一种防超重拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开了拉杆箱技术领域的一种防超重拉杆箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置伸缩拉杆，所述箱体的顶部中部位置设置提带，所述箱体的底部均匀设置四组固定板，所述固定板的底部设置抗压弹簧，所述抗压弹簧的底部设置连接件，所述连接件的底部活动连接滚轮，所述固定板的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆，两组所述支撑杆靠近箱体外壁的一端均连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶部连接在箱体的底部，所述支撑杆的底部活动连接刹车板，所述连接件的下端左右两侧外壁均设置连接轴，结构简单，可以方便有效的检查箱体装载的物体有没有超重，使箱体在超重的情况下不方便继续移动，从而更好的保护箱体不受破损。

【技术实现步骤摘要】
一种防超重拉杆箱
本技术涉及拉杆箱
，具体为一种防超重拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱是我们在日常出行中常用的一种工具，便于我们随身携带生活用品，现有的拉杆箱一般来说内部的体积与承重重量是有限的，当拉杆箱的承重超出一定范围时，拉杆箱在使用的过程中会使箱体破损，而现有的拉杆箱不具备检测承重是否超重，不能有效的避免拉杆箱在搬运时超重破损的现象。为此，我们提出一种防超重拉杆箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防超重拉杆箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防超重拉杆箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置伸缩拉杆，所述箱体的顶部中部位置设置提带，所述箱体的底部均匀设置四组固定板，所述固定板的底部设置抗压弹簧，所述抗压弹簧的底部设置连接件，所述连接件的底部活动连接滚轮，所述固定板的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆，两组所述支撑杆靠近箱体外壁的一端均连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶部连接在箱体的底部，所述支撑杆的底部活动连接刹车板，所述连接件的下端左右两侧外壁均设置连接轴，且刹车板靠近连接件外壁的一端活动连接在连接轴上。进一步的，所述伸缩拉杆包括固定设置在箱体顶部的伸缩杆，伸缩杆包括固定腔体与活动杆，固定腔体固定设置在箱体的顶部，活动杆的外壁通过复位弹簧连接限位块，且固定腔体的外壁设置与限位块匹配的限位孔，活动杆的顶部连接横杆，且横杆的外壁套接软绵套。进一步的，所述刹车板上设置活动槽，所述支撑杆的底部设置与活动槽匹配的滑块，所述刹车板远离连接件外壁的一侧底部设置刹车片，且刹车片设置在活动槽的底部。进一步的，所述连接轴的外壁设置扭转弹簧，且刹车板通过扭转弹簧活动设置在连接轴上，扭转弹簧的两端固定设置在连接轴的前后两侧内壁。进一步的，所述刹车片的顶部设置与滑块匹配的凹槽，且刹车片的底部均匀设置四角菱形橡胶防滑纹，且防滑纹在刹车片的底部凸起五十毫米。进一步的，所述提带与伸缩拉杆顶部的横杆位于同一轴线，所述提带的顶部设置与横杆匹配的限位槽，且提带的顶部设置与限位槽匹配的绑袋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种防超重拉杆箱，在拉杆箱的底部设置固定板，固定板的两侧设置支撑杆，支撑杆活动设置在刹车板上，支撑杆在受力时在刹车板上滑动，箱体超重时，支撑杆可以推动刹车板翻转，使刹车板接触地面阻止箱体的移动，结构简单，可以方便有效的检查箱体装载的物体有没有超重，使箱体在超重的情况下不方便继续移动，从而更好的保护箱体不受破损。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处结构局部放大图。图中：1箱体、2伸缩拉杆、3提带、4固定板、5抗压弹簧、6连接件、7滚轮、8支撑杆、9伸缩弹簧、10刹车板、11连接轴、12活动槽、13刹车片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种防超重拉杆箱，包括箱体1，箱体1的顶部设置伸缩拉杆2，箱体1的顶部中部位置设置提带3，提带3包括钢制握把，钢制握把的表面包裹软绵套，箱体1的底部均匀设置四组固定板4，固定板4的底部设置抗压弹簧5，抗压弹簧5可以有效的在箱体行驶过程中发生碰撞时减轻冲撞力度，使箱体1行驶更加的平稳，抗压弹簧5的底部设置连接件6，连接件6为硬质塑料固定块，连接件6的底部活动连接滚轮7，滚轮7为万向轮，固定板4的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆8，两组支撑杆8靠近箱体1外壁的一端均连接伸缩弹簧9，伸缩弹簧9的顶部连接在箱体1的底部，支撑杆8的底部活动连接刹车板10，连接件6的下端左右两侧外壁均设置连接轴11，且刹车板10靠近连接件6外壁的一端活动连接在连接轴11上。