一种汽车前后部喇叭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架与压帽，所述盆架的下端设置有压帽，所述盆架与压帽通过套接连接，所述压帽的下端设置有磁铁，所述磁铁的下端设置有加厚T铁，所述盆架的上端表面一周设置有螺栓，所述盆架与螺栓通过螺纹旋转连接，所述盆架的内部轴心设置有音圈，所述音圈的外侧一周设置有弹波，所述弹波的外侧一周上端设置有鼓纸，本实用新型专利技术通过设置可以旋转的连接柱，连接柱设置在螺纹槽的下端，连接件具有可以进行旋转的作用，连接柱的设置在螺纹旋转连接的过程中可以做到减少旋转连接过程中所产生的摩擦力，相比于现有的将螺栓直接连接具有可以减少摩擦力同时具有安全的作用。

A front and rear horn device of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后部喇叭装置
本技术属于交通通信相关
，具体涉及一种汽车前后部喇叭装置。
技术介绍
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。现有的汽车前后部喇叭装置技术存在以下问题：现有的汽车前后部喇叭装置在进行使用的过程中，由于喇叭装置在进行安装时，是通过螺栓进行连接与固定的，然而在螺栓的底端设置的是尖尖的，在安装时，容易导致连接位置的损坏，并且会导致受伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前后部喇叭装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车前后部喇叭装置在进行安装时由于连接端设置为尖头在使用时容易发生受伤并且在使用的过程中会使得连接的另一端产生破损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架与压帽，所述盆架的下端设置有压帽，所述盆架与压帽通过套接连接，所述压帽的下端设置有磁铁，所述磁铁的下端设置有加厚T铁，所述盆架的上端表面一周设置有螺栓，所述盆架与螺栓通过螺纹旋转连接，所述盆架的内部轴心设置有音圈，所述音圈的外侧一周设置有弹波，所述弹波的外侧一周上端设置有鼓纸。优选的，所述音圈的组成包括有底板、橡胶圈、螺纹孔、横梁和连接杆，所述橡胶圈的右侧上端设置有螺纹孔，所述橡胶圈的内部设置有横梁，所述橡胶圈的下端设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有底板，所述音圈通过底板与弹波套接连接。优选的，所述螺栓的组成包括有连接柱、固定端、螺纹槽、垫圈和螺帽，所述连接柱的上端设置有固定端，所述固定端的上端设置有螺纹槽，所述螺纹槽的上端设置有垫圈，所述垫圈的上端设置有螺帽，所述螺栓通过螺纹槽与盆架螺纹旋转连接。优选的，所述盆架的组成包括有固定座、电极固定块、固定柱和外盘，所述外盘的左端设置有固定柱，所述固定柱的左端设置有固定座，所述外盘左端中心下侧设置有电极固定块，所述盆架通过固定座与压帽套接连接。优选的，所述螺栓共设置有四个，四个所述螺栓是由多个圆柱体组成的结构，四个所述螺栓的长杆的圆的直径为二厘米。优选的，所述盆架是由多个不同截面的圆组成的结构，所述盆架的上端的圆的截面直径为二十厘米，所述盆架的下端的圆的截面直径为十厘米。优选的，所述连接柱是一个内部中空的圆环状结构，所述连接柱的外侧圆的截面直径为二点五厘米，所述连接柱的内侧圆的截面直径为二厘米。优选的，所述弹波是一个圆盘状的结构，所述弹波的截面直径为十五厘米，所述弹波的厚度为一厘米。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车前后部喇叭装置，具备以下有益效果：(1)、本技术通过在固定螺栓的下端位置设置具有减少摩擦力同时具有一定安全作用的可以旋转的连接柱，这样的设置可以在进行使用的过程中做到减少连接过后所产生的摩擦力，并且可以在使用时有一定的安全性；(2)、本技术通过设置可以旋转的连接柱，连接柱设置在螺纹槽的下端，连接件具有可以进行旋转的作用，连接柱的设置在螺纹旋转连接的过程中可以做到减少旋转连接过程中所产生的摩擦力，相比于现有的将螺栓直接连接具有可以减少摩擦力同时具有安全的作用。附图说明图1为本技术的喇叭装置结构示意图；图2为本技术的音圈结构示意图；图3为本技术的螺栓结构示意图；图4为本技术的盆架结构示意图；图中：1、加厚T铁；2、鼓纸；3、弹波；4、音圈；41、底板；42、橡胶圈；43、螺纹孔；44、横梁；45、连接杆；5、螺栓；51、连接柱；52、固定端；53、螺纹槽；54、垫圈；55、螺帽；6、盆架；61、固定座；62、电极固定块；63、固定柱；64、外盘；7、压帽；8、磁铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架6与压帽7，盆架6的下端设置有压帽7，盆架6是由多个不同截面的圆组成的结构，这样的设计可以在声音发出后，由于盆架6是凹进去的结构，可以具有聚拢声音的作用，盆架6的上端的圆的截面直径为二十厘米，盆架6的下端的圆的截面直径为十厘米，盆架6的组成包括有固定座61、电极固定块62、固定柱63和外盘64，外盘64的左端设置有固定柱63，