一种汽轮机组的气缸二次滤网结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒、过滤筒，所述安装筒为圆筒状，且安装筒内固定安装有若干个过滤筒，且过滤筒在所述安装筒内沿周向排布，且过滤筒的轴线与安装筒的轴线平行，过滤筒的进气端口设置在安装筒进气一侧的端板上，在所述安装筒进气端设置圆形的密封盖，且密封盖的外端设置进气管，安装筒远离密封盖的一侧端板设置与其内部连通的出气管，所述过滤筒为锥形筒状，且过滤筒的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小，所述安装筒的进气一端敞口，且敞口处固接安装板。本实用新型专利技术结构简单，便于安装拆卸，过滤效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机组的气缸二次滤网结构
本技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种汽轮机组的气缸二次滤网结构。
技术介绍
汽轮机汽缸是汽轮机的外壳。汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一，其转子和汽缸具有很高的加工精度，主要部件在高温、高压环境中工作。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件，承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。所有的汽轮机都设有蒸汽过滤器，用于捕捉锅炉供给的蒸汽中携带的颗粒物质，防止其进入汽轮机，以免造成汽轮机的严重损坏。现有的蒸汽过滤器，结构复杂且过滤效果不好，不便安装和更换滤芯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒、过滤筒。所述安装筒为圆筒状，且安装筒内固定安装有若干个过滤筒，且过滤筒在所述安装筒内沿周向排布，且过滤筒的轴线与安装筒的轴线平行，过滤筒的进气端口设置在安装筒进气一侧的端板上，在所述安装筒进气端设置圆形的密封盖，且密封盖的外端设置进气管，安装筒远离密封盖的一侧端板设置与其内部连通的出气管。所述过滤筒为锥形筒状，且过滤筒的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小。进一步的，所述安装筒的进气一端敞口，且敞口处固接安装板，安装板贴合在安装筒的进气一侧端面上、并通过固定螺栓与安装筒固接。进一步的，所述过滤筒的筒壁依次分为前段、中段、后段，且靠近过滤筒进气端的为前段，且过滤筒筒壁的前段、中段、后段上的过滤孔孔径逐渐减小。进一步的，所述过滤筒内沿同轴设置若干块隔板，每块隔板上设有与过滤筒对应的安装孔，过滤筒每块隔板上的对应安装孔，且过滤筒的外壁与对应安装孔的内壁接触。进一步的，每块所述隔板上均分布有圆形的通孔，从安装筒的进气端到出气端，对应隔板上通孔孔径逐渐减小。本技术的有益效果是：本技术设计了安装筒，安装筒与外界的一侧设置密封盖，且密封盖上设置与进气管，安装筒的另一侧设置出气管，方便与外界管道连接，安装筒的进一一侧敞口、并通过固定螺栓固定安装板，安装板上设置若干个通孔，每个通孔内均安装过滤筒，若干个过滤筒周向设于安装筒内，方便安装拆卸，且结构简单。本技术设置的过滤筒为锥形管状，且靠近进气一端孔径最大，增加过滤筒与气流接触面积，过滤效果更佳，过滤筒筒壁分为前段、中段、后段，前段、中段、后段上过滤孔的孔径逐渐减小，进一步提高过滤颗粒物质的效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的过滤筒截面结构示意图。图中：安装筒1、隔板2、出气管3、固定螺栓4、安装板5、密封盖6、进气管7、单元过滤板8、过滤筒9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1-2，一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒1、过滤筒9。所述安装筒1为圆筒状，且安装筒1内固定安装有若干个过滤筒9，且过滤筒9在所述安装筒1内沿周向排布，且过滤筒9的轴线与安装筒1的轴线平行，过滤筒9的进气端口设置在安装筒1进气一侧的端板上，在所述安装筒1进气端设置圆形的密封盖6，且密封盖6的外端设置进气管7，安装筒1远离密封盖6的一侧端板设置与其内部连通的出气管3。所述过滤筒9为锥形筒状，且过滤筒9的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒9的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小，过滤筒的内壁沿轴向均周向分布单元过滤板8,单元过滤板8为扇形板状，且单元过滤板8上分布过滤孔。进一步的，所述安装筒1的进气一端敞口，且敞口处固接安装板5，安装板5贴合在安装筒1的进气一侧端面上、并通过固定螺栓4与安装筒1固接。进一步的，所述过滤筒9的筒壁依次分为前段、中段、后段，且靠近过滤筒9进气端的为前段，且过滤筒9筒壁的前段、中段、后段上的过滤孔孔径逐渐减小；提高过滤效果。进一步的，所述过滤筒9内沿同轴设置若干块隔板2，每块隔板2上设有与过滤筒9对应的安装孔，过滤筒9每块隔板2上的对应安装孔，且过滤筒9的外壁与对应安装孔的内壁接触；方便固定每个过滤筒。进一步的，每块所述隔板2上均分布有圆形的通孔，从安装筒1的进气端到出气端，对应隔板2上通孔孔径逐渐减小；进一步提高过滤效果。在使用时，将本装置的进气管与出气管，与输汽管道连通，方便过滤蒸汽中的颗粒物质，当需要更换滤芯或对装置进行检修时，关闭输汽阀门，将进气管与出气管与外界输汽管分离，打开密封盖，然后松开固定螺栓、并打开安装板，即可取下过滤筒。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒(1)、过滤筒(9)，其特征在于：所述安装筒(1)为圆筒状，且安装筒(1)内固定安装有若干个过滤筒(9)，且过滤筒(9)在所述安装筒(1)内沿周向排布，且过滤筒(9)的轴线与安装筒(1)的轴线平行，过滤筒(9)的进气端口设置在安装筒(1)进气一侧的端板上，在所述安装筒(1)进气端设置圆形的密封盖(6)，且密封盖(6)的外端设置进气管(7)，安装筒(1)远离密封盖(6)的一侧端板设置与其内部连通的出气管(3)；所述过滤筒(9)为锥形筒状，且过滤筒(9)的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒(9)的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，包括安装筒(1)、过滤筒(9)，其特征在于：所述安装筒(1)为圆筒状，且安装筒(1)内固定安装有若干个过滤筒(9)，且过滤筒(9)在所述安装筒(1)内沿周向排布，且过滤筒(9)的轴线与安装筒(1)的轴线平行，过滤筒(9)的进气端口设置在安装筒(1)进气一侧的端板上，在所述安装筒(1)进气端设置圆形的密封盖(6)，且密封盖(6)的外端设置进气管(7)，安装筒(1)远离密封盖(6)的一侧端板设置与其内部连通的出气管(3)；所述过滤筒(9)为锥形筒状，且过滤筒(9)的筒壁上分布有过滤孔，所述过滤筒(9)的内径由进气一侧到出气一侧逐渐减小。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组的气缸二次滤网结构，其特征在于：所述安装筒(1)的进气一端敞口，且敞口处固接安装板(5)，安装板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峻，张光山，宗绍光，裴言顺，
申请(专利权)人：青岛志信电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37