式连接，导向板一2以及导向板二6均通过滚珠滑块与双向丝杆1相连接，且滚珠滑块通过滚珠与双向丝杆1相连接，驱动电机12的输出轴安装有传动轮一，两个双向丝杆1上均安装有传动轮二，且两个传动轮二均通过传动带11与传动轮一相连接，压力传感器17与控制器19电性连接，且控制器19与驱动电机12以及电动缸13电性连接，两个支撑腿9底部均裹设有减震橡胶套。实施例：首先工作人员利用控制器19对驱动电机12进行控制，驱动电机12工作带动传动轮一转动，转动的传动轮通过传动带11带动传动轮二转动，转动的传动轮二带动两个双向丝杆1转动，转动的两个双向丝杆1带动导向板一2以及导向板二6反向移动，从而实现开模，开模时便可将工件放于隔板16上，当导向板一2与导向板二6相向移动时，便可实现利用上模座3对隔板16上的工件进行冲压，冲压完成后，进行开模，此时向下移动的导向板二6通过连接杆15带动隔板16向下移动，隔板16向下移动带动工件向下移动，当导向板下移到与压力传感器17接触后，压力传感器17接受压力信息，并将压力信息传给控制器19，控制器19便可对驱动电机12以及电动缸13发送指令，驱动电机12停止工作，电动缸13工作带动推板8向前移动，向前移动的推板8便可将工件推入到收纳箱14内。压力传感器17型号为PT124G-210，控制器19型号为SC200，通过双向丝杆1、导向板一2、上模座3、下模座4、传动带11、驱动电机12、连接杆15以及隔板16，该设计实现隔板16与上模座3同时运动，从而提高冲压与开模的速率；通过压力传感器17、推板8、电动缸13、收纳箱14相互配合使用，从而实现对加工完成的工件进行自动出件回收。本技术自动化程度高，操作简单，使用方便，便于推广使用。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具自动出件装置，包括中空支撑板(7)，其特征在于，所述中空支撑板(7)下端对称固定有两个支撑腿(9)，两个所述支撑腿(9)之间固定连接于底板(10)，所述底板(10)上端固定有压力传感器(17)，所述底板(10)前端固定有收纳箱(14)，所述收纳箱(14)前端固定安装有驱动电机(12)，所述底板(10)上端转动连接有两个双向丝杆(1)，且两个所述双向丝杆(1)对称设置于压力传感器(17)两侧，所述中空支撑板(7)上端对称固定有两个支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)之间安装有下模座(4)，两个所述双向丝杆(1)上端依次穿过中空支撑板(7)以及支撑杆(5)，所述中空支撑板(7)后端固定连接有电动缸(13)，所述电动缸(13)的输出端固定连接有推板(8)，并延伸至下模座(4)上方，两个所述双向丝杆(1)之间安装有导向板一(2)、导向板二(6)，且导向板一(2)位于下模座(4)上方，所述导向板二(6)位于下模座(4)下方，所述导向板下端固定安装有上模座(3)，所述导向板二(6)上端对称固定有两个连接杆(15)，且两个所述连接杆(15)顶端均固定连接于隔板(16)，所述中空支撑板(7)前端嵌入有控制器(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具自动出件装置，包括中空支撑板(7)，其特征在于，所述中空支撑板(7)下端对称固定有两个支撑腿(9)，两个所述支撑腿(9)之间固定连接于底板(10)，所述底板(10)上端固定有压力传感器(17)，所述底板(10)前端固定有收纳箱(14)，所述收纳箱(14)前端固定安装有驱动电机(12)，所述底板(10)上端转动连接有两个双向丝杆(1)，且两个所述双向丝杆(1)对称设置于压力传感器(17)两侧，所述中空支撑板(7)上端对称固定有两个支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)之间安装有下模座(4)，两个所述双向丝杆(1)上端依次穿过中空支撑板(7)以及支撑杆(5)，所述中空支撑板(7)后端固定连接有电动缸(13)，所述电动缸(13)的输出端固定连接有推板(8)，并延伸至下模座(4)上方，两个所述双向丝杆(1)之间安装有导向板一(2)、导向板二(6)，且导向板一(2)位于下模座(4)上方，所述导向板二(6)位于下模座(4)下方，所述导向板下端固定安装有上模座(3)，所述导向板二(6)上端对称固定有两个连接杆(15)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘水彦，
申请(专利权)人：广州海天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44