一种高承压耐磨减震拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术涉及拉杆箱技术领域，尤其是一种高承压耐磨减震拉杆箱，包括箱体，箱体的底部对称设有滑轮，箱体的内侧设有内胆，内胆的底部对称开设有安装槽，滑轮的一端均设有插接块，插接块的一端均设有伸缩杆，伸缩杆的一端均固定连接在内胆的底部，伸缩杆的外侧均套设有弹簧，弹簧的一端均固定连接在插接块上，弹簧远离插接块的一端均固定连接在内胆的底部，箱体的外侧对称设有若干第一卡块和第二卡块，第一卡块与第二卡块的一侧均对称设有若干插接杆，插接杆均与第一卡块与第二卡块为一体式，插接杆均贯穿箱体插接在内胆内，第一卡块与第二卡块均通过插接杆固定连接在箱体的外侧。本实用新型专利技术结构简单，实用性强，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种高承压耐磨减震拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
，尤其涉及一种高承压耐磨减震拉杆箱。
技术介绍
现代社会，越来越多的人喜爱旅行，在旅行的过程中常会需要用到拉杆箱来携带物品，但是现有的拉杆箱在使用的过程中常会受到震动的影响，容易造成拉杆箱内部物品的损坏，且拉杆箱在人多的场所容易造成碰撞，造成损伤，拉杆箱在运送的过程中也常会受到磨损，这给人们的日常使用带来困扰，为此，我们提出了一种高承压耐磨减震拉杆箱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高承压耐磨减震拉杆箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种高承压耐磨减震拉杆箱，包括箱体，所述箱体的底部对称设有滑轮，所述滑轮的一端均贯穿所述箱体延伸至所述箱体的内部，所述箱体的内侧设有内胆，所述内胆固定连接在所述箱体内，所述内胆的底部对称开设有安装槽，所述滑轮延伸至所述箱体内部的一端均设有插接块，所述插接块均固定连接在所述滑轮的一端，所述插接块均与所述安装槽对称设置，所述插接块均插设在所述安装槽内，所述插接块远离所述滑轮的一端均设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端均固定连接在所述插接块上，所述伸缩杆远离所述插接块的一端均固定连接在所述内胆的底部，所述滑轮均通过所述插接块和所述伸缩杆固定连接在所述箱体上，所述伸缩杆的外侧均套设有弹簧，所述弹簧的一端均固定连接在所述插接块上，所述弹簧远离所述插接块的一端均固定连接在所述内胆的底部，所述箱体的外侧对称设有若干第一卡块和第二卡块，所述第一卡块与所述第二卡块的一侧均对称设有若干插接杆，所述插接杆均与所述第一卡块与所述第二卡块为一体式，所述插接杆均贯穿所述箱体插接在所述内胆内，所述第一卡块与所述第二卡块均通过所述插接杆固定连接在所述箱体的外侧。优选的，所述滑轮均为万向轮。优选的，所述第一卡块与所述第二卡块均为耐磨塑料材质。优选的，所述第一卡块与所述第二卡块远离所述插接杆的一侧均对称设有若干耐磨凸点。优选的，所述内胆的内侧固定连接有海绵垫。优选的，所述内胆的内侧壁上对称设有若干加强筋。优选的，所述插接块的顶部外侧均对称设有限位块，所述限位块均与所述插接块为一体式。优选的，所述插接块的底部均对称设有橡胶垫，所述橡胶垫均与所述箱体相接触。优选的，所述箱体为硬质铝合金材质。优选的，所述内胆为硬性塑料材质。本技术提出的一种高承压耐磨减震拉杆箱，有益效果在于：本技术结构简单，实用性强，具有高承压性，能保护拉杆箱内部的物品不在碰撞中损坏，具有高效的耐磨性，可以对外部的第一卡块和第二卡块进行更换，保持拉杆箱的耐磨性，具有高效的减震功能，能避免箱体内的物品因震动损坏。附图说明图1为本技术提出的一种高承压耐磨减震拉杆箱的剖视结构示意图。图中：箱体1、滑轮2、内胆3、安装槽4、插接块5、伸缩杆6、弹簧61、第一卡块7、第二卡块8、插接杆9、耐磨凸点10、海绵垫11、加强筋12、限位块13、橡胶垫14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种高承压耐磨减震拉杆箱，包括箱体1，箱体1为硬质铝合金材质，箱体1的底部对称设有滑轮2，滑轮2均为万向轮，硬质铝合金材质的箱体1可以增加拉杆箱的强度，滑轮2用于移动拉杆箱和减震。滑轮2的一端均贯穿箱体1延伸至箱体1的内部，箱体1的内侧设有内胆3，内胆3固定连接在箱体1内，内胆3为硬性塑料材质，内胆3的底部对称开设有安装槽4，滑轮2延伸至箱体1内部的一端均设有插接块5，插接块5均固定连接在滑轮2的一端，插接块5均与安装槽4对称设置，插接块5均插设在安装槽4内，内胆3用于增加箱体1的强度，安装槽4配合插接块5用于将滑轮2固定在内胆3上。