密封元件制造技术

本实用新型专利技术一种密封元件，具有可相对产生转动的内、外油封骨架以及一设置于内、外油封骨架之间的橡胶油封，一扰流部位于该内、外油封骨架之间，数个散热孔位于该外油封骨架上，于该内、外油封骨架之间充布有润滑油体，在内、外油封骨架相对转动时，该扰流部将造成充布于油道中的油体产生对流，据以达到油体降温的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械机件使用的密封元件，更详而言之是指 一种具有内、外油封骨架且各骨架彼此可相对产生转动的密封元件。
技术介绍
在机械领域中，经常可见于传动(转动)机构的特定机件(如 转轴)上装设具有防尘止漏效果的密封元件，以期在机件作动过程 中，能使得机构内部的油体无外渗之危险，更可防堵外界的尘垢 杂质进入机构内部。为有效达成前述目的，通常以具弹性的橡胶做为密封元件的 主要组成与阻绝使用，因此，该橡胶部分的有效使用寿命决定了 整个密封元件达成防尘止漏效果的好坏，而影响橡胶质变的因素 主要为温度问题，即，橡胶在高温环境中将加速老化终至不堪使 用，常见造成温升的情形包括橡胶与机件接合部位的接触摩擦、 外界日照、或是机构内部油体在机件作动过程中所导致的温度变 化，其等对橡胶长时间作用下将造成橡胶发生质变。由前述可知，为延长橡胶的使用寿命，改善影响橡胶变质的 温升环境是可解决的方式，有鉴于此，本技术创作人乃经详 思细索，并积多年从事相关行业的研究开发经验，终而有本实用 新型的产生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种密封元件，是可降低油体高温产 生，以促使橡胶油封使用寿命增长。本技术的次要目的在于提供一种密封元件，是在密封元 件的一侧设有一曲折空间，并于该曲折空间中置入润滑油脂，以 更有效阻绝外界尘垢杂质。缘以达成上述之目的，本技术所提供的一种密封元 件，包含有 一内油封骨架，为具有一顶环面与一底环面的圆 形框体； 一外油封骨架，为具有一内环面、 一外环面与二内侧面的圆形框体，该外油封骨架套设在该内油封骨架外部并可相 对该内油封骨架转动； 一油封，是接着于该内油封骨架上，该 油封具有一密封主唇，该密封主唇具有一外唇缘、 一前侧面与 一背侧面，且，密封主唇受一径向压力致其外唇缘抵触于该外 油封骨架的内环面； 一油道，由该内油封骨架的顶环面、外油 封骨架的内环面、外油封骨架的一内侧面与该油封共同围设形 成，该油道中充布有油体；其特征在于该外油封骨架更具有数个散热孔，各该散热孔一端与该油道相通，另一端则与外油封骨架外部相通； 一扰流部，沿着该密封主唇环设且位于该密 封主唇面对油道的前侧面上；通过由上述结构，在该外油封骨 架相对该内油封骨架转动时，该扰流部将对充布于油道中的油 体造成强制对流；当然，将该扰流部改设置于该外油封骨架面 对油道之内侧面上亦可达成相同功效。所述的密封元件，其中该内油封骨架具有一套合面板与一侧 板，该套合面板具有该顶环面与该底环面；该外油封骨架由一接 合面板、 一前遮板与一后遮板组成，该前遮板与后遮板是分别位 于该接合面板的两侧，且前遮板与后遮板的自由端朝内径向延伸， 该接合面板具有该内环面与该外环面，该前、后遮板相互面对之 一面分别形成该内侧面，背对之一面为一外侧面，又，各该散热 孔是穿透该前遮板的内、外侧面；该油封之密封主唇背对其外唇 缘之一面凹制有一弹簧沟槽， 一压縮弹簧位于该弹簧沟槽中，该 压縮弹簧提供向外撑张的径向压力促使该密封主唇的外唇缘抵触 于该外油封骨架之内环面。所述的密封元件，其中该侧板与该后遮板之间相隔一距离， 该油封更具有朝向该后遮板伸设之一延伸唇。所述的密封元件，其包括有一止挡唇，该止挡唇接着于该后 遮板自由端且沿径向朝内伸设。所述的密封元件，其中该密封主唇的背侧面上更环设有多数 浮凸状且呈相同斜向设置的止逆条，各该止逆条一端接近该外唇 缘。所述的密封元件，其中， 一外侧密封层是沿着该外油封骨架 之接合面板的外环面附着形成， 一内侧密封层是沿着该内油封骨 架之套合面板的底环面附着形成。所述的密封元件，其中该扰流部由多数段呈狭长状的凸条间 隔排列构成。所述的密封元件，其中各该凸条具有一鼓起面与一切面，该 切面与该密封主唇的前侧面以预定夹角设置。所述的密封元件，其中该扰流部由多数段的凹沟间隔排列构成。