这样的设置使得在使用时可以做到使用的时间更长的作用，固定柱63的左端设置有固定座61，外盘64左端中心下侧设置有电极固定块62，盆架6通过固定座61与压帽7套接连接，盆架6与压帽7通过套接连接，压帽7的下端设置有磁铁8，磁铁8的下端设置有加厚T铁1，盆架6的上端表面一周设置有螺栓5，螺栓5共设置有四个，四个螺栓5是由多个圆柱体组成的结构，四个螺栓5的长杆的圆的直径为二厘米，可以在固定喇叭装置时，使得喇叭装置更加的稳定，不会发生掉落的现象，螺栓5的组成包括有连接柱51、固定端52、螺纹槽53、垫圈54和螺帽55，连接柱51的上端设置有固定端52，连接柱51是一个内部中空的圆环状结构，连接柱51的外侧圆的截面直径为二点五厘米，可以更好的进行螺纹旋转连接的作用，连接柱51的内侧圆的截面直径为二厘米。固定端52的上端设置有螺纹槽53，螺纹槽53的上端设置有垫圈54，可以在喇叭装置安装时可以连接额的更加的紧密，防止在使用过程中产生掉落，垫圈54的上端设置有螺帽55，螺栓5通过螺纹槽53与盆架6螺纹旋转连接。一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架6与螺栓5通过螺纹旋转连接，盆架6的内部轴心设置有音圈4，音圈4的组成包括有底板41、橡胶圈42、螺纹孔43、横梁44和连接杆45，橡胶圈42的右侧上端设置有螺纹孔43，橡胶圈42的内部设置有横梁44，橡胶圈42的下端设置有连接杆45，连接杆45的下端设置有底板41，音圈4通过底板41与弹波3套接连接，可以在进行使用时在声音发出来时具有声音清晰、圆润通透的作用，音圈4的外侧一周设置有弹波3，弹波3是一个圆盘状的结构，可以将发出的声音具有良好的聚拢的作用，弹波3的截面直径为十五厘米，弹波3的厚度为一厘米。弹波3的外侧一周上端设置有鼓纸2。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先检查喇叭装置是否能够正常工作，检查电线上的插头与插座是否连接完毕，若出现不正常的噪音，应立即关闭此种机器，等待专业人员的维修，喇叭装置在使用之前需要安装，在安装时，首先需要在加厚T铁1的上端圆杆的位置将磁铁8进行安装，在磁铁8安装完成后，在磁铁8的上端套入压帽7，然后在压帽7的上端设置连接盆架6，盆架6的设置可以将整个装置的部件进行连接，然后进行工作，在盆架6的内部一周设置有弹波3，在弹波3的中心位置设置有音圈4，这样将喇叭装置进行安装完成，在喇叭安装时通过设置可以旋转的连接柱51，连接柱51设置在螺纹槽53的下端，连接件具有可以进行旋转的作用，连接柱51的设置在螺纹旋转连接的过程中可以做到减少旋转连接过程中所产生的摩擦力，相比于现有的将螺栓5直接连接具有可以减少摩擦力同时具有安全的作用，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架(6)与压帽(7)，其特征在于：所述盆架(6)的下端设置有压帽(7)，所述盆架(6)与压帽(7)通过套接连接，所述压帽(7)的下端设置有磁铁(8)，所述磁铁(8)的下端设置有加厚T铁(1)，所述盆架(6)的上端表面一周设置有螺栓(5)，所述盆架(6)与螺栓(5)通过螺纹旋转连接，所述盆架(6)的内部轴心设置有音圈(4)，所述音圈(4)的外侧一周设置有弹波(3)，所述弹波(3)的外侧一周上端设置有鼓纸(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架(6)与压帽(7)，其特征在于：所述盆架(6)的下端设置有压帽(7)，所述盆架(6)与压帽(7)通过套接连接，所述压帽(7)的下端设置有磁铁(8)，所述磁铁(8)的下端设置有加厚T铁(1)，所述盆架(6)的上端表面一周设置有螺栓(5)，所述盆架(6)与螺栓(5)通过螺纹旋转连接，所述盆架(6)的内部轴心设置有音圈(4)，所述音圈(4)的外侧一周设置有弹波(3)，所述弹波(3)的外侧一周上端设置有鼓纸(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前后部喇叭装置，其特征在于：所述音圈(4)的组成包括有底板(41)、橡胶圈(42)、螺纹孔(43)、横梁(44)和连接杆(45)，所述橡胶圈(42)的右侧上端设置有螺纹孔(43)，所述橡胶圈(42)的内部设置有横梁(44)，所述橡胶圈(42)的下端设置有连接杆(45)，所述连接杆(45)的下端设置有底板(41)，所述音圈(4)通过底板(41)与弹波(3)套接连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车前后部喇叭装置，其特征在于：所述螺栓(5)的组成包括有连接柱(51)、固定端(52)、螺纹槽(53)、垫圈(54)和螺帽(55)，所述连接柱(51)的上端设置有固定端(52)，所述固定端(52)的上端设置有螺纹槽(53)，所述螺纹槽(53)的上端设置有垫圈(54)，所述垫圈(54)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：马强，
申请(专利权)人：江苏安全技术职业学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32