插接块5远离滑轮2的一端均设有伸缩杆6，伸缩杆6的一端均固定连接在插接块5上，伸缩杆6远离插接块5的一端均固定连接在内胆3的底部，滑轮2均通过插接块5和伸缩杆6固定连接在箱体1上，伸缩杆6的外侧均套设有弹簧61，弹簧61的一端均固定连接在插接块5上，弹簧61远离插接块5的一端均固定连接在内胆3的底部，插接块5的顶部外侧均对称设有限位块13，限位块13均与插接块5为一体式，伸缩杆6配合弹簧61用于减震，限位块13用于固定弹簧61。插接块5的底部均对称设有橡胶垫14，橡胶垫14均与箱体1相接触，内胆3的内侧固定连接有海绵垫11，内胆3的内侧壁上对称设有若干加强筋12，橡胶垫14用于防止滑轮2与箱体1碰撞造成损坏，海绵垫11用于对拉杆箱内的物品进行缓冲和减震，加强筋12用于增加拉杆箱的承压度。箱体1的外侧对称设有若干第一卡块7和第二卡块8，第一卡块7与第二卡块8均为耐磨塑料材质，第一卡块7与第二卡块8的一侧均对称设有若干插接杆9，插接杆9均与第一卡块7与第二卡块8为一体式，插接杆9均贯穿箱体1插接在内胆3内，第一卡块7与第二卡块8均通过插接杆9固定连接在箱体1的外侧，第一卡块7与第二卡块8远离插接杆9的一侧均对称设有若干耐磨凸点10，第一卡块7与第二卡块8均为可拆卸式，第一卡块7和第二卡块8用于保护箱体1，防止箱体1被磨损，插接杆9用于固定第一卡块7和第二卡块8，耐磨凸点10用于增加拉杆箱的耐磨性，可拆卸式的第一卡块7和第二卡块8便于更换。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高承压耐磨减震拉杆箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的底部对称设有滑轮（2），所述滑轮（2）的一端均贯穿所述箱体（1）延伸至所述箱体（1）的内部，所述箱体（1）的内侧设有内胆（3），所述内胆（3）固定连接在所述箱体（1）内，所述内胆（3）的底部对称开设有安装槽（4），所述滑轮（2）延伸至所述箱体（1）内部的一端均设有插接块（5），所述插接块（5）均固定连接在所述滑轮（2）的一端，所述插接块（5）均与所述安装槽（4）对称设置，所述插接块（5）均插设在所述安装槽（4）内，所述插接块（5）远离所述滑轮（2）的一端均设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的一端均固定连接在所述插接块（5）上，所述伸缩杆（6）远离所述插接块（5）的一端均固定连接在所述内胆（3）的底部，所述滑轮（2）均通过所述插接块（5）和所述伸缩杆（6）固定连接在所述箱体（1）上，所述伸缩杆（6）的外侧均套设有弹簧（61），所述弹簧（61）的一端均固定连接在所述插接块（5）上，所述弹簧（61）远离所述插接块（5）的一端均固定连接在所述内胆（3）的底部，所述箱体（1）的外侧对称设有若干第一卡块（7）和第二卡块（8），所述第一卡块（7）与所述第二卡块（8）的一侧均对称设有若干插接杆（9），所述插接杆（9）均与所述第一卡块（7）与所述第二卡块（8）为一体式，所述插接杆（9）均贯穿所述箱体（1）插接在所述内胆（3）内，所述第一卡块（7）与所述第二卡块（8）均通过所述插接杆（9）固定连接在所述箱体（1）的外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种高承压耐磨减震拉杆箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的底部对称设有滑轮（2），所述滑轮（2）的一端均贯穿所述箱体（1）延伸至所述箱体（1）的内部，所述箱体（1）的内侧设有内胆（3），所述内胆（3）固定连接在所述箱体（1）内，所述内胆（3）的底部对称开设有安装槽（4），所述滑轮（2）延伸至所述箱体（1）内部的一端均设有插接块（5），所述插接块（5）均固定连接在所述滑轮（2）的一端，所述插接块（5）均与所述安装槽（4）对称设置，所述插接块（5）均插设在所述安装槽（4）内，所述插接块（5）远离所述滑轮（2）的一端均设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的一端均固定连接在所述插接块（5）上，所述伸缩杆（6）远离所述插接块（5）的一端均固定连接在所述内胆（3）的底部，所述滑轮（2）均通过所述插接块（5）和所述伸缩杆（6）固定连接在所述箱体（1）上，所述伸缩杆（6）的外侧均套设有弹簧（61），所述弹簧（61）的一端均固定连接在所述插接块（5）上，所述弹簧（61）远离所述插接块（5）的一端均固定连接在所述内胆（3）的底部，所述箱体（1）的外侧对称设有若干第一卡块（7）和第二卡块（8），所述第一卡块（7）与所述第二卡块（8）的一侧均对称设有若干插接杆（9），所述插接杆（9）均与所述第一卡块（7）与所述第二卡块（8）为一体式，所述插接杆（9）均贯穿所述箱体（1）插接在所述内胆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄君翊，黄君弼，
申请(专利权)人：温州市瓯海大鸿运箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33