如图1所示，伸缩拉杆2包括固定设置在箱体1顶部的伸缩杆，伸缩杆包括固定腔体与活动杆，固定腔体固定设置在箱体1的顶部，活动杆的外壁通过复位弹簧连接限位块，且固定腔体的外壁设置与限位块匹配的限位孔，活动杆的顶部连接横杆，且横杆的外壁套接软绵套，通过伸缩拉杆2上的限位孔与限位块直接的配合可以自由的调节伸缩杆的高度，方便拉运箱体1，同时在横杆上设置软绵套可以增加手部拉动伸缩拉杆2时的舒适度；如图2所示，刹车板10上设置活动槽12，支撑杆8的底部设置与活动槽12匹配的滑块，刹车板10远离连接件6外壁的一侧底部设置刹车片13，且刹车片13设置在活动槽12的底部，刹车板10上设置活动槽12，可以使支撑杆8在承重时推动滑块在活动槽12上滑动；如图2所示，连接轴11的外壁设置扭转弹簧，且刹车板10通过扭转弹簧活动设置在连接轴11上，扭转弹簧的两端固定设置在连接轴11的前后两侧内壁，设置扭转弹簧，且通过扭转弹簧可以将刹车板10活动连接在连接轴11上，方便刹车板10的自动复位；如图2所示，刹车片13的顶部设置与滑块匹配的凹槽，且刹车片13的底部均匀设置四角菱形橡胶防滑纹，且防滑纹在刹车片13的底部凸起五十毫米，使支撑杆8上的滑块可以卡接在凹槽中，从而方便推动刹车板10翻转，使刹车片13可以向下与地面接触，同时设置防滑纹可以增强刹车片13的防滑效果；如图1所示，提带3与伸缩拉杆2顶部的横杆位于同一轴线，提带3的顶部设置与横杆匹配的限位槽，且提带3的顶部设置与限位槽匹配的绑袋，使伸缩拉杆2在回收时可以与提带3放置在一起，使提带3与伸缩拉杆2可以同时带动箱体1搬运，不仅更加省力，还节约空间。实施例：使用箱体1时，将物品先放入箱体1的内腔固定好，然后将箱体1竖起，箱体1内部的物体的重量是否超重可通过刹车板10进行检查，物品超重时，箱体1向下推动固定板4运动，固定板4向下运动时推动支撑杆8滑动，支撑杆8上的滑块在活动槽12中移动，移动至活动槽12的尾端时推动刹车板10翻转，刹车板10通过连接轴11在连接件6上进行翻转，刹车板10上的刹车片13接触地面及箱体1超重，叉车片13没有接触到地面及没有超重。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防超重拉杆箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置伸缩拉杆(2)，所述箱体(1)的顶部中部位置设置提带(3)，所述箱体(1)的底部均匀设置四组固定板(4)，所述固定板(4)的底部设置抗压弹簧(5)，所述抗压弹簧(5)的底部设置连接件(6)，所述连接件(6)的底部活动连接滚轮(7)，所述固定板(4)的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆(8)，两组所述支撑杆(8)靠近箱体(1)外壁的一端均连接伸缩弹簧(9)，所述伸缩弹簧(9)的顶部连接在箱体(1)的底部，所述支撑杆(8)的底部活动连接刹车板(10)，所述连接件(6)的下端左右两侧外壁均设置连接轴(11)，且刹车板(10)靠近连接件(6)外壁的一端活动连接在连接轴(11)上。

【技术特征摘要】
1.一种防超重拉杆箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置伸缩拉杆(2)，所述箱体(1)的顶部中部位置设置提带(3)，所述箱体(1)的底部均匀设置四组固定板(4)，所述固定板(4)的底部设置抗压弹簧(5)，所述抗压弹簧(5)的底部设置连接件(6)，所述连接件(6)的底部活动连接滚轮(7)，所述固定板(4)的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆(8)，两组所述支撑杆(8)靠近箱体(1)外壁的一端均连接伸缩弹簧(9)，所述伸缩弹簧(9)的顶部连接在箱体(1)的底部，所述支撑杆(8)的底部活动连接刹车板(10)，所述连接件(6)的下端左右两侧外壁均设置连接轴(11)，且刹车板(10)靠近连接件(6)外壁的一端活动连接在连接轴(11)上。2.根据权利要求1所述的一种防超重拉杆箱，其特征在于：所述伸缩拉杆(2)包括固定设置在箱体(1)顶部的伸缩杆，伸缩杆包括固定腔体与活动杆，固定腔体固定设置在箱体(1)的顶部，活动杆的外壁通过复位弹簧连接限位块，且固定腔体的外壁设置与限位块匹配的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：施俊杰，罗涛，张佑宝，张词平，方永红，
申请(专利权)人：浙江锦源实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33