一种密封元件，包含有一内油封骨架，为具有一顶环面与一底环面之圆形框体； 一外油封骨架，为具有一内环面、 一外环面与二内侧面之圆形框体， 该外油封骨架套设在该内油封骨架外部并可相对该内油封骨架转动；一油封，是接着于该内油封骨架上，该油封具有一密封主唇， 该密封主唇具有一外唇缘、 一前侧面与一背侧面，且，密封主唇 受一径向压力致其外唇缘抵触于该外油封骨架之内环面；一油道，由该内油封骨架之顶环面、外油封骨架之内环面、外油封骨 架之一内侧面与该油封共同围设形成，该油道中充布有油体； 其特征在于-该外油封骨架更具有数个散热孔，各该散热孔一端与该油道相通，另一端则与外油封骨架外部相通；一扰流部，位于该外油封骨架面对油道之内侧面上； 通过由上述结构，在该外油封骨架相对该内油封骨架转动时，该扰流部将对充布于油道中的油体造成强制对流。8所述的密封元件，其中该内油封骨架具有一套合面板与一侧板，该套合面板具有该顶环面与该底环面；该外油封骨架具有一接合面板、 一前遮板与一后遮板，该前遮板与后遮板是分别连接 于该接合面板的两侧，且前遮板与后遮板的自由端沿径向朝内伸 设，该接合面板具有该内环面与该外环面，该前、后遮板面对之 一面为内侧面，背对之一面为一外侧面，又，各该散热孔是穿透该前遮板的内、外侧面；该密封主唇背对其外唇缘之一面凹制有 一弹簧沟槽，一压缩弹簧位于该弹簧沟槽中，该压縮弹簧提供向 外撑张的径向压力促使该密封主唇的外唇缘抵触于该外油封骨架 之内环面。所述的密封元件，其中该侧板与该后遮板之间相隔一距离， 该油封更具有朝向该后遮板伸设之一延伸唇。所述的密封元件，其包括有一止挡唇，该止挡唇接着于该后 遮板自由端且沿径向朝内伸设。所述的密封元件，其中该密封主唇的背侧面上更环设有多数 浮凸状且呈相同斜向设置的止逆条，各该止逆条一端接近该外唇 缘。所述的密封元件，其中， 一外侧密封层是沿着该外油封骨架 之接合面板的外环面附着形成， 一内侧密封层是沿着该内油封骨 架之套合面板的底环面附着形成。所述的密封元件，其中该扰流部由多数段呈狭长状的凸条间 隔排列构成。所述的密封元件，其中各该凸条具有一鼓起面与一切面，该 切面与该密封主唇的前侧面以预定角度设置。所述的密封元件，其中该扰流部由多数段的凹沟间隔排列构成。本技术的有益效果是，克服了现有技术的不足，可加强润滑油进出各该散热孔的对流效果，进而降低油温对密封元件的橡胶部分影响；可 通过助止逆条双斜向设置而将位于回油沟中的少量油膜回推，以减缓外渗 情形；可有效防堵外界尘垢杂质进入到油道中及降低温升；当止挡唇外部沾附有较多的尘垢时，止挡唇将被向内挤压变形以縮减曲折空间，如此将可提高防堵效果；更可降低摩擦时高温的产生；可降低该处的摩擦 阻力。特别是，本技术用以对油道中润滑油造成强制对流效 果之扰流部结构，还有其它可行的设计附图说明图1为本技术一较佳实施例局部断面之立体图；图2为本技术内油封骨架与内油封局部断面之立体图；图3为图l之3-3方向剖视图；图4为本技术内油封包覆内油封骨架后之局部前侧视图; 图5为本技术内油封包覆内油封骨架后之局部后侧视图; 图6为本技术内油封包覆内油封骨架后之局部侧视图； 图7为本技术密封元件之应用示意图； 图8类同图3，说明设于内油封之扰流部为凹沟组成； 图9类同图3，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封元件，包含有：　　　　一内油封骨架，为具有一顶环面与一底环面之圆形框体；　　　　一外油封骨架，为具有一内环面、一外环面与二内侧面之圆形框体，该外油封骨架套设在该内油封骨架外部并可相对该内油封骨架转动；　　　　一油封，是接着于该内油封骨架上，该油封具有一密封主唇，该密封主唇具有一外唇缘、一前侧面与一背侧面，且，密封主唇受一径向压力致其外唇缘抵触于该外油封骨架之内环面；　　　　一油道，由该内油封骨架之顶环面、外油封骨架之内环面、外油封骨架之一内侧面与该油封共同围设形成，该油道中充布有油体；　　　　其特征在于：　　　　该外油封骨架更具有数个散热孔，各该散热孔一端与该油道相通，另一端则与外油封骨架外部相通；　　　　一扰流部，沿着该密封主唇环设且位于该密封主唇面对油道之前侧面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简江陵，廖志伟，黄富杰，
申请(专利权)人：茂顺密封元件科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]