一种蓄电池外壳防滑减震护套制造技术

技术编号:22419517 阅读:29 留言:0更新日期:2019-10-30 02:22
本发明专利技术公开了一种蓄电池外壳防滑减震护套,包括外箱、连接块、第一上盖、密封圈和滑轮轨道,所述外箱的下方设置有底座,且底座的右侧设置有旋转固定块,所述旋转固定块的上方安装有第一螺母,且第一螺母贯穿旋转固定块和底座,所述连接块分别安装在外箱的左右两侧,且连接块的内部均安装有把手,所述把手的上方均安装有第一螺纹杆,且第一螺纹杆贯穿连接块和把手。本发明专利技术所述的一种蓄电池外壳防滑减震护套,通过设置的旋转固定块,可以将旋转固定块通过第一螺母旋转至合适位置,这样可以方便的固定外箱的位置,避免该装置在运行时或者移动时产生的晃动,导致外箱内部的蓄电设备晃动而对该装置造成的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池外壳防滑减震护套
本专利技术涉及蓄电池相关
,具体为一种蓄电池外壳防滑减震护套。
技术介绍
传统的一种蓄电池外壳防滑减震护套,底部没有设置底座,会出现使用和移动时,该装置运行时产生的晃动而带来的不便,且外部构建比较固定,不方便更换、携带与维护和清理,并且接电端没有任何防护措施。但是目前使用的传统的一种蓄电池外壳防滑减震护套,导致使用人员在操作时,会出现使用和移动时,该装置运行时产生的晃动而带来的不便,且外部构建比较固定,不方便更换、携带与维护和清理,并且接电端没有任何防护措施,给使用带来了不便,为此,我们提出一种蓄电池外壳防滑减震护套。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种蓄电池外壳防滑减震护套,具备便于更换等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。技术方案为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种蓄电池外壳防滑减震护套,包括外箱、连接块、第一上盖、密封圈和滑轮轨道,所述外箱的下方设置有底座,且底座的右侧设置有旋转固定块,所述旋转固定块的上方安装有第一螺母,且第一螺母贯穿旋转固定块和底座,所述连接块分别安装在外箱的左右两侧,且连接块的内部均安装有把手,所述把手的上方均安装有第一螺纹杆,且第一螺纹杆贯穿连接块和把手,所述第一上盖分别安装在外箱的上方,且第一上盖的右侧安装有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆贯穿外箱和第一上盖,且第一上盖的左方设置有第二上盖,所述第二上盖的左方安装有第三螺纹杆,且第三螺纹杆贯穿外箱和第二上盖,所述第二上盖的上方设置有第三上盖,且第三上盖的左方安装有第四螺纹杆,同时第四螺纹杆贯穿第二上盖和第三上盖,所述密封圈分别安装在外箱的内壁上方,所述滑轮轨道安装在底座的内壁前后两侧上。优选的,所述旋转固定块通过第一螺母与底座构成旋转结构,且旋转固定块和第一螺母之间为螺纹连接。优选的,所述把手通过第一螺纹杆与连接块构成旋转结构,且把手与连接块之间为螺纹连接。优选的,所述第一上盖通过第二螺纹杆与外箱构成旋转结构,且第一上盖与外箱之间为螺纹连接。优选的,所述第二上盖通过第三螺纹杆与外箱构成旋转结构,且第二上盖与外箱之间为螺纹连接。优选的,所述第三上盖通过第四螺纹杆与第二上盖构成旋转结构,且第三上盖与第二上盖之间为卡槽连接。优选的,所述密封圈与外箱的内壁之间紧密贴合,且密封圈的尺寸小于外箱的尺寸。优选的,所述外箱通过滑轮轨道与底座构成滑轮结构,且外箱的尺寸小于底座的尺寸。