【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种蜗杆轴密封腔的备用密封机构，尤其是一种电梯曳引机减速箱的蜗杆轴密封腔的备用密封机构。在电梯曳引机的蜗轮副减速箱的轴座内需要用一对套置在蜗杆轴上的油封加以密封，以防止蜗轮、蜗杆箱内的油液自轴座内向外泄漏。但是，经过一段时间的使用，油封会出现磨损，导致渗油，应当及时更换，而要更换新的油封，必须先松开联轴节上的螺钉，使联轴节与制动盘脱开，然后移动电机，最后将主动盘卸除，以使原来通过主动盘将电机的电机轴与蜗杆轴联结的状态变为脱开，然后将新的一对油封从蜗杆轴的轴端套入，直至使其进入先前的一对被磨损而卸下的油封的位置，然后再恢复先前的联结。可见，要更换一对油封须经过极为烦琐的步骤。再说，一般规定电梯曳引机的大修期为三年，而在大修期内，主要是油封出现磨损、老化而渗油，而更换油封需花费一天乃至数天的时间，因为电梯曳引机一经进入了使用状态，更换油封时，要使用诸如起重设备之类的工具，先使电梯轿箱抬起，然后才能进入上述所述的拆卸、更换、安装工作，而且再次安装很难确保初始的安装精度，最终会导致电梯的运行不平衡。所以无论是生产厂家，还是使用单位均希望尽可能地减少因更换...
【技术保护点】
一种蜗杆轴密封腔的备用密封机构，其特征在于包括一对备用油封（５）、油封罩（６）、（１３），备用油封（５）套设在蜗杆轴（１１）上，油封罩（６）、（１３）固定在电梯曳引机的主动盘（３）的联轴套（４）上，且对应于一对备用油封（５），使一对备用油封（５）位于油封罩（６）、（１３）的罩腔内。
【技术特征摘要】
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