一种磁连接的双齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、转轴、轮齿、第一固定件、第二固定件、连接件、连接杆和润滑组件；第一齿轮顶部设置转轴，底部设置第一固定件和固定筒；第二齿轮顶部设置第二固定件和固定杆；第一齿轮和第二齿轮内周面连接连接杆，连接件与连接杆连接；第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，固定筒卡接固定杆；润滑组件包括注油口、输油管和滴渗件。本实用新型专利技术通过第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁磁连接第二磁铁，固定杆插接固定筒，使两齿轮紧密连接，有利于双齿轮使用过程中的稳定性；并且通过设置润滑组件，能够自动对双齿轮的轮齿进行润滑，不仅减轻了齿轮的磨损，还有利于齿轮的转动。

A double gear with magnetic connection

【技术实现步骤摘要】
一种磁连接的双齿轮
本技术涉及齿轮
，尤其涉及一种磁连接的双齿轮。
技术介绍
齿轮是一种轮缘上有齿并且能连续啮合，进而传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，在19世纪末，使用齿轮传动的专用机床与刀具相继出现，随着生产的发展，齿轮的使用越来源广泛，而由于一些设备的特殊要求，需要使用双齿轮机构；目前的双齿轮在运转过程中稳定性不高，并且在使用过程中，轮齿之间的连续啮合，若轮齿表面无法及时进行润滑，非常容易造成轮齿磨损，进而降低了双齿轮的使用寿命，还会对双齿轮的运转效率带来影响。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种磁连接的双齿轮。本技术提出的一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、转轴、轮齿、第一固定件、第二固定件、连接件、连接杆和润滑组件；第一齿轮顶部设置转轴，底部设置第一固定件和固定筒；第二齿轮设置于第一齿轮下方，第二齿轮顶部设置第二固定件和固定杆；第一齿轮和第二齿轮均为圆环状结构，外周面设置轮齿，内周面连接连接杆；连接件为圆盘状结构，且与连接杆连接；连接件与齿轮间通过连接杆连接，不仅能够节省齿轮生产过程中所需的原材料，还能起到加快齿轮运作过程中热量散发的作用；第一固定件顶部连接连接件，第一固定件上设置卡槽，且卡槽的开口朝向第二齿轮；卡槽为圆环状结构，并且与第二固定件卡接；第一固定件上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮，且凹槽内设置第一磁铁；第二固定件底部连接连接件，第二固定件上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮，且凹槽内设置第二磁铁；第一磁铁和第二磁铁为圆形结构，且第一磁铁和第二磁铁相互靠近一面的磁极相反；第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对两齿轮进行安装和拆卸；固定筒内设置固定槽，固定槽的开口朝向第二齿轮，且固定筒卡接固定杆；通过固定杆插接固定筒，起到固定第一齿轮和第二齿轮的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；润滑组件包括注油口、输油管和滴渗件；注油口设置于第一齿轮的顶部和第二齿轮的底部，注油口一端连通输油管，另一端与外部连通；注油口靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖；输油管设置于第一齿轮和第二齿轮内部，且为圆环状结构，输油管上设置滴渗件；滴渗件一端连通输油管，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿之间的凹槽内；通过注油口向输油管内注入润滑油，在双齿轮的运转过程中，润滑油通过输油管和滴渗件渗到轮齿表面，对轮齿进行润滑。优选的，固定筒的数目为四个，且围绕第一齿轮的圆心呈环形阵列分布。优选的，连接杆的数目为六个，且围绕连接件的圆心呈环形阵列分布。优选的，滴渗件的数目与轮齿的数目相同，能够保证润滑油渗透到每个轮齿表面，使每个轮齿表面呈润滑状态。优选的，输油管内的润滑油为防冻润滑油，能够保证在寒冷状态下，仍然对轮齿进行润滑，保证齿轮的正常运作。优选的，固定筒上设置螺纹孔，固定杆上设置于固定筒相配合的螺纹孔，固定筒与固定杆通过螺栓固定，进一步提高齿轮运作过程中的稳定。本技术中，第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对双齿轮进行安装和拆卸；固定杆插接固定筒，起到固定第一齿轮和第二齿轮的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；并且通过设置润滑组件，能够自动对双齿轮的轮齿进行润滑，不仅减轻了齿轮的磨损，还有利于齿轮的转动。附图说明图1为本技术提出的一种磁连接的双齿轮的结构示意图。图2为本技术提出的一种磁连接的双齿轮的正视图。图3为本技术提出的一种磁连接的双齿轮中第一齿轮的仰视图。图4为本技术提出的一种磁连接的双齿轮中A-A方向的剖视图。图5为本技术提出的一种磁连接的双齿轮中第一固定件的结构示意图。图中：1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、转轴；4、第一固定件；5、第二固定件；6、固定筒；7、固定杆；8、密封盖；9、第一磁铁；10、第二磁铁；11、卡槽；12、固定槽；13、轮齿；14、连接件；15、连接杆；16、输油管；17、滴渗件；18、注油口。具体实施方式参照图1-5，本技术提出的一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮1、第二齿轮2、转轴3、轮齿13、第一固定件4、第二固定件5、连接件14、连接杆15和润滑组件；第一齿轮1顶部设置转轴3，底部设置第一固定件4和固定筒6；第二齿轮2设置于第一齿轮1下方，第二齿轮2顶部设置第二固定件5和固定杆7；第一齿轮1和第二齿轮2均为圆环状结构，外周面设置轮齿13，内周面连接连接杆15；连接件14为圆盘状结构，且与连接杆15连接；连接件14与齿轮间通过连接杆15连接，不仅能够节省齿轮生产过程中所需的原材料，还能起到加快齿轮运作过程中热量散发的作用；第一固定件4顶部连接连接件14，第一固定件4上设置卡槽11，且卡槽11的开口朝向第二齿轮2；卡槽11为圆环状结构，并且与第二固定件5卡接；第一固定件4上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮2，且凹槽内设置第一磁铁9；第二固定件5底部连接连接件14，第二固定件5上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮1，且凹槽内设置第二磁铁10；第一磁铁9和第二磁铁10为圆形结构，且第一磁铁9和第二磁铁10相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁9与第二磁铁10磁连接；第二固定件5卡接第一固定件4，第一磁铁9与第二磁铁10磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对两齿轮进行安装和拆卸；固定筒6内设置固定槽12，固定槽12的开口朝向第二齿轮2，且固定筒6卡接固定杆7；通过固定杆7插接固定筒6，起到固定第一齿轮1和第二齿轮2的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；润滑组件包括注油口18、输油管16和滴渗件17；注油口18设置于第一齿轮1的顶部和第二齿轮2的底部，注油口18一端连通输油管16，另一端与外部连通；注油口18靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖8；输油管16设置于第一齿轮1和第二齿轮2内部，且为圆环状结构，输油管16上设置滴渗件17；滴渗件17一端连通输油管16，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿13之间的凹槽内；通过注油口18向输油管16内注入润滑油，在双齿轮的运转过程中，润滑油通过输油管16和滴渗件17渗到轮齿13表面，对轮齿13进行润滑。固定筒6的数目为四个，且围绕第一齿轮1的圆心呈环形阵列分布。连接杆15的数目为六个，且围绕连接件14的圆心呈环形阵列分布。滴渗件17的数目与轮齿13的数目相同，能够保证润滑油渗透到每个轮齿13表面，使每个轮齿13表面呈润滑状态。输油管16内的润滑油为防冻润滑油，能够保证在寒冷状态下，仍然对轮齿13进行润滑，保证齿轮的正常运作。固定筒6上设置螺纹孔，固定杆7上设置于固定筒6相配合的螺纹孔，固定筒6与固定杆7通过螺栓固定，进一步提高齿轮运作过程中的稳定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁连接的双齿轮，其特征在于，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、转轴(3)、轮齿(13)、第一固定件(4)、第二固定件(5)、连接件(14)、连接杆(15)和润滑组件；第一齿轮(1)顶部设置转轴(3)，底部设置第一固定件(4)和固定筒(6)；第二齿轮(2)设置于第一齿轮(1)下方，第二齿轮(2)顶部设置第二固定件(5)和固定杆(7)；第一齿轮(1)和第二齿轮(2)均为圆环状结构，外周面设置轮齿(13)，内周面连接连接杆(15)；连接件(14)为圆盘状结构，且与连接杆(15)连接；第一固定件(4)顶部连接连接件(14)，第一固定件(4)上设置卡槽(11)，且卡槽(11)的开口朝向第二齿轮(2)；卡槽(11)为圆环状结构，并且与第二固定件(5)卡接；第一固定件(4)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮(2)，且凹槽内设置第一磁铁(9)；第二固定件(5)底部连接连接件(14)，第二固定件(5)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮(1)，且凹槽内设置第二磁铁(10)；第一磁铁(9)和第二磁铁(10)为圆形结构，且第一磁铁(9)和第二磁铁(10)相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁(9)与第二磁铁(10)磁连接；固定筒(6)内设置固定槽(12)，固定槽(12)的开口朝向第二齿轮(2)，且固定筒(6)卡接固定杆(7)；润滑组件包括注油口(18)、输油管(16)和滴渗件(17)；注油口(18)设置于第一齿轮(1)的顶部和第二齿轮(2)的底部，注油口(18)一端连通输油管(16)，另一端与外部连通；注油口(18)靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖(8)；输油管(16)设置于第一齿轮(1)和第二齿轮(2)内部，且为圆环状结构，输油管(16)上设置滴渗件(17)；滴渗件(17)一端连通输油管(16)，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿(13)之间的凹槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种磁连接的双齿轮，其特征在于，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、转轴(3)、轮齿(13)、第一固定件(4)、第二固定件(5)、连接件(14)、连接杆(15)和润滑组件；第一齿轮(1)顶部设置转轴(3)，底部设置第一固定件(4)和固定筒(6)；第二齿轮(2)设置于第一齿轮(1)下方，第二齿轮(2)顶部设置第二固定件(5)和固定杆(7)；第一齿轮(1)和第二齿轮(2)均为圆环状结构，外周面设置轮齿(13)，内周面连接连接杆(15)；连接件(14)为圆盘状结构，且与连接杆(15)连接；第一固定件(4)顶部连接连接件(14)，第一固定件(4)上设置卡槽(11)，且卡槽(11)的开口朝向第二齿轮(2)；卡槽(11)为圆环状结构，并且与第二固定件(5)卡接；第一固定件(4)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮(2)，且凹槽内设置第一磁铁(9)；第二固定件(5)底部连接连接件(14)，第二固定件(5)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮(1)，且凹槽内设置第二磁铁(10)；第一磁铁(9)和第二磁铁(10)为圆形结构，且第一磁铁(9)和第二磁铁(10)相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁(9)与第二磁铁(10)磁连接；固定筒(6)内设置固定槽(12)，固定槽(12)的开口朝向第二齿轮(2)，且固定筒(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑醒民，郑卫锋，陈艳芬，郑耀中，
申请(专利权)人：韶关市锋恒齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44