一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆制造技术

技术编号:22404841 阅读:31 留言:0更新日期:2019-10-29 11:01
本实用新型专利技术公开了一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆,包括:杆体,所述杆体上端连接有横向支撑板,所述横向支撑板上安装有两块太阳能电池板,所述杆体上部安装有太阳能控制盒,所述太阳能控制盒内放置有太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器,所述太阳能电池板与太阳能控制器连接,所述太阳能控制器与蓄电池组连接,所述蓄电池组通过所述逆变器为监控设备供电;所述杆体上端设置有转动套,所述转动套套接在杆体上,两者间隙配合。本实用新型专利技术设置一种通过太阳能供电的机构,避免了现有技术中,通过铺线造成的线路损耗大、建设投资成本高、施工复杂和运营维护费用高等问题。

A multi angle road monitoring pole with solar panel

【技术实现步骤摘要】
一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆
本技术涉及高速公路监控
,特别是涉及一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆。
技术介绍
目前不少新建或改造高速公路陆续进行全程监控系统的实施,实现道路全程实时监控、交通事件自动检测报警、24小时录像,为道路指挥调度提供有效的决策依据。传统道路摄像机一般设置在离收费站2Km范围以内,供电都是直接从收费站配电房引出。采用此种电网供电方式,存在线路损耗大、建设投资成本高、施工复杂和运营维护费用高等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的技术问题,本技术的目的提供一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆。为实现本技术的目的,本技术提供了一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆,包括:杆体,所述杆体上端连接有横向支撑板,所述横向支撑板上安装有两块太阳能电池板,所述杆体上部安装有太阳能控制盒,所述太阳能控制盒内放置有太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器,所述太阳能电池板与太阳能控制器连接,所述太阳能控制器与蓄电池组连接,所述蓄电池组通过所述逆变器为监控设备供电;所述杆体上端设置有转动套,所述转动套套接在杆体上,两者间隙配合,所述转动套侧圆周面上间隔均匀设置四个连接耳,连接耳上设置螺纹孔,螺栓穿过连接耳上的螺纹孔与连接杆的螺纹孔连接,所述连接杆的一端焊接有L型架,通过所述L型架与监控设备连接,所述转动套的侧圆周面上间隔均匀设置有多个固定孔,所述转动套下端的杆体上固定有托盘,与固定孔同一高度的杆体上设置有多个与固定孔配合的第一螺纹孔,利用第一螺栓穿过固定孔与螺纹孔连接后,将旋转套固定。其中,所述杆体上端设置有能够旋转的旋转杆,所述旋转杆下端与所述设置在杆体上的底块滑动连接,所述旋转杆设置有多个叶片,所述叶片的端部连接有彩带。其中,所述杆体为升降式杆体。与现有技术相比,本技术的有益效果为,设置一种通过太阳能供电的机构,避免了现有技术中,通过铺线造成的线路损耗大、建设投资成本高、施工复杂和运营维护费用高等问题。附图说明图1所示为本申请的结构示意图;图2所示为本申请立柱的结构第一示意图;图3所示为本申请立柱的结构第二示意图;图中,1-杆体,2-连接杆,3-L型架,4-转动套,5-太阳能电池板,6-叶片,7-连接耳,8-托板,9-太阳能控制盒,10-轴承,11-升降杆,12-丝杠,13-外套,14-固定板,15-螺母,16-底座,17-电机,18-纵向导向块。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、“相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个部件或者模块或特征与其他部件或者模块或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了部件或者模块在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的部件或者模块被倒置,则描述为“在其他部件或者模块或构造上方”或“在其他部件或者模块或构造之上”的部件或者模块之后将被定位为“在其他部件或者模块或构造下方”或“在其他部件或者模块或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该部件或者模块也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1所示,本技术提供了一种带有太阳能电池板5的多角度公路监控杆,包括:杆体1,所述杆体1上端连接有横向支撑板,所述横向支撑板上安装有两块太阳能电池板5,所述杆体1上部安装有太阳能控制盒9,所述太阳能控制盒9内放置有太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器,所述太阳能电池板5与太阳能控制器连接,所述太阳能控制器与蓄电池组连接,所述蓄电池组通过所述逆变器为监控设备供电;所述杆体1上端设置有转动套4,所述转动套4套接在杆体1上,两者间隙配合,所述转动套4侧圆周面上间隔均匀设置四个连接耳7,连接耳7上设置螺纹孔,螺栓穿过连接耳7上的螺纹孔与连接杆2的螺纹孔连接,所述连接杆2的一端焊接有L型架3,通过所述L型架3与监控设备连接,所述转动套4的侧圆周面上间隔均匀设置有多个固定孔,所述转动套4下端的杆体1上固定有托盘,与固定孔同一高度的杆体1上设置有多个与固定孔配合的第一螺纹孔,利用第一螺栓穿过固定孔与螺纹孔连接后,将旋转套固定。需要说明的是,本申请中的太阳能电池板5、太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器这些部件均为外购设备,均为公开技术。其中,所述杆体1上端设置有能够旋转的旋转杆,所述旋转杆下端与所述设置在杆体1上的底块滑动连接,所述旋转杆设置有多个叶片6,所述叶片6的端部连接有彩带。通过上述结构,能够驱赶鸟类,避免鸟类在杆体1上筑巢,从而影响使用。本技术的有益效果为,设置一种通过太阳能供电的机构,避免了现有技术中,通过铺线造成的线路损耗大、建设投资成本高、施工复杂和运营维护费用高等问题。其中,所述杆体1为升降式杆体1。如图2-3所示,所述杆体1,包括:外套13,所述外套13下端设置有底座16,所述外套13内侧滑动密封连接升降杆11,所述升降杆11下端连接升降板,所述升降板中间部位设置有螺母15,丝杠12穿过螺母15和升降板,且与螺母15和升降板螺纹连接,所述丝杠12下端连接联动杆,联动杆穿过轴承10,所述轴承10通过连接板与外套13内侧固定连接,所述连接板下侧设置有电机17,所述电机17的输出轴设置有第一齿轮,所述联动杆下端设置有第二齿轮,所述第一齿轮传动第二齿轮旋转。所述外套13内设置有纵向导向块18,相应地,升降杆11外侧设置有导向槽,所述纵向导向块18与导向槽滑动连接。通过电机17旋转带动丝杠12旋转,使得螺母15和升降板上升或下降,使得升降杆11上升或下降,在进行维修和管理的时候,可以将升降杆11降落下来,便于维修和管理,而且可以灵活调节杆体1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆,其特征在于,包括:杆体,所述杆体上端连接有横向支撑板,所述横向支撑板上安装有两块太阳能电池板,所述杆体上部安装有太阳能控制盒,所述太阳能控制盒内放置有太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器,所述太阳能电池板与太阳能控制器连接,所述太阳能控制器与蓄电池组连接,所述蓄电池组通过所述逆变器为监控设备供电;所述杆体上端设置有转动套,所述转动套套接在杆体上,两者间隙配合,所述转动套侧圆周面上间隔均匀设置四个连接耳,连接耳上设置螺纹孔,螺栓穿过连接耳上的螺纹孔与连接杆的螺纹孔连接,所述连接杆的一端焊接有L型架,通过所述L型架与监控设备连接,所述转动套的侧圆周面上间隔均匀设置有多个固定孔,所述转动套下端的杆体上固定有托盘,与固定孔同一高度的杆体上设置有多个与固定孔配合的第一螺纹孔,利用第一螺栓穿过固定孔与螺纹孔连接后,将旋转套固定。

【技术特征摘要】
1.一种带有太阳能电池板的多角度公路监控杆,其特征在于,包括:杆体,所述杆体上端连接有横向支撑板,所述横向支撑板上安装有两块太阳能电池板,所述杆体上部安装有太阳能控制盒,所述太阳能控制盒内放置有太阳能控制器、蓄电池组以及逆变器,所述太阳能电池板与太阳能控制器连接,所述太阳能控制器与蓄电池组连接,所述蓄电池组通过所述逆变器为监控设备供电;所述杆体上端设置有转动套,所述转动套套接在杆体上,两者间隙配合,所述转动套侧圆周面上间隔均匀设置四个连接耳,连接耳上设置螺纹孔,螺栓穿过连接耳上的螺纹孔与连接杆的螺纹孔连接,所述连接杆的一端焊接有L型...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩俊章
申请(专利权)人:天津市盛鑫鹏交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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