有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种蓄电池外壳防滑减震护套,具备以下有益效果:1、该一种蓄电池外壳防滑减震护套,通过设置旋转固定块,可以将旋转固定块通过第一螺母旋转至合适位置,这样可以方便的固定外箱的位置,避免该装置在运行时或者移动时产生的晃动,导致外箱内部的蓄电设备晃动而对该装置造成的损害;2、该一种蓄电池外壳防滑减震护套,通过设置把手,可以将把手通过第一螺纹杆移动到合适位置,这样可以方便的移动该装置,避免该装置没有合适的受力点导致的移动不方便,提高了工作效率,降低了人工成本与时间;3、该一种蓄电池外壳防滑减震护套,通过设置第一上盖,可以将第一上盖通过第二螺纹杆旋转至合适位置,这样可以方便的拆卸第一上盖,避免在更换蓄电设备时带来的不便,还便于该装置的维护与清理。附图说明图1为本专利技术一种蓄电池外壳防滑减震护套的正视内部结构图。图2为本专利技术一种蓄电池外壳防滑减震护套的正视结构图。图3为本专利技术一种蓄电池外壳防滑减震护套的俯视图。图4为本专利技术一种蓄电池外壳防滑减震护套的A放大图。图中:1、外箱,2、底座,3、旋转固定块,4、第一螺母,5、连接块,6、把手,7、第一螺纹杆,8、第一上盖,9、第二螺纹杆,10、第二上盖,11、第三螺纹杆,12、第三上盖,13、第四螺纹杆,14、密封圈,15、滑轮轨道。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。如图1-4所示,一种蓄电池外壳防滑减震护套,包括外箱1、连接块5、第一上盖8、密封圈14和滑轮轨道15,外箱1的下方设置有底座2,且底座2的右侧设置有旋转固定块3,旋转固定块3的上方安装有第一螺母4,且第一螺母4贯穿旋转固定块3和底座2,连接块5分别安装在外箱1的左右两侧,且连接块5的内部均安装有把手6,把手6的上方均安装有第一螺纹杆7,且第一螺纹杆7贯穿连接块5和把手6,第一上盖8分别安装在外箱1的上方,且第一上盖8的右侧安装有第二螺纹杆9,第二螺纹杆9贯穿外箱1和第一上盖8,且第一上盖8的左方设置有第二上盖10,第二上盖10的左方安装有第三螺纹杆11,且第三螺纹杆11贯穿外箱1和第二上盖10,第二上盖10的上方设置有第三上盖12,且第三上盖12的左方安装有第四螺纹杆13,同时第四螺纹杆13贯穿第二上盖10和第三上盖12,密封圈14分别安装在外箱1的内壁上方,滑轮轨道15安装在底座2的内壁前后两侧上。进一步的,旋转固定块3通过第一螺母4与底座2构成旋转结构,且旋转固定块3和第一螺母4之间为螺纹连接,通过设置的旋转固定块3,可以将旋转固定块3通过第一螺母4旋转至合适位置,这样可以方便的固定外箱1的位置,避免该装置在运行时或者移动时产生的晃动,导致外箱1内部的蓄电设备晃动而对该装置造成的损害。进一步的,把手6通过第一螺纹杆7与连接块5构成旋转结构,且把手6与连接块5之间为螺纹连接,通过设置的把手6,可以将把手6通过第一螺纹杆7移动到合适位置,这样可以方便的移动该装置,避免该装置没有合适的受力点导致的移动不方便,提高了工作效率,降低了人工成本与时间。进一步的,第一上盖8通过第二螺纹杆9与外箱1构成旋转结构,且第一上盖8与外箱1之间为螺纹连接,通过设置的第一上盖8,可以将第一上盖8通过第二螺纹杆9旋转至合适位置,这样可以方便的拆卸第一上盖8,避免在更换蓄电设备时带来的不便,还便于该装置的维护与清理。进一步的,第二上盖10通过第三螺纹杆11与外箱1构成旋转结构,且第二上盖10与外箱1之间为螺纹连接,通过设置的第二上盖10,可以将第二上盖10通过第三螺纹杆11旋转至合适位置,这样可以方便查看蓄电设备接入口的工作状态,方便维修与维护和清理,节省了工作时间。进一步的,第三上盖12通过第四螺纹杆13与第二上盖10构成旋转结构,且第三上盖12与第二上盖10之间为卡槽连接,通过设置的第三上盖12,可以将第三上盖12通过第四螺纹杆13旋转至合适的位置,这样可以保护蓄电设备的接入口,避免杂物掉落蓄电设备接入口内带来的不便,影响工作效率。进一步的,密封圈14与外箱1的内壁之间紧密贴合,且密封圈14的尺寸小于外箱1的尺寸,由于设置有密封圈14,可以隔绝外箱1内的蓄电设备与外界的接触,避免由于下雨天气户外作业导致雨水滴落外箱1内,且防止外箱1内的蓄电设备中的其他物质外泄,造成不可必要的损失。进一步的,外箱1通过滑轮轨道15与底座2构成滑轮结构,且外箱1的尺寸小于底座2的尺寸,通过设置的滑轮轨道15,可以将外箱1通过滑轮轨道15移动至合适位置,这样可以避免由于该装置因为体积较重,在固定该装置时带来的不便。工作原理本专利技术提供的一种蓄电池外壳防滑减震护套的工作原理如下:首先将第一螺母4拧出,再将旋转固定块3通过第一螺母4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池外壳防滑减震护套,包括外箱(1)、连接块(5)、第一上盖(8)、密封圈(14)和滑轮轨道(15),其特征在于:所述外箱(1)的下方设置有底座(2),且底座(2)的右侧设置有旋转固定块(3),所述旋转固定块(3)的上方安装有第一螺母(4),且第一螺母(4)贯穿旋转固定块(3)和底座(2),所述连接块(5)分别安装在外箱(1)的左右两侧,且连接块(5)的内部均安装有把手(6),所述把手(6)的上方均安装有第一螺纹杆(7),且第一螺纹杆(7)贯穿连接块(5)和把手(6),所述第一上盖(8)分别安装在外箱(1)的上方,且第一上盖(8)的右侧安装有第二螺纹杆(9),所述第二螺纹杆(9)贯穿外箱(1)和第一上盖(8),且第一上盖(8)的左方设置有第二上盖(10),所述第二上盖(10)的左方安装有第三螺纹杆(11),且第三螺纹杆(11)贯穿外箱(1)和第二上盖(10),所述第二上盖(10)的上方设置有第三上盖(12),且第三上盖(12)的左方安装有第四螺纹杆(13),同时第四螺纹杆(13)贯穿第二上盖(10)和第三上盖(12),所述密封圈(14)分别安装在外箱(1)的内壁上方,所述滑轮轨道(15)安装在底座(2)的内壁前后两侧上。...

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池外壳防滑减震护套,包括外箱(1)、连接块(5)、第一上盖(8)、密封圈(14)和滑轮轨道(15),其特征在于:所述外箱(1)的下方设置有底座(2),且底座(2)的右侧设置有旋转固定块(3),所述旋转固定块(3)的上方安装有第一螺母(4),且第一螺母(4)贯穿旋转固定块(3)和底座(2),所述连接块(5)分别安装在外箱(1)的左右两侧,且连接块(5)的内部均安装有把手(6),所述把手(6)的上方均安装有第一螺纹杆(7),且第一螺纹杆(7)贯穿连接块(5)和把手(6),所述第一上盖(8)分别安装在外箱(1)的上方,且第一上盖(8)的右侧安装有第二螺纹杆(9),所述第二螺纹杆(9)贯穿外箱(1)和第一上盖(8),且第一上盖(8)的左方设置有第二上盖(10),所述第二上盖(10)的左方安装有第三螺纹杆(11),且第三螺纹杆(11)贯穿外箱(1)和第二上盖(10),所述第二上盖(10)的上方设置有第三上盖(12),且第三上盖(12)的左方安装有第四螺纹杆(13),同时第四螺纹杆(13)贯穿第二上盖(10)和第三上盖(12),所述密封圈(14)分别安装在外箱(1)的内壁上方,所述滑轮轨道(15)安装在底座(2)的内壁前后两侧上。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池外壳防滑减震护套,其特征在于:所述旋转固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周立波
申请(专利权)人:蚌埠市鑫泰工程塑料